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公开(公告)号：CN118480665A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410524453.8
申请日：2024-04-29
Applicant: 中南大学 , 衡阳华菱钢管有限公司
Abstract: 本发明涉及一种减轻高钢级石油套管中带状组织的方法。所属制备方法包括：将石油套管钢铸坯短时快速加热至1100～1110℃，待铸坯温度均匀后进行穿管，穿管后将毛管再加热，加热温度范围为1200℃～1250℃，促进毛管带状组织中偏析元素的扩散，保温60～70min后进行热轧，保证热轧管在减轻带状组织的同时具有细化的轧态组织，调质后成品钢管带状组织基本消失。本发明工艺流程简单、易于操作实现、能够有效降低石油套管钢中的带状组织等级，提升钢种力学性能稳定性，便于大规模工业化应用。
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公开(公告)号：CN115815553B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202111095459.0
申请日：2021-09-17
Applicant: 中南大学 , 湖南华菱湘潭钢铁有限公司
IPC: B22D11/16 , B22D11/22 , B22D11/051
Abstract: 本发明涉及55SiCr弹簧钢小方坯连铸结晶器倒角结构和大小的改变来降低连铸坯角部微裂纹的方法。结晶器结构和大小的改变包括小方坯倒角采用1/4圆弧，圆倒角半径为15～23mm；圆倒角结晶器铜模厚度为10～18mm，倒锥度为0.1～0.5％。在连铸工序中控制拉速2.0～2.5m/min，过热度15～25℃，结晶器冷却水流量1500～1850L/min，振频150～200Hz，振幅4.0～5.0mm，二冷比水量约0.8～1.0L/kg。本发明通过设计优化了连铸结晶器倒角结构与大小，配合连铸工艺快速有效的降低小方坯角部裂纹出现的概率。同时也极大的增加了钢材的使用率。
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公开(公告)号：CN112487695A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011373639.6
申请日：2020-11-30
Applicant: 中南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复杂环境铁路多目标智能综合选线方法，包括以下步骤：建立复杂环境下泥石流、滑坡、崩塌三类典型地质灾害对于铁路线路危险性的量化计算模型，并将车线动力学引入线路优化，提出了铁路乘车舒适度量化评估模型，进而构建综合考虑线路工程费用、线路地质灾害危险性、线路乘车舒适度的铁路线路多目标优化模型；基于粒子群算法搜索多目标优化模型的解，并结合边界效益法和拥挤度算法构建粒子群的多目标迭代进化机制，得到铁路线路多目标综合优化解，即优选的线路方案。本发明能提升铁路线路设计效率及质量。
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公开(公告)号：CN110564973B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201911019251.3
申请日：2019-10-24
Applicant: 中南大学
Abstract: 一种利用电脉冲从镍铁渣中富集镁的方法。本发明之一种利用电脉冲从镍铁渣中富集镁的方法是当熔融的渣样温度为1450‑1500℃时，往熔池中加入MgO晶种，并搅动熔体。然后启动电脉冲发生装置，对熔体进行电脉冲处理。处理完毕后，对熔体进行两次扒渣处理，获得MgO含量较高的富镁相渣。往熔池中加入MgO晶种有利于促进富镁相的析出，由于析出的富镁相与液相渣存在电导率的差异，在电流的作用下富镁相受到垂直于电流方向的力，使析出的富镁相小颗粒向上或向下运动，在熔池顶部或者底部聚集长成大颗粒的相。本发明直接从熔体中回收富镁相，解决了富镁相在固态镍铁渣呈小颗粒分散分布，难以用磁选法分离的情况；同时提高了处理效率，避免了为达到较好的富集效果，长时间保温而造成大量能量损失的情况，具有良好的社会效益与经济效益。
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公开(公告)号：CN118916957A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410951863.0
申请日：2024-07-16
Applicant: 中南大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G01N3/08 , G01N3/06 , G01B11/16 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06T7/00 , G06T17/00 , G06F119/14 , G06F119/12 , G06F119/02 , G06F113/14 , G06F111/04
Abstract: 本公开实施例中提供了一种隧道围岩塌方预测与识别方法及介质，属于数据处理技术领域，具体包括：获取目标隧道区间内围岩的实测点云数据；根据真实围岩轮廓曲面和标准围岩轮廓曲面计算目标隧道区间内每个基本单元的N个偏移值；根据每个偏移值计算基本单元对应的N个形变值；基于参考时间序列，采用灰色预测法预测基本单元在N+1次的预测形变值；基于预测形变值，根据摩尔‑库伦准则反演基本单元的应力值；结合围岩的材料强度理论建立围岩基本单元稳定状态综合评价模型，对每个基本单元的稳定性进行评估；对所有基本单元进行上述步骤，得到目标隧道区间围岩稳定性风险评级结果。通过本公开的方案，提高了评估效率、精准度和适应性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113414362B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202110598673.1
