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公开(公告)号：CN113153494B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202110529571.4
申请日：2021-05-14
Applicant: 中南林业科技大学
Abstract: 本发明提供了一种灰分自清洁壁流式球形DPF，具体结构主要包括球形外壳、壁流式鼓状过滤载体、球面状衬垫、转向驱动机构和载体支撑体。所述鼓状过滤载体垂向的上表面和下表面都开有键槽，上表面键槽安装驱动鼓状过滤载体可往反旋转180°的传动轴，下表面键槽安装支撑所述鼓状过滤载体大部分重量的支撑体。鼓状过滤载体的径向四周为球面，与球形DPF壳体之间装有球面状衬垫，起缓冲和密封作用；鼓状过滤载体纵向前后各有一个空腔，分别与球形DPF的上游排气管和下游排气管相连。当灰分沉积到一定程度，清洁状态的工作背压会逐渐升高达到特定的阈值，根据控制方法，转向驱动机构会驱动鼓状过滤载体旋转180°，而球形DPF壳体本身并不旋转。灰分自清洁是利用柴油机的自身排气气流将灰分从过滤孔道内吹出。
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公开(公告)号：CN113153494A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110529571.4
申请日：2021-05-14
Applicant: 中南林业科技大学
Abstract: 本发明提供了一种灰分自清洁壁流式球形DPF，具体结构主要包括球形外壳、壁流式鼓状过滤载体、球面状衬垫、转向驱动机构和载体支撑体。所述鼓状过滤载体垂向的上表面和下表面都开有键槽，上表面键槽安装驱动鼓状过滤载体可往反旋转180°的传动轴，下表面键槽安装支撑所述鼓状过滤载体大部分重量的支撑体。鼓状过滤载体的径向四周为球面，与球形DPF壳体之间装有球面状衬垫，起缓冲和密封作用；鼓状过滤载体纵向前后各有一个空腔，分别与球形DPF的上游排气管和下游排气管相连。当灰分沉积到一定程度，清洁状态的工作背压会逐渐升高达到特定的阈值，根据控制方法，转向驱动机构会驱动鼓状过滤载体旋转180°，而球形DPF壳体本身并不旋转。灰分自清洁是利用柴油机的自身排气气流将灰分从过滤孔道内吹出。
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公开(公告)号：CN110185556B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201910451177.6
申请日：2019-05-28
Applicant: 中南林业科技大学
Abstract: 本发明提出的一种LNG汽化放空回收利用及补气增压一体化装置，包括：换热器(20)、单向阀(12)、电磁阀(13)、HC传感器(14)、两用储气罐(15)、压力传感器(16)、放空阀(17)、低压滤清器(18)、稳压器(19)、低压电磁阀(21)、电控调压器(22)、单向阀(26)和电磁阀(31)，本发明解决了废气涡轮增压器的增压延迟问题并避免压气机喘振。充分利用发动机涡轮增压的能量，在这一基础上添加打气增压装置，显著改善增压器迟滞，从而对整车的动力性产生明显提升效果。
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公开(公告)号：CN110185556A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910451177.6
申请日：2019-05-28
Applicant: 中南林业科技大学
Abstract: 本发明提出的一种LNG汽化放空回收利用及补气增压一体化装置，包括：换热器(20)、单向阀(12)、电磁阀(13)、HC传感器(14)、两用储气罐(15)、压力传感器(16)、放空阀(17)、低压滤清器(18)、稳压器(19)、低压电磁阀(21)、电控调压器(22)、单向阀(26)和电磁阀(31)，本发明解决了废气涡轮增压器的增压延迟问题并避免压气机喘振。充分利用发动机涡轮增压的能量，在这一基础上添加打气增压装置，显著改善增压器迟滞，从而对整车的动力性产生明显提升效果。
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