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公开(公告)号:CN110750842A
公开(公告)日:2020-02-04
申请号:CN201911010928.7
申请日:2019-10-23
Applicant: 中南大学 , 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种可控斜撑离合器楔块设计方法,所述楔块包括分别与内环和外环的滚道抵接的上凸轮和下凸轮,通过设计确定楔块上凸轮圆弧半径、下凸轮圆弧圆心位置坐标或极坐标以及下凸轮圆弧半径。本发明采用完整的算法流程求解楔块上凸轮圆弧半径、下凸轮圆弧半径、及下凸轮圆弧相对于上凸轮圆弧的位置关系,楔块转角等设计关键参数,相较于原有斜撑离合器楔块系列化规格设计,增加了其使用的适应性,可更灵活地设计楔块以适应于不同的应用场景。能够根据接触力、楔角评价综合评价楔合性能最优的可控离合器楔块,获得可控斜撑离合器优良的传动性能。
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公开(公告)号:CN110466162A
公开(公告)日:2019-11-19
申请号:CN201910801575.6
申请日:2019-08-28
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种双层透明塑料板激光焊接方法,包括以下步骤:将金属丝涂覆一层熔融Zn,进行退火处理和塑形加工处理,得到表面微结构的金属丝;塑料板成型时,在待焊接区域,增加金属丝安装槽;得到含金属丝安装槽的塑料板;将表面微结构金属丝放置于待焊接一块塑料板金属丝安装槽中,覆盖另一块塑料板其安装槽覆盖于金属丝上;将两块塑料板连接部位夹紧固定,然后开启激光器,将激光光束对准金属丝,并沿着金属丝以设定的速度移动,进行焊接。本发明金属丝的微结构在激光焊接时,可减少激光反射,增加激光吸收,达到加快焊接速度的目的;而且在塑料热作用熔化时会渗透进这些微结构,增加了金属与塑料分子之间的范德华力,进一步增加了焊接强度。
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公开(公告)号:CN111859656A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202010677534.3
申请日:2020-07-15
Applicant: 中南大学 , 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G06F30/20 , G16C60/00 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种应用于高温环境的斜撑离合器楔块设计方法,根据斜撑离合器应用场景,确定楔块初步参数,根据负载大小和离合器工作温度,确定初选材料,根据工作温度,求得温升热变形后的内外环半径以及内外凸轮半径;计算出楔块、内环、外环的变形量,直至楔角及转角不再变化为止;分析楔角与转角大小是否符合设计要求,若不符合设计要求,则改变楔块内凸轮的圆弧半径和外凸圆弧轮半径,直到楔角和转角大小符合设计要求;根据求得的内凸轮的圆弧半径和外凸圆弧轮半径以及楔块转角,获得楔块的轮廓。本发明计算了斜撑离合器主要零件热变形后的几何参数,相较于原有斜撑离合器计算公式,考虑了温度对主要设计参数热变形的影响。
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公开(公告)号:CN110466162B
公开(公告)日:2021-08-03
申请号:CN201910801575.6
申请日:2019-08-28
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种双层透明塑料板激光焊接方法,包括以下步骤:将金属丝涂覆一层熔融Zn,进行退火处理和塑形加工处理,得到表面微结构的金属丝;塑料板成型时,在待焊接区域,增加金属丝安装槽;得到含金属丝安装槽的塑料板;将表面微结构金属丝放置于待焊接一块塑料板金属丝安装槽中,覆盖另一块塑料板其安装槽覆盖于金属丝上;将两块塑料板连接部位夹紧固定,然后开启激光器,将激光光束对准金属丝,并沿着金属丝以设定的速度移动,进行焊接。本发明金属丝的微结构在激光焊接时,可减少激光反射,增加激光吸收,达到加快焊接速度的目的;而且在塑料热作用熔化时会渗透进这些微结构,增加了金属与塑料分子之间的范德华力,进一步增加了焊接强度。
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公开(公告)号:CN110750842B
公开(公告)日:2021-04-06
申请号:CN201911010928.7
申请日:2019-10-23
Applicant: 中南大学 , 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种可控斜撑离合器楔块设计方法,所述楔块包括分别与内环和外环的滚道抵接的上凸轮和下凸轮,通过设计确定楔块上凸轮圆弧半径、下凸轮圆弧圆心位置坐标或极坐标以及下凸轮圆弧半径。本发明采用完整的算法流程求解楔块上凸轮圆弧半径、下凸轮圆弧半径、及下凸轮圆弧相对于上凸轮圆弧的位置关系,楔块转角等设计关键参数,相较于原有斜撑离合器楔块系列化规格设计,增加了其使用的适应性,可更灵活地设计楔块以适应于不同的应用场景。能够根据接触力、楔角评价综合评价楔合性能最优的可控离合器楔块,获得可控斜撑离合器优良的传动性能。
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公开(公告)号:CN110988633A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201911326193.9
