一种剔除曲面扩散影响的金属晶粒尺寸超声衰减评价方法

    公开(公告)号:CN106483198B

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201510680907.1

    申请日:2015-10-21

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种剔除曲面扩散影响的金属晶粒尺寸超声衰减评价方法,所述方法通过对平面标定金属试块进行数据采集,利用所采集的一次及二次底波信号提取试验总衰减谱,运用多元高斯声束理论建立曲面试块扩散衰减模型,进而得到剔除扩散衰减分量的散射衰减谱,运用散射衰减谱计算晶粒尺寸评价函数,建立晶粒尺寸多频加权评价模型,最后运用所建立的晶粒尺寸多频加权评价模型对晶粒尺寸未知的曲面测试试块进行晶粒尺寸评价。该方法能减小系统误差和随机误差,针对金相法测定晶粒尺寸为124.43μm的6种不同曲率试块,该方法评价相对误差均值为4.28%。可见,本发明提供的方法有效抑制了曲面扩散对晶粒尺寸评价的影响,提高了曲面金属晶粒尺寸无损评价的精度。

    一种钢轨廓形及波磨的二维激光动态检测装置和方法

    公开(公告)号:CN107839714B

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201711004334.6

    申请日:2017-10-24

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种钢轨廓形及波磨的二维激光动态检测装置及方法。采用二维激光位移传感器采集钢轨廓形初始数据,通过可调支架将其固定于走行小车上。走行小车由T字结构件、走行轮、定位轮、导向轮组成,其主要作用是搭载二维激光位移传感器,并实现沿钢轨纵向的运动。与走行小车走行轮同轴连接的编码器用于纪录走行小车的行走位置。然后对二维激光位移传感器采集的钢轨廓形初始数据进行一系列的分析处理,进而完成钢轨廓形的廓形偏差计算和波磨分析。该检测装置既能对指定区间进行钢轨廓形动态连续检测,也能对指定位置的钢轨廓形进行静态检测,具有检测功能全、效率高等特点。

    一种钢轨廓形及波磨的二维激光动态检测装置和方法

    公开(公告)号:CN107839714A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201711004334.6

    申请日:2017-10-24

    Applicant: 中南大学

    CPC classification number: B61K9/08 G01B11/00 G01B11/14 G01B11/24

    Abstract: 本发明公开了一种钢轨廓形及波磨的二维激光动态检测装置及方法。采用二维激光位移传感器采集钢轨廓形初始数据,通过可调支架将其固定于走行小车上。走行小车由T字结构件、走行轮、定位轮、导向轮组成,其主要作用是搭载二维激光位移传感器,并实现沿钢轨纵向的运动。与走行小车走行轮同轴连接的编码器用于纪录走行小车的行走位置。然后对二维激光位移传感器采集的钢轨廓形初始数据进行一系列的分析处理,进而完成钢轨廓形的廓形偏差计算和波磨分析。该检测装置既能对指定区间进行钢轨廓形动态连续检测,也能对指定位置的钢轨廓形进行静态检测,具有检测功能全、效率高等特点。

    一种剔除曲面扩散影响的金属晶粒尺寸超声衰减评价方法

    公开(公告)号:CN106483198A

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201510680907.1

    申请日:2015-10-21

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种剔除曲面扩散影响的金属晶粒尺寸超声衰减评价方法,所述方法通过对平面标定金属试块进行数据采集,利用所采集的一次及二次底波信号提取试验总衰减谱,运用多元高斯声束理论建立曲面试块扩散衰减模型,进而得到剔除扩散衰减分量的散射衰减谱,运用散射衰减谱计算晶粒尺寸评价函数,建立晶粒尺寸多频加权评价模型,最后运用所建立的晶粒尺寸多频加权评价模型对晶粒尺寸未知的曲面测试试块进行晶粒尺寸评价。该方法能减小系统误差和随机误差,针对金相法测定晶粒尺寸为124.43 μm的6种不同曲率试块,该方法评价相对误差均值为4.28%。可见,本发明提供的方法有效抑制了曲面扩散对晶粒尺寸评价的影响,提高了曲面金属晶粒尺寸无损评价的精度。

    铁路轨道磨耗检测仪
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203231740U

    公开(公告)日:2013-10-09

    申请号:CN201320111481.4

    申请日:2013-03-12

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种铁路轨道磨耗检测仪,包括推杆、与铁路轨道相匹配的T型车架、定位装置和磨耗检测装置,所述的推杆垂直安装于T型车架的中部并用于推动T型车架运动,所述的定位装置安装于轨道外侧面和轨头下颚面并用于使磨耗检测有一个基准,所述的磨耗检测装置安装于T型车架与轨道延伸方向平行的一侧并用于检测轨道的磨耗情况。本实用新型的技术效果在于,使用小车推行能实现连续对确定里程的轨道磨耗进行多测点测量,能自动采集数据受操作人员因素影响较小,工作效率较高,测量结果便于分析存档,经济效益较高。

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