一种适用于高速客运专线的宽带移动智能通信网络的实现方法

    公开(公告)号:CN106131902B

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201610505876.0

    申请日:2016-06-30

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种适用于高速客运专线的宽带移动智能通信网络的实现方法,将无线接入基站设备MIPv6‑AP(Mobile IPv6‑Access Point),沿高速客运专线布置。负责与安装在列车上的无线收发路由设备之间的双向通信,同时MIPv6‑AP通过光纤等有线设备与Internet或其他专有网络建立连接。将移动无线路由设备MIPv6‑MR(Mobile IPv6‑Mobile Router)安装于客运列车车头和车尾位置,负责车内用户数据的中继转发以及列车发生切换时的数据处理工作。此高速列车上的无线路由设备之间可以建立隧道连接,进行协同路由。同时分别设计了车内移动路由器和沿线基站设备的切换机制和路由机制,保障列车网络的QoS(Quality of Service)服务。

    一种适用于高速客运专线的宽带移动智能通信网络的实现方法

    公开(公告)号:CN106131902A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610505876.0

    申请日:2016-06-30

    Applicant: 中南大学

    CPC classification number: H04W36/0016 H04L67/12 H04W36/0061 H04W36/18

    Abstract: 本发明公开了一种适用于高速客运专线的宽带移动智能通信网络的实现方法,将无线接入基站设备MIPv6‑AP(Mobile IPv6‑Access Point),沿高速客运专线布置。负责与安装在列车上的无线收发路由设备之间的双向通信,同时MIPv6‑AP通过光纤等有线设备与Internet或其他专有网络建立连接。将移动无线路由设备MIPv6‑MR(Mobile IPv6‑Mobile Router)安装于客运列车车头和车尾位置,负责车内用户数据的中继转发以及列车发生切换时的数据处理工作。此高速列车上的无线路由设备之间可以建立隧道连接,进行协同路由。同时分别设计了车内移动路由器和沿线基站设备的切换机制和路由机制,保障列车网络的QoS(Quality of Service)服务。

    一种列车超长管路泄露监测方法

    公开(公告)号:CN103697330A

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201310653586.7

    申请日:2013-12-06

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种列车超长管路泄露监测方法,对列车空气管路信号中存在的各种干扰和噪声进行滤波处理;对滤波后的列车管路压力进行小波分解,根据小波分解的系数重构滤波后的列车管路压力,得到去除干扰信号后的列车管路压力的高频部分;将高频部分中相邻的高频部分数据相乘,得到新的高频数据;搜索新的高频数据的模极值点,从而确定各时刻空气压力信号的奇异点出现的位置,并记录该位置,定位列车管路泄露点。本发明对整个列车管路状态进行监测,对管路状态信号进行实时捕捉,监测精度高,准确判断泄漏发生的时刻点,同时能高效准确地定位泄露点,为列车安全运行提供了保障。

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