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公开(公告)号:CN113792461B
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202111072634.4
申请日:2021-09-14
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及了一种工程结构在极端荷载下动态响应的复合时域分析方法及系统,所述方法包括如下步骤:采用空间单元离散法获取待求解工程结构的动力学控制模型和结构矩阵;基于所述动力学控制模型和结构矩阵,采用复合显式时间积分法对所述待求解工程结构进行分步长迭代求解,确定极端载荷下所述待求解工程结构在每个整体步的动态响应物理量;本发明采用复合显式时间积分法,克服了现有的显示时间积分法计算非线性问题时的技术缺陷,相比于现有的显式时间积分方法的计算精度和计算效率都有较大提升。
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公开(公告)号:CN110241726B
公开(公告)日:2020-05-12
申请号:CN201910673428.5
申请日:2019-07-24
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域,尤其涉及一种预制钢筋混凝土组合桥面板及湿接缝结构,该面板包括面板本体,在面板本体的一端面上水平间隔设置有多个凹陷,在面板本体内设有多个搭接钢筋,搭接钢筋的一端伸出具有凹陷的端面外。湿接缝结构包括两个预制钢筋混凝土组合桥面板,两个预制钢筋混凝土组合桥面板具有凹陷的端面间隔相对设置,两个预制钢筋混凝土组合桥面板伸出所述端面的搭接钢筋交错排布。多个水平间隔设置的凹陷内能够用于容纳浇筑的部分混凝土,使相对的两个预制钢筋混凝土组合桥面板组成一个整体的同时,提高湿接缝与预制钢筋混凝土组合桥面板之间粘结力,并且通过水平间隔的多个凹陷的设置,增强湿接缝处水平与垂直方向抗剪性能。
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公开(公告)号:CN115455779A
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202211155714.0
申请日:2022-09-22
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F17/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及了一种工程结构振动响应的复合显式时域分析方法,所述方法包括如下步骤:采用空间单元离散法获取待求解工程结构的动力学控制模型和结构矩阵;基于所述动力学控制模型和结构矩阵,采用复合显式时间积分法对所述待求解工程结构进行三分步迭代求解,确定振动载荷下所述待求解工程结构在每个整体步的动态响应物理量;本发明采用复合显式时间积分法,并分三步进行迭代求解,克服了现有的显示时间积分法计算非线性问题时的技术缺陷,相比于现有的显式时间积分方法的计算精度和稳定性上都有较大提升。
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公开(公告)号:CN112199799A
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN202011183837.6
申请日:2020-10-29
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种工程结构振动响应的时域分析方法和系统。该时域分析方法和系统通过重复不断的根据所获取得到的工程结构的结构矩阵和动力学控制模型确定当前时刻的结构参数,以通过引入多个算法参数的手段,在能够对计算精度、计算效率、数值阻尼特性和能量保持特性进行精确调控的同时,克服现有技术中存在的上述缺陷,进而为多类型结构动力学问题的分析求解提供更为有效的计算手段。并且,基于本发明提供的技术方案,本发明提供的工程结构振动响应的时域分析方法和系统还具有计算格式简单、适用性强等特点。
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公开(公告)号:CN112199799B
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202011183837.6
申请日:2020-10-29
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种工程结构振动响应的时域分析方法和系统。该时域分析方法和系统通过重复不断的根据所获取得到的工程结构的结构矩阵和动力学控制模型确定当前时刻的结构参数,以通过引入多个算法参数的手段,在能够对计算精度、计算效率、数值阻尼特性和能量保持特性进行精确调控的同时,克服现有技术中存在的上述缺陷,进而为多类型结构动力学问题的分析求解提供更为有效的计算手段。并且,基于本发明提供的技术方案,本发明提供的工程结构振动响应的时域分析方法和系统还具有计算格式简单、适用性强等特点。
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公开(公告)号:CN113792461A
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202111072634.4
申请日:2021-09-14
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及了一种工程结构在极端荷载下动态响应的复合时域分析方法及系统,所述方法包括如下步骤:采用空间单元离散法获取待求解工程结构的动力学控制模型和结构矩阵;基于所述动力学控制模型和结构矩阵,采用复合显式时间积分法对所述待求解工程结构进行分步长迭代求解,确定极端载荷下所述待求解工程结构在每个整体步的动态响应物理量;本发明采用复合显式时间积分法,克服了现有的显示时间积分法计算非线性问题时的技术缺陷,相比于现有的显式时间积分方法的计算精度和计算效率都有较大提升。
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公开(公告)号:CN110241726A
公开(公告)日:2019-09-17
申请号:CN201910673428.5
申请日:2019-07-24
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域,尤其涉及一种预制钢筋混凝土组合桥面板及湿接缝结构,该面板包括面板本体,在面板本体的一端面上水平间隔设置有多个凹陷,在面板本体内设有多个搭接钢筋,搭接钢筋的一端伸出具有凹陷的端面外。湿接缝结构包括两个预制钢筋混凝土组合桥面板,两个预制钢筋混凝土组合桥面板具有凹陷的端面间隔相对设置,两个预制钢筋混凝土组合桥面板伸出所述端面的搭接钢筋交错排布。多个水平间隔设置的凹陷内能够用于容纳浇筑的部分混凝土,使相对的两个预制钢筋混凝土组合桥面板组成一个整体的同时,提高湿接缝与预制钢筋混凝土组合桥面板之间粘结力,并且通过水平间隔的多个凹陷的设置,增强湿接缝处水平与垂直方向抗剪性能。
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