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公开(公告)号：CN103851198B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410101014.2
申请日：2014-03-19
Applicant: 中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所
Abstract: 本发明涉及大型爆炸波模拟装置高压动态密封技术领域，公开一种大型爆炸波模拟装置的高压动态密封方法及密封装置，本方法采用的密封装置包括有设置在扶壁式反力墙（4）引线孔（1）、进气孔（2）内的孔结构高压动态密封结构和设置在过渡段（5）与出口段（6）钢筋混凝土主体结构的伸缩缝位置的伸缩缝高压动态密封结构；孔结构高压动态密封结构包括有锥形套（11）、锥形塞（12）和压盖（13）；伸缩缝高压动态密封结构包括由钢筋混凝土预埋型钢（21）、伸缩钢带（22）和预应力后张钢带（24）。本发明具有密封效果好、抗动载能力强、自行密封、变形可调、结构简单等特点，对保障特种设备的高压动态密封和安全稳定运行具有重要作用。
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公开(公告)号：CN103851028A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201410101061.7
申请日：2014-03-19
Applicant: 中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所
Abstract: 本发明涉及一种用于大型爆炸波模拟装置的缓冲复进机，大型爆炸波模拟装置用缓冲复进机包括有外筒（1）、油缸（2）、油腔活塞、气腔活塞、活塞杆（3）、气缸（4）和中心杆（5）；套置在油缸（2）的外部的外筒（1）与油缸（2）之间具有间隙；油缸（2）安装在驱动管的正后方；所述的气缸（4）位于所述的活塞杆（3）内，并与油缸（2）同轴设置；油缸（2）缸体上具有与外筒（4）相连通的限流缝（53）和溢流孔；活塞杆（3）的一端与油腔活塞固联，另一端伸出油缸缸体并与驱动管的封闭端接触；中心杆（5）的一端与气腔活塞连接，另一端固定在后盖（37）上。本发明能够将驱动管运动过程中的后座能量迅速转化为油气动能和热能。
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公开(公告)号：CN103851028B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410101061.7
申请日：2014-03-19
Applicant: 中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所
Abstract: 本发明涉及一种用于大型爆炸波模拟装置的缓冲复进机，大型爆炸波模拟装置用缓冲复进机包括有外筒（1）、油缸（2）、油腔活塞、气腔活塞、活塞杆（3）、气缸（4）和中心杆（5）；套置在油缸（2）的外部的外筒（1）与油缸（2）之间具有间隙；油缸（2）安装在驱动管的正后方；所述的气缸（4）位于所述的活塞杆（3）内，并与油缸（2）同轴设置；油缸（2）缸体上具有与外筒（4）相连通的限流缝（53）和溢流孔；活塞杆（3）的一端与油腔活塞固联，另一端伸出油缸缸体并与驱动管的封闭端接触；中心杆（5）的一端与气腔活塞连接，另一端固定在后盖（37）上。本发明能够将驱动管运动过程中的后座能量迅速转化为油气动能和热能。
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公开(公告)号：CN103868794B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201410101015.7
申请日：2014-03-19
Applicant: 中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所
Abstract: 本发明涉及一种用于大型爆炸波模拟装置的驱动管适配器。提出的用于大型爆炸波模拟装置的驱动管适配器包括有作为适配器主体的密封体（3）；密封体（3）为套筒式结构；密封体（3）套置在驱动管（12）上，并固定在扶壁式反力墙（11）中；密封体（3）的内壁面上具有凹槽；密封体（3）内壁面凹槽与驱动管（12）之间设置有定位套（6）；密封体（3）的两端分别固定有前端盖（8）、后端盖（1）；后端盖（1）包括有后端盖法兰（23）和定位机构；定位机构为安装在后端盖法兰（23）内的多组。本发明具有密封、隔震、减震效果好，性能稳定，精确控制驱动管缓冲与复位的特点，对保障爆炸波模拟装置中驱动器安全正常的运行具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN103868795B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201410101017.6
申请日：2014-03-19
Applicant: 中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所
Abstract: 本发明涉及高动压装置不同材料结构之间的变形协调与密封技术领域，公开一种大型爆炸波模拟装置的变形协调与密封方法及结构，本发明方法采用的结构是：设置在钢结构实验段（13）两端的钢筋混凝土端面预埋法兰（1）分别固定在钢筋混凝土结构过渡段（11）的端面与钢筋混凝土结构出口段（12）的端面上；钢结构实验段（13）的两端分别连接有钢结构端面法兰；钢筋混凝土端面预埋法兰（1）与钢结构端面法兰之间所具有的间隙内设置有弹簧钢板（2）；弹簧钢板（2）的一端与钢筋混凝土端面预埋法兰（1）连接，另一端连接钢结构端面法兰。本发明具有变形协调性能可靠、密封效果好、结构简单、制作安装方便、价格低廉的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103868795A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410101017.6
