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公开(公告)号：CN109570513B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201910034414.9
申请日：2019-01-15
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及一种多孔金属粉末的制备方法，属于金属粉末技术领域。其制备方法为：先通过将短碳纤维进行脱胶处理，再将脱胶处理的短碳纤维与金属粉末通过适当的球磨工艺得到超细碳颗粒嵌入的金属粉末，之后在含氧空气中进行退火处理去除碳颗粒，最后再还原气氛或保护气氛或真空中退火，得到孔隙均匀且高度分散的高纯多孔金属粉。本发明所制备的多孔金属粉末中，金属颗粒的尺寸可调，孔隙率可控，孔隙尺寸为1～3μm。所制备的材料表现出良好的储油、储氢、储石蜡、储锂性能，且制备工艺简单，成本低。
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公开(公告)号：CN109702211B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201910034512.2
申请日：2019-01-15
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及一种超细碳粉及其制备方法和应用，属于粉末技术领域。通过将短碳纤维进行脱胶处理，然后在软性金属粉末的辅助下进行球磨和分离，获得具有特殊结构的超细碳粉。本发明得到的超细碳粉粒度均匀，粒度分布窄，分散性能好；同时超细碳粉还保留了碳纤维在微观上的晶体结构，因此具有碳纤维的强度、高导电性。抗氧化性等优异的特性。本发明成功地解决了碳超细粉碎技术工艺流程长、工艺周期复杂、设备投入大，对石墨或纤维晶体结构的完整性破坏明显，所设计和制备的超细碳粉性能优异，制备工艺简单，成本低。
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公开(公告)号：CN109518032B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201910034617.8
申请日：2019-01-15
Applicant: 中南大学
IPC: C22C1/10 , C22C1/05 , C22C47/14 , C22C47/02 , C22C101/10
Abstract: 本发明涉及一种碳颗粒增强金属基复合材料的制备方法，属于金属材料制备技术领域。通过将脱胶短碳纤维和酚醛树脂粉末高能获得碳颗粒和酚醛树脂均匀嵌入的金属粉末，再将其进行超声和干燥处理，得到表面碳去除的内部嵌入碳和酚醛树脂粉末的金属粉，之后再将其与酚醛树脂粉末，以及其他组分混合后压制烧结得到碳颗粒增强金属基复合材料。本发明成功地解决了碳颗粒嵌入的金属粉末在烧结过程中的界面烧结不致密问题，实现了金属粉末在烧结致密的前提下，所设计和制备的金属复合材料的力学性能和耐磨性能大幅提高，制备工艺简单，成本低。
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公开(公告)号：CN112091222A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010977591.3
申请日：2020-09-17
Applicant: 中南大学
Inventor： 方华婵
Abstract: 本发明涉及一种酚醛树脂包覆处理工艺在球磨方法制备粉末冶金材料中的应用，属于粉末技术领域。本发明通过引入酚醛树脂作为粉末冶金材料的强度高低的控制剂，以及各类加入物质的分散剂，成功地解决了球磨过程中，基体加工硬化可能带来的压制‑烧结困难的问题，同时解决了破碎过程中，各类加入物质的难以均匀分散、对加入物质结构的完整性破坏明显的问题，并使材料在后续的高温使用过程中强度得以保持。本发明针对软、硬质材料的硬度差异，为实现这类硬度有较大差异的物质在金属中的分散，利用不同的酚醛树脂包覆处理，在实现均匀分散的同时，降低了基体球磨带来的明显加工硬化对后续压制‑烧结的影响。本发明制备工艺简单，成本低，便于大规模的工业化应用。
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公开(公告)号：CN109573952B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201910037544.8
申请日：2019-01-15
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及一种多孔金属氧化物颗粒及其制备方法，属于金属粉末技术领域。其制备方法为：先通过将短碳纤维进行脱胶处理，再将脱胶处理的短碳纤维与金属粉末通过适当的球磨工艺得到超细碳颗粒嵌入的金属粉末，经氧化气氛下退火处理，得到表面氧化可控的多孔金属粉末。本发明所制备的多孔金属氧化物颗粒表现出良好的储油、储氢、储石蜡、储锂性能，以及催化性能，且制备工艺简单，成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109967083B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201910037125.4
申请日：2019-01-15
