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公开(公告)号:CN104480844A
公开(公告)日:2015-04-01
申请号:CN201410776706.7
申请日:2014-12-15
Applicant: 中南林业科技大学
IPC: E01C23/09
CPC classification number: E01C11/005
Abstract: 本发明涉及路面裂缝修补技术领域,提供了一种沥青混凝土路面裂缝修补方法。本发明的方法,通过沿着路面裂缝或者开槽、扩缝得到的槽缝进行钻孔的方式,不仅可对修补材料进行有效的引导,使得裂缝的灌封更加饱和,从而增加修补材料和路面之间的粘接力,提高修补裂缝的结构强度;而且孔自身和裂缝形成的整体结构在增加粘接面积的同时,使得修补材料和路面之间的连接不仅限于面层的上部,从而进一步巩固修补材料和原路面之间的连接关系。基于上述,本发明的方法能够大幅度改善沥青混凝土路面抵抗车辆荷载和环境因素影响的能力,延长沥青混凝土路面的使用寿命,显著降低公路养护维修成本。
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公开(公告)号:CN102827567A
公开(公告)日:2012-12-19
申请号:CN201210336891.9
申请日:2012-09-13
Applicant: 中南林业科技大学
IPC: C09J163/10 , C09J11/08 , E01C11/02
Abstract: 本发明公开一种沥青混凝土路面裂缝修补材料,其特征在于,以环氧丙烯酸酯为基体材料,并掺有增韧剂、稀释剂、引发剂、促进剂、交联剂以及颜料进行改性和调节,使用本发明不但能够非常高效率地对沥青混凝土路面大裂缝进行修补,而且还能有效地修补其微小裂缝,从而大幅度改善沥青混凝土路面抵抗车辆荷载和环境因素影响的能力,延长沥青混凝土路面的使用寿命。
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公开(公告)号:CN102827567B
公开(公告)日:2013-12-11
申请号:CN201210336891.9
申请日:2012-09-13
Applicant: 中南林业科技大学
IPC: C09J163/10 , C09J11/08 , E01C11/02
Abstract: 本发明公开一种沥青混凝土路面裂缝修补材料,其特征在于,以环氧丙烯酸酯为基体材料,并掺有增韧剂、稀释剂、引发剂、促进剂、交联剂以及颜料进行改性和调节,使用本发明不但能够非常高效率地对沥青混凝土路面大裂缝进行修补,而且还能有效地修补其微小裂缝,从而大幅度改善沥青混凝土路面抵抗车辆荷载和环境因素影响的能力,延长沥青混凝土路面的使用寿命。
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