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公开(公告)号：CN104899654B
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201510300997.7
申请日：2015-06-05
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于缓解轨道交通拥挤的路径选择方法，该方法以最小成本路径算法和最短路径算法为基础，通过对所有的“换乘站对”的总额外出行成本按照从大到小的顺序进行排序，定位需要提供路径选择信息的“换乘站对”；进而，选取少部分经过定位的“换乘站对”的乘客并为这部分乘客提供路径选择信息，引导乘客选择最小出行成本路径，从而缓解轨道交通拥挤。通过改变少部分乘客的路径，仅轻微增加少量乘客出行时间，就可有效缓解轨道交通拥挤。并且，只需在少数几个站点上发布路径建议信息便可达到所需效果。利用该方法得出的路径选择信息可以通过电视、广播、信息牌、官方网站和微博等信息传播媒介发布，应用起来简单可行、易于操作。
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公开(公告)号：CN105046949A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510319869.7
申请日：2015-06-12
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明属于交通技术领域，具体涉及一种基于手机数据计算O-D流进行车源预测的方法，包括以下步骤：步骤一：手机数据位置信息的挖掘；步骤二：基于手机数据的居民出行建模；步骤三：估计机动车出行O-D矩阵；步骤四：基于交通需求预测居民出行建模的城市道路车源；步骤五：基于车源预测理论分析导致拥堵的车源分布。本发明的一种基于手机数据计算O-D流进行车源预测的方法，具有能够为交通组织和规划提供更快捷、更准确的信息支持，为交通需求预测提供一条经济、可行的新方法。
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公开(公告)号：CN104899654A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510300997.7
申请日：2015-06-05
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于缓解轨道交通拥挤的路径选择方法，该方法以最小成本路径算法和最短路径算法为基础，通过对所有的“换乘站对”的总额外出行成本按照从大到小的顺序进行排序，定位需要提供路径选择信息的“换乘站对”；进而，选取少部分经过定位的“换乘站对”的乘客并为这部分乘客提供路径选择信息，引导乘客选择最小出行成本路径，从而缓解轨道交通拥挤。通过改变少部分乘客的路径，仅轻微增加少量乘客出行时间，就可有效缓解轨道交通拥挤。并且，只需在少数几个站点上发布路径建议信息便可达到所需效果。利用该方法得出的路径选择信息可以通过电视、广播、信息牌、官方网站和微博等信息传播媒介发布，应用起来简单可行、易于操作。
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公开(公告)号：CN203345125U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320171051.1
申请日：2013-04-08
Applicant: 中南大学
IPC: B62K15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种小型多功能折叠自行车，可倾斜固定的把立折叠装置可实现把立下翻和把立在下翻时被倾斜固定；后立管由座垫和安装有旋转装置的伸缩座管A组成；后车架由座管B、后车叉、后车轮和后座垫组成；中间车架由前管、横梁折叠装置和后管组成，横梁折叠装置可使前管及前车架实现水平面内90度或180度旋转；变形后可做推车、休闲座椅；同时设计了一种新型成本低廉的折叠方式，使其折叠后轮盘被置于两轮胎之间，使车折叠后整齐、安全，更加安全，方便人们的出行。
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公开(公告)号：CN202923810U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220672868.2
申请日：2012-12-09
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能折叠自行车，包括：车把、把立、把立翻转管、固定套筒、转轴、前车叉、前车叉翻转支架、前轮、前横梁、中横梁、后横梁、前套筒、车架A、后套筒、车架B、座垫、伸缩管、旋转轴、后车叉、后车叉翻转支架、后轮、传动轮盘、万向轮、购物袋、躺椅垫、锁扣A、锁扣B、锁扣C、锁扣D、锁扣E、卡扣F，所述的车把为伸缩结构，转轴设在固定套筒中。由于采用了上述结构，巧妙地利用车体各结构进行多种变形，变形后可做市场购物推车、学生书包拖车、休闲躺椅等；同时设计了一种新型的折叠方式，使其折叠更省力、体积更小、可以拖动使其便于携带、更能方便人们的出行；一车多用，便捷高效，绿色出行，节能减排。
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