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及一种多孔催化材料，属于粉末技术领域。其制备方法为：先通过将短碳纤维进行脱胶处理，再将脱胶处理的短碳纤维与过渡金属粉末通过适当的球磨工艺得到超细碳颗粒嵌入的过渡金属粉末，经氧化气氛下退火处理，得到表面部分或完全氧化的多孔过渡金属氧化物粉末。作为优化工艺，再采用浸渍—焙烧法在多孔过渡金属氧化物粉末内部沉积稀土氧化物，得到稀土多孔催化材料。本发明通过引入脱胶碳纤维作为多孔过渡金属及其氧化物的孔隙分布控制剂，成功地解决了多孔材料制备过程中，孔径大小及分布难调控的问题，制备的催化材料整体的性能均匀，催化转化效率高，且制备工艺简单，成本低。
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公开(公告)号：CN109967083A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910037125.4
申请日：2019-01-15
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及一种多孔催化材料，属于粉末技术领域。其制备方法为：先通过将短碳纤维进行脱胶处理，再将脱胶处理的短碳纤维与过渡金属粉末通过适当的球磨工艺得到超细碳颗粒嵌入的过渡金属粉末，经氧化气氛下退火处理，得到表面部分或完全氧化的多孔过渡金属氧化物粉末。作为优化工艺，再采用浸渍—焙烧法在多孔过渡金属氧化物粉末内部沉积稀土氧化物，得到稀土多孔催化材料。本发明通过引入脱胶碳纤维作为多孔过渡金属及其氧化物的孔隙分布控制剂，成功地解决了多孔材料制备过程中，孔径大小及分布难调控的问题，制备的催化材料整体的性能均匀，催化转化效率高，且制备工艺简单，成本低。
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公开(公告)号：CN106736030A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611218090.7
申请日：2016-12-26
Applicant: 中南大学
CPC classification number: B23K35/302 , B23K1/008 , B23K1/20
Abstract: 本发明涉及一种异种材料的连接焊料及该焊料的应用方法。所述焊料；按质量百分比计，包括下述组分：Cu‑Cr‑Zr‑Ni‑(Al)‑(RE)合金粉80～90％，Ti粉10～20％；所述Cu‑Cr‑Zr‑Ni‑(Al)‑(RE)合金粉，以质量百分比计包括下述组分：Cr 0.2‑1.5％；Zr 0.1‑0.6％；Ni 10‑40％；余量为Cu和不可避免杂质。其应用工艺为：将表面粗糙度适宜的C/SiC复合材料和待焊金属进行活化后，先将C/SiC复合材料包埋于焊料中，得到表层金属化且渗入金属的C/SiC复合材料；然后再其与将待焊金属贴合，在压力条件下，焊合，得到成品。
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公开(公告)号：CN106585388A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611116863.0
申请日：2016-12-07
Applicant: 中南大学
IPC: B60L5/20 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B15/02 , B32B15/20 , B32B5/06 , B32B37/02 , C23C16/26 , D06M15/39 , D06M101/40
Abstract: 一种电力车辆受电弓滑板用复合材料及其制备方法，增强体为由碳纤维与铜网构成的三维复合编织体，以镀铜石墨粉为导电耐磨填料，经CVI沉积、树脂加压浸渍增密，以及高温热处理制备获得的受电弓滑板材料。该复合材料使用碳纤维与铜网的三维复合编织，实现了金属铜在复合材料中形成互为连通状的网络结构，为在载流状态下电子的运动提供了低电阻通道，采用高温烧结，使铜的三维网络结构连续性更好，且材料整体致密度的大幅提高，加上石墨的引入，提高了材料整体的润滑性能，减小了铜网与接触网导线摩擦时导致的导线大幅磨损，在提高整体导电性和机械性能的同时，显著降低其对接触网导线的磨损。本发明具有优良的摩擦性能和机械性能，不仅自身耐磨寿命长，而且对接触网导线的磨损小，从而确保了电力机车的安全运行。
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公开(公告)号：CN105461340A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510909259.2
申请日：2015-12-09
Applicant: 中南大学
CPC classification number: C04B35/83 , B29C70/443 , B29C70/54 , B29C70/545 , B60L5/205 , C04B35/521 , C04B35/622 , C04B41/009 , C04B41/478 , C04B41/501 , C04B41/5097 , C04B2235/48 , C04B2235/77 , C04B41/4521
Abstract: 本发明涉及一种受电弓用带降温功能C/C复合材料碳滑板及其制备方法，属于电力机车用材料领域。本发明所设计的带降温功能C/C复合材料碳滑板，由骨架和渗透在骨架内和表面的降温剂组成；所述骨架为C/C复合材料，所述降温剂的熔化温度为40-120℃、所述降温剂与骨架的质量比为6-15：85-94。其制备方法为：以密度为1.60～1.7g/cm3的C/C复合材料为原料，对所述原料进行石墨化处理后，得到骨架，骨架经浸渍降温剂处理后干燥，在原料的基础上增重5-13％后得到带降温功能C/C复合材料碳滑板。本发明制备工艺简单、组份设计合理，所得碳滑板的性能优良，便于大规模的产业化应用。
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