申请日：2021-05-31
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开一种同时提高高碳钢小方坯角部强度与塑性的冷却制度方法，属于连铸技术领域。所述制备方法包括：S1：在高碳钢方坯连铸生产的二冷区段，采用非均匀冷却工艺对方坯进行冷却；在二冷区出口处，方坯的角部的温度为A℃、方坯铸坯面部除角部外，其他部位的温度为B1～B2℃，B1大于等于A，A的取值为195～205，B2的取值为790‑810，B1小于B2；S2：方坯经二冷区冷却后进入空冷区，坯件角部的温度回升至495‑505℃，之后坯件整体冷却至室温。本发明工艺流程简单、易于操作实现、能够实现高碳钢方坯角部强度与塑性的同时提升，性能提升效果显著；便于大规模工业化应用。
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公开(公告)号：CN112487695B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202011373639.6
申请日：2020-11-30
Applicant: 中南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复杂环境铁路多目标智能综合选线方法，包括以下步骤：建立复杂环境下泥石流、滑坡、崩塌三类典型地质灾害对于铁路线路危险性的量化计算模型，并将车线动力学引入线路优化，提出了铁路乘车舒适度量化评估模型，进而构建综合考虑线路工程费用、线路地质灾害危险性、线路乘车舒适度的铁路线路多目标优化模型；基于粒子群算法搜索多目标优化模型的解，并结合边界效益法和拥挤度算法构建粒子群的多目标迭代进化机制，得到铁路线路多目标综合优化解，即优选的线路方案。本发明能提升铁路线路设计效率及质量。
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公开(公告)号：CN110564973A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201911019251.3
申请日：2019-10-24
Applicant: 中南大学
Abstract: 一种利用电脉冲从镍铁渣中富集镁的方法。本发明之一种利用电脉冲从镍铁渣中富集镁的方法是当熔融的渣样温度为1450-1500℃时，往熔池中加入MgO晶种，并搅动熔体。然后启动电脉冲发生装置，对熔体进行电脉冲处理。处理完毕后，对熔体进行两次扒渣处理，获得MgO含量较高的富镁相渣。往熔池中加入MgO晶种有利于促进富镁相的析出，由于析出的富镁相与液相渣存在电导率的差异，在电流的作用下富镁相受到垂直于电流方向的力，使析出的富镁相小颗粒向上或向下运动，在熔池顶部或者底部聚集长成大颗粒的相。本发明直接从熔体中回收富镁相，解决了富镁相在固态镍铁渣呈小颗粒分散分布，难以用磁选法分离的情况；同时提高了处理效率，避免了为达到较好的富集效果，长时间保温而造成大量能量损失的情况，具有良好的社会效益与经济效益。
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公开(公告)号：CN116796596A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310682987.9
申请日：2023-06-09
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06F17/13 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种薄板坯连铸漏斗形结晶器三维曲面瞬态热流的模型。本发明通过在实验室薄板坯连铸漏斗型结晶器曲面附近选择一立体空间Ω，并平行于曲面布控与两个层面热电偶，实时记录漏斗型结晶器与钢液接触时的温度变化，利用有限元分析计算出第一热电偶对应的温度序列Tc，并与第二热电偶实测温度构建反问题函数，反问题函数迭代至函数值满足收敛标准，即得。该模型基于有限元分析和二范数反问题模型，在大幅节省算力的同时，还提高了模型的准确性，可以快速确定结晶器三维曲面上任意一点的瞬时热流和温度，有利于超高速薄板坯连铸生产过程实时热流监测，测算得到的热流密度数据精度更高，具有较高工业应用价值。
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公开(公告)号：CN115815553A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202111095459.0
申请日：2021-09-17
Applicant: 中南大学 , 湖南华菱湘潭钢铁有限公司
IPC: B22D11/16 , B22D11/22 , B22D11/051
Abstract: 本发明涉及55SiCr弹簧钢小方坯连铸结晶器倒角结构和大小的改变来降低连铸坯角部微裂纹的方法。结晶器结构和大小的改变包括小方坯倒角采用1/4圆弧，圆倒角半径为15～23mm；圆倒角结晶器铜模厚度为10～18mm，倒锥度为0.1～0.5％。在连铸工序中控制拉速2.0～2.5m/min，过热度15～25℃，结晶器冷却水流量1500～1850L/min，振频150～200Hz，振幅4.0～5.0mm，二冷比水量约0.8～1.0L/kg。本发明通过设计优化了连铸结晶器倒角结构与大小，配合连铸工艺快速有效的降低小方坯角部裂纹出现的概率。同时也极大的增加了钢材的使用率。
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