一种PM2.5浓度预测方法、系统、终端设备及介质

    公开(公告)号:CN117575102A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202311709352.X

    申请日:2023-12-13

    Abstract: 本申请适用于时空大数据挖掘技术领域,提供了一种PM2.5浓度预测方法、系统、终端设备及介质,该方法通过获取PM2.5浓度数据、气象数据、土地利用数据以及DEM数据;计算网格之间的三维地形距离,构建PM2.5空间传输图;依次构建静态协变量矩阵、PM2.5浓度矩阵以及动态协变量矩阵;将构建的特征属性变量嵌入PM2.5空间传输图,得到高维特征向量;对高维特征向量进行时序嵌入,得到稠密向量;构建初始PM2.5浓度预测模型,并利用稠密向量和预先设置的精度损失函数对其训练;利用训练后的PM2.5浓度预测模型,对PM2.5浓度进行预测。本申请能提高PM2.5浓度预测的准确性。

    一种城市出行流量预测方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN118153755A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410292954.8

    申请日:2024-03-14

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本申请涉及智能交通技术领域,提供了一种城市出行流量预测方法、装置、设备及介质。该方法包括:获取出行轨迹、天气状况数据以及兴趣点数据;基于出行轨迹获取车辆流出量、车辆流入量和网格区域与其他网格区域之间的有向出行流量;基于车辆流出量、车辆流入量、天气状况数据以及兴趣点数据获取时间段网格区域的特征向量;基于特征向量构建网格区域关系图并获取表征向量;根据出行轨迹对表征向量进行编码获取有向表征向量;利用出行流量解码器对有向表征向量进行预测得到出行流量预测值;对出行流量解码器进行优化得到出行流量预测模型;利用出行流量预测模型进行预测,得到出行流量预测结果。本申请的方法能提高对出行流量进行预测的精确度。

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