申请日：2014-03-19
Applicant: 中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所
Abstract: 本发明涉及高动压装置不同材料结构之间的变形协调与密封技术领域，公开一种大型爆炸波模拟装置的变形协调与密封方法及结构，本发明方法采用的结构是：设置在钢结构实验段（13）两端的钢筋混凝土端面预埋法兰（1）分别固定在钢筋混凝土结构过渡段（11）的端面与钢筋混凝土结构出口段（12）的端面上；钢结构实验段（13）的两端分别连接有钢结构端面法兰；钢筋混凝土端面预埋法兰（1）与钢结构端面法兰之间所具有的间隙内设置有弹簧钢板（2）；弹簧钢板（2）的一端与钢筋混凝土端面预埋法兰（1）连接，另一端连接钢结构端面法兰。本发明具有变形协调性能可靠、密封效果好、结构简单、制作安装方便、价格低廉的特点。
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公开(公告)号：CN103868794A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410101015.7
申请日：2014-03-19
Applicant: 中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所
Abstract: 本发明涉及一种用于大型爆炸波模拟装置的驱动管适配器。提出的用于大型爆炸波模拟装置的驱动管适配器包括有作为适配器主体的密封体（3）；密封体（3）为套筒式结构；密封体（3）套置在驱动管（12）上，并固定在扶壁式反力墙（11）中；密封体（3）的内壁面上具有凹槽；密封体（3）内壁面凹槽与驱动管（12）之间设置有定位套（6）；密封体（3）的两端分别固定有前端盖（8）、后端盖（1）；后端盖（1）包括有后端盖法兰（13）和定位机构；定位机构为安装在后端盖法兰（13）内的多组。本发明具有密封、隔震、减震效果好，性能稳定，精确控制驱动管缓冲与复位的特点，对保障爆炸波模拟装置中驱动器安全正常的运行具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN103851198A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201410101014.2
申请日：2014-03-19
Applicant: 中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所
Abstract: 本发明涉及大型爆炸波模拟装置高压动态密封技术领域，公开一种大型爆炸波模拟装置的高压动态密封方法及密封装置，本方法采用的密封装置包括有设置在扶壁式反力墙（4）引线孔（1）、进气孔（2）内的孔结构高压动态密封结构和设置在过渡段（5）与出口段（6）钢筋混凝土主体结构的伸缩缝位置的伸缩缝高压动态密封结构；孔结构高压动态密封结构包括有锥形套（11）、锥形塞（12）和压盖（13）；伸缩缝高压动态密封结构包括由钢筋混凝土预埋型钢（21）、伸缩钢带（22）和预应力后张钢带（24）。本发明具有密封效果好、抗动载能力强、自行密封、变形可调、结构简单等特点，对保障特种设备的高压动态密封和安全稳定运行具有重要作用。
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公开(公告)号：CN203869939U
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201420123004.4
申请日：2014-03-19
Applicant: 中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所
Abstract: 本实用新型涉及高动压装置不同材料结构之间的变形协调与密封技术领域，公开一种大型爆炸波模拟装置的变形协调与密封结构，设置在钢结构实验段（13）两端的钢筋混凝土端面预埋法兰（1）分别固定在钢筋混凝土结构过渡段（11）的端面与钢筋混凝土结构出口段（12）的端面上；钢结构实验段（13）的两端分别连接有钢结构端面法兰；钢筋混凝土端面预埋法兰（1）与钢结构端面法兰之间所具有的间隙内设置有弹簧钢板（2）；弹簧钢板（2）的一端与钢筋混凝土端面预埋法兰（1）连接，另一端连接钢结构端面法兰。本实用新型具有变形协调性能可靠、密封效果好、结构简单、制作安装方便、价格低廉的特点。
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公开(公告)号：CN203869937U
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201420122989.9
申请日：2014-03-19
Applicant: 中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所
Abstract: 本实用新型涉及一种用于大型爆炸波模拟装置的驱动管适配器。提出的用于大型爆炸波模拟装置的驱动管适配器包括有作为适配器主体的密封体（3）；密封体（3）套置在驱动管（12）上，并固定在扶壁式反力墙（11）中；密封体（3）的内壁面上具有凹槽；在密封体（3）内壁面凹槽与驱动管（12）之间设置有定位套（6）；密封体（3）的两端分别固定有前端盖（8）、后端盖（1）；后端盖（1）包括有后端盖法兰（13）和定位机构；定位机构为安装在后端盖法兰（13）内的多组。本实用新型具有密封、隔震、减震效果好，性能稳定，精确控制驱动管缓冲与复位的特点，对保障爆炸波模拟装置中驱动器安全正常的运行具有重要的意义。
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