公开(公告)号：CN115508022A

公开(公告)日：2022-12-23

申请号：CN202211291384.8

申请日：2022-10-19

Applicant: 中南大学

Inventor： 于德壮 ,  周丹 ,  杨明智 ,  伍钒 ,  张雷

IPC: G01M3/26

Abstract: 本发明公开了一种动力车司机室密封试验方法，适用于集中式动车组的动力车司机室，包括：关闭动力车司机室的门、窗，并封闭除任一排水管外的全部结构孔洞；在未封闭的排水管外侧可拆卸地连接压力表；将动力车司机室内的总风管路与外部压力管相连通，并通过外部压力管经总风管路向动力车司机室内输入气体，直至压力表的表显数值大于6KPa；记录压力表的表显数值由4KPa变化至1KPa的时长，并与标准阈值进行比较。本申请充分利用了动力车司机室的既有结构，且无需对动力车司机室的结构进行改造(如拆卸车门)、使得试验状态下的动力车司机室最大程度地贴近车辆最终运行状态的动力车司机室，从而能够确保试验数据的准确性，并节约人力、提高试验效率。

公开(公告)号：CN115384560A

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202211111857.1

申请日：2022-09-13

Applicant: 中南大学

Inventor： 于德壮 ,  周丹 ,  杨明智 ,  伍钒 ,  张雷

IPC: B61D27/00

Abstract: 本发明公开了一种高原列车司机室环境控制方法及其装置，包括空调机组、制氧机以及压力波系统；压力波系统包括压力波传感器，空调机组内设有空调新风阀，空调新风阀连通外界；当压力波传感器监测到司机室内外压力变化在设定时间内大于压力设定量时，空调新风阀与设于司机室内的废气排放装置自动关闭；司机室内设有O2浓度传感器，当O2浓度传感器监测到司机室内O2浓度低于O2浓度最低设定量时，空调机组进风量自动减半，制氧机开启，并通过弥散供氧管将O2输送至空调出风道；当O2浓度传感器监测到司机室内O2浓度达到O2浓度最高设定量时，制氧机停止通过弥散供氧管输送O2；当空调机组不启动或者故障时，制氧机仅通过分布式供氧管将O2输送至供氧终端。