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公开(公告)号：CN113239198B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202110537125.8
申请日：2021-05-17
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明实施例公开了一种地铁客流预测方法、装置及计算机存储介质，根据地铁刷卡数据，生成地铁出行OD矩阵；其中，OD矩阵的行列均表征每一个地铁站点，OD矩阵中的元素W(i,j)代表从站点i前往站点j的乘客总人数；根据OD矩阵对地铁网络重构，得到重构后的地铁网络；根据重构后的地铁网络和站点周围POI数据，构建知识图谱；基于历史N个时段的站点进、出站客流数据以及知识图谱，得到所有站点在下一个时段内的进、出站客流量，其中N≥1；如此，能够有效实现地铁网络中各站点短时客流量的准确预测，上述装置可以用于实时显示各站点的进、出站客流量现状以及未来变化趋势，从而辅助营运部门开展针对性的管控措施。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116189426B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202211743192.6
申请日：2022-12-30
Applicant: 中南大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明实施例公开了一种融合路径选择行为的路网交通控制方法、装置及计算机存储介质，包括：获取当前周期内交叉口内路段的每一车道的车流量数据，其中，车流量数据包括当前周期车道对应的车辆数及转弯率；根据车流量数据得到所述路段的反压力值；基于多个路段的反压力值得到所述交叉口的反压力值；基于所述交叉口的反压力值、及当前周期的交叉口相位合集确认下一周期每一交叉口相位的排序；基于所述排序得到下一周期所述交叉口的配时方案；采用两个信号周期作为一个优化周期既可以保证一定程度上的实时控制，又可以降低数据传输量和计算难度，同时，考虑了车辆的路径选择行为，在实行控制时可以降低热点路段的饱和度和高拥堵状态的持续时间。
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公开(公告)号：CN116189426A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211743192.6
申请日：2022-12-30
Applicant: 中南大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明实施例公开了一种融合路径选择行为的路网交通控制方法、装置及计算机存储介质，包括：获取当前周期内交叉口内路段的每一车道的车流量数据，其中，车流量数据包括当前周期车道对应的车辆数及转弯率；根据车流量数据得到所述路段的反压力值；基于多个路段的反压力值得到所述交叉口的反压力值；基于所述交叉口的反压力值、及当前周期的交叉口相位合集确认下一周期每一交叉口相位的排序；基于所述排序得到下一周期所述交叉口的配时方案；采用两个信号周期作为一个优化周期既可以保证一定程度上的实时控制，又可以降低数据传输量和计算难度，同时，考虑了车辆的路径选择行为，在实行控制时可以降低热点路段的饱和度和高拥堵状态的持续时间。
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公开(公告)号：CN113239198A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110537125.8
申请日：2021-05-17
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明实施例公开了一种地铁客流预测方法、装置及计算机存储介质，根据地铁刷卡数据，生成地铁出行OD矩阵；其中，OD矩阵的行列均表征每一个地铁站点，OD矩阵中的元素W(i,j)代表从站点i前往站点j的乘客总人数；根据OD矩阵对地铁网络重构，得到重构后的地铁网络；根据重构后的地铁网络和站点周围POI数据，构建知识图谱；基于历史N个时段的站点进、出站客流数据以及知识图谱，得到所有站点在下一个时段内的进、出站客流量，其中N≥1；如此，能够有效实现地铁网络中各站点短时客流量的准确预测，上述装置可以用于实时显示各站点的进、出站客流量现状以及未来变化趋势，从而辅助营运部门开展针对性的管控措施。
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公开(公告)号：CN111234587A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010181886.X
申请日：2020-03-16
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明属于动车组防冰除冰技术领域，公开了一种动车组车载转向架防冰涂层，从下到上依次喷涂有绝缘涂层、导电发热涂层及疏水耐磨涂层；绝缘涂层将导电发热涂层与车体分离开，避免漏电的事故，还用于绝热，减少热量向转向架内部的传导损失；导电发热涂层用于保持转向架维持在0℃以上，维持转向架温度的稳定；疏水耐磨涂层用于避免融化后的水粘滞在转向架上，还用于避免风沙雨水侵蚀转向架，保护内侧的绝缘涂层、导电发热涂层。本发明通过导电发热涂层融雪除冰，防止转向架表面及周围发生严重积雪结冰，保证转向架的动力学性能和悬挂性能、提高列车在雪天运行的安全性及平稳性和高效性的保护装置。
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公开(公告)号：CN211999542U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020323897.2
申请日：2020-03-16
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型属于机车特有作业技术领域，公开了一种动车组车载转向架防冰装置，在转向架上安装有结冰探测器，结冰探测器连接导电加热涂层；疏水耐磨涂层喷涂在导电加热涂层的外侧；绝缘绝热涂层喷涂在导电加热涂层与转向架之间。涂料适用于转向架整体，可实现转向架整体的在线加热；所选用的材料均不含有污染性化学成分，具有环境友好的特点；有效保证内部与空气隔离,保护银铜导电漆在工作中不被氧化，使用寿命显著延长；采用多功能涂层复合结构，相对于背景技术加工操作简单易行，适用于转向架表面各种复杂条件的涂覆；且复合涂层厚度在1mm以内，不改变转向架现有结构，可避免影响转向架区理论流场分布，不受不同动车组型号转向架差异的限制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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