公开(公告)号：CN109670217B

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN201811454545.4

申请日：2018-11-30

Applicant: 中南大学

Inventor： 周丹 ,  杨明智 ,  鲁寨军 ,  李慎宇 ,  王哲 ,  陈光 ,  孟石

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/13 ,  G06F30/15 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明公开了一种隧道气动载荷影响因素的权重分析方法和计算机系统，该权重分析方法包括：通过三维数值模拟计算列车以及隧道的气动载荷；根据列车以及隧道的气动载荷建立综合权重分析数学模型；根据所述综合权重分析数学模型，构建车内外空气动力学属性集及决策矩阵；根据已构建的车外空气动力学属性集及决策矩阵进行数值计算结果的权重分析。本发明能够直观可靠地反映列车和隧道的气动载荷参数在高速列车过隧道时的影响权重，为工程设计人员提供可靠的设计依据，简化设计过程中的计算。

公开(公告)号：CN109670217A

公开(公告)日：2019-04-23

申请号：CN201811454545.4

申请日：2018-11-30

Applicant: 中南大学

Inventor： 周丹 ,  杨明智 ,  鲁寨军 ,  李慎宇 ,  王哲 ,  陈光 ,  孟石

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明公开了一种隧道气动载荷影响因素的权重分析方法和计算机系统，该权重分析方法包括：通过三维数值模拟计算列车以及隧道的气动载荷；根据列车以及隧道的气动载荷建立综合权重分析数学模型；根据所述综合权重分析数学模型，构建车内外空气动力学属性集及决策矩阵；根据已构建的车外空气动力学属性集及决策矩阵进行数值计算结果的权重分析。本发明能够直观可靠地反映列车和隧道的气动载荷参数在高速列车过隧道时的影响权重，为工程设计人员提供可靠的设计依据，简化设计过程中的计算。

公开(公告)号：CN115728436A

公开(公告)日：2023-03-03

申请号：CN202211286363.7

申请日：2022-10-20

Applicant: 中南大学

Inventor： 鲁寨军 ,  陈涛 ,  周丹 ,  杨明智 ,  张雷 ,  孟石

IPC: G01N31/12 ,  G01N25/22 ,  G09B25/00

Abstract: 本发明公开了一种使用气体燃料的运动火灾动模型试验装置，包括车头和主体，车头与主体连接；主体的内部设有内腔，内腔内设有燃料气罐、减压器、过滤器、流量计和气体燃烧器，燃料气罐、减压器、过滤器、流量计、气体燃烧器通过橡胶软管依序连接；主体的顶部设有开口，开口与气体燃烧器正对布置；流量计上设有流量调节旋钮；该运动火灾动模型试验装置，使用气体燃料进行，有效防止在试验过程中发生燃料飞溅的情况，可以有效提高运动火灾动模型试验的安全性；其中通过流量计记录气体流量的大小，流量计上设有流量调节旋钮，可以预先设定调节燃料气体流量的大小，以获得不同的热释放速率，进而针对运动火灾燃烧特性展开精确、定量的参数化研究。