申请日:2019-12-20
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种电火花线切割加工过程自适应调整的多功能监测方法,包括以下步骤:搭建多功能监测装置,开启放电加工后,通过专用的高速摄像观测系统分别获得基准面放电情况和电极丝运动状态的录像;对放电情况的录像进行OpenCV图像处理后,通过质心法对火花中心点进行统计分析,得到放电点分布统计图;对电极丝运动状态的录像进行电极丝位置点分析,获得电极丝运动状态;通过电压高速采集卡系统获得放电波形,通过图像矩、分形维数、小波变换方法和支持向量机分类方法对放电波形进行分类,得到各类放电波形的百分比。本发明功能多样化,检测精度高,监测直观,可以用于指导选择最佳加工方法和加工参数,为电火花线切割的自适应调整提供了基础。
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公开(公告)号:CN110871395A
公开(公告)日:2020-03-10
申请号:CN201911222321.5
申请日:2019-12-03
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种圆锥滚子轴承的滚子超精加工新设备,包括机架及固定于其上的滚子传送装置及依次独立排布于其上方的粗、半精和精超精研磨装置;三套装置分别包括直线电机、振板、升降气缸、油石和超声波辅助研磨装置;直线电机沿水平方向固定于机架上,振板固定于直线电机上可沿水平方向往复运动,升降气缸以活塞杆朝下布置固定于振板上,超声辅助研磨装置的执行元件固定于升降气缸活塞杆的末端,油石固定于执行元件的末端;三套装置的直线电机和升降气缸均由多通道柔性控制器单独驱动控制;三套装置的振板振幅依次递减,振动频率依次递增;升降气缸的输出压力依次递减,油石目数依次递增;三套装置完成对滚子的加工后,可保证滚子成品的高质量。
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公开(公告)号:CN111015057B
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN201911359601.0
申请日:2019-12-25
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于空间曲面风扇叶激光焊接的曲面自适应夹具,包括安装组件、压紧组件和支撑组件,安装组件包括基板和固定于其中心位置处的安装台,风扇叶基体通过其底面的定位槽固定于安装台的上端,压紧组件和支撑组件的数量均与风扇叶叶片的数量相同,两者配对使用,压紧组件姿态可调的多点压紧于导风圈的上表面对应叶片连接位置处,支撑组件仿形面支撑于叶片外侧顶部,使压紧组件的压力传递给支撑组件,使导风圈与叶片紧密贴合,为导风圈与基体叶片之间的高质量激光焊接提供保证。由于压紧组件对导风圈的压紧位置可调,支撑组件对基体叶片的仿形面支撑,使得本夹具还具有通用性,可对同类型不同规格的空间曲面风扇叶进行夹持固定。
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公开(公告)号:CN111015057A
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201911359601.0
申请日:2019-12-25
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于空间曲面风扇叶激光焊接的曲面自适应夹具,包括安装组件、压紧组件和支撑组件,安装组件包括基板和固定于其中心位置处的安装台,风扇叶基体通过其底面的定位槽固定于安装台的上端,压紧组件和支撑组件的数量均与风扇叶叶片的数量相同,两者配对使用,压紧组件姿态可调的多点压紧于导风圈的上表面对应叶片连接位置处,支撑组件仿形面支撑于叶片外侧顶部,使压紧组件的压力传递给支撑组件,使导风圈与叶片紧密贴合,为导风圈与基体叶片之间的高质量激光焊接提供保证。由于压紧组件对导风圈的压紧位置可调,支撑组件对基体叶片的仿形面支撑,使得本夹具还具有通用性,可对同类型不同规格的空间曲面风扇叶进行夹持固定。
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公开(公告)号:CN111859656B
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202010677534.3
申请日:2020-07-15
Applicant: 中南大学 , 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G06F30/20 , G16C60/00 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种应用于高温环境的斜撑离合器楔块设计方法,根据斜撑离合器应用场景,确定楔块初步参数,根据负载大小和离合器工作温度,确定初选材料,根据工作温度,求得温升热变形后的内外环半径以及内外凸轮半径;计算出楔块、内环、外环的变形量,直至楔角及转角不再变化为止;分析楔角与转角大小是否符合设计要求,若不符合设计要求,则改变楔块内凸轮的圆弧半径和外凸圆弧轮半径,直到楔角和转角大小符合设计要求;根据求得的内凸轮的圆弧半径和外凸圆弧轮半径以及楔块转角,获得楔块的轮廓。本发明计算了斜撑离合器主要零件热变形后的几何参数,相较于原有斜撑离合器计算公式,考虑了温度对主要设计参数热变形的影响。
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