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公开(公告)号:CN119401670A
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202411327063.8
申请日:2024-09-23
Applicant: 中国长江电力股份有限公司 , 中国长江三峡集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明属于储能技术领域,具体提供一种基于CO2混合工质组份可调的双液态储能系统及方法,该系统使用CO2和有机物的混合物作为压缩储能的运行工质。系统使用蓄冷器实现低压端的气液转变,使低压工质以液态储存,使用换热器实现高压端的气液转变,使高压工质以液态储存。由于储罐内的工质同时存在气液两相,而气态工质与液态工质的组分占比不同,因此,可以通过调节气液的流量比例进而调整循环中混合工质的组分比例,从而提高储能系统的性能。
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公开(公告)号:CN106364521A
公开(公告)日:2017-02-01
申请号:CN201610913674.X
申请日:2016-10-20
Applicant: 中南大学
IPC: B61F19/04
CPC classification number: B61F19/04
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道车辆的组合式专用吸能装置以及轨道车辆,吸能装置包括凸模冲头组件、凹模组件和吸能组件;吸能组件装设于凹模组件内,包括薄壁塑变吸能结构和压溃式吸能结构,薄壁塑变吸能结构的侧翼板插设于凹模组件内且套设于压溃式吸能结构外侧。凸模冲头组件包括防爬齿板、冲击杆以及导向杆,冲击杆的另一端设有矩形匀力板,导向杆插设于凹模组件的导向孔内,匀力板与薄壁塑变吸能结构的封闭端贴合接触,凸模冲头组件通过匀力板将承受的纵向冲击力均匀传递给所述薄壁塑变吸能结构和压溃式吸能结构。本发明的轨道车辆上装设有两组吸能装置。本发明具有结构和制作工艺相对简单、安装方便且变形稳定可控、比吸能大等优点。
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公开(公告)号:CN106364521B
公开(公告)日:2018-04-03
申请号:CN201610913674.X
申请日:2016-10-20
Applicant: 中南大学
IPC: B61F19/04
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道车辆的组合式专用吸能装置以及轨道车辆,吸能装置包括凸模冲头组件、凹模组件和吸能组件;吸能组件装设于凹模组件内,包括薄壁塑变吸能结构和压溃式吸能结构,薄壁塑变吸能结构的侧翼板插设于凹模组件内且套设于压溃式吸能结构外侧。凸模冲头组件包括防爬齿板、冲击杆以及导向杆,冲击杆的另一端设有矩形匀力板,导向杆插设于凹模组件的导向孔内,匀力板与薄壁塑变吸能结构的封闭端贴合接触,凸模冲头组件通过匀力板将承受的纵向冲击力均匀传递给所述薄壁塑变吸能结构和压溃式吸能结构。本发明的轨道车辆上装设有两组吸能装置。本发明具有结构和制作工艺相对简单、安装方便且变形稳定可控、比吸能大等优点。
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