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公开(公告)号：CN117823228A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410012352.2
申请日：2024-01-04
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
IPC: E21F17/103 , E21D9/00
Abstract: 本发明提供了一种基于零净距双洞法隧道中墙保护及减振施工方法，包括：施工先行洞并向后行洞方向扩挖，将后行洞开挖岩体与先行洞结构分离形成隔振空气层；施工中墙；在后行洞开挖岩体与中墙之间布置防爆破飞石冲击装置；后行洞上台阶两部爆破开挖；上台阶两部开挖分为远离先行洞开挖断面及靠近先行洞开挖断面；后行洞下台阶两部爆破开挖，分为远离中墙开挖断面及靠近中墙开挖断面。本发明所耗费的时间和经济成本较低，后行洞爆破开挖效率较高，经现场实际测试减振效果良好，有效保护了先行洞二次衬砌安全，同时可以充分保护中间加强层免受爆破飞石冲击，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN109339828B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201811445122.6
申请日：2018-11-29
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道预应力仰拱结构，包括仰拱本体，所述仰拱本体内沿隧道轴线方向间隔设置有对仰拱本体施加预应力的预应力构件，所述预应力构件的固定端和张拉端分别与仰拱本体两侧的矮边墙连接。本发明还公开了一种施工上述预应力仰拱结构的方法。本发明首次在仰拱内预埋预应力构件，为解决隧道仰拱易开裂的问题提供一种新思路，即在隧道仰拱中布置预应力筋，施加预应力，通过预加预应力来全部或部分抵消由外部荷载引起的拉应力，改善和延缓仰拱开裂和底板隆起，适用于高地应力隧道，或者基底软化隧道的仰拱保护。
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公开(公告)号：CN115898448A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202310008761.0
申请日：2023-01-04
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 中南大学
Inventor： 苟德明 , 胡涛 , 张学民 , 龙立敦 , 王朝国 , 杨春平 , 胡加斌 , 刘盛涛 , 杨洪 , 范喜超 , 万正 , 范涛镛 , 周旭 , 王逸轩 , 春军伟 , 杜进 , 林文凯 , 曾仲毅
Abstract: 本发明提供了一种连拱隧道双壁式直中墙结构，包括先行洞、后行洞以及双壁式直中墙，所述双壁式直中墙包括直中墙基础、先行洞侧直中墙和后行洞侧直中墙，所述直中墙基础位于底部，所述先行洞侧直中墙位于所述先行洞内，所述后行洞侧直中墙位于所述后行洞内。本发明提依靠直中墙排水系统的布置能够有效解决隧道建设完毕后，双壁式直中墙与先行洞、后行洞连接处衬砌开裂、渗漏水等问题；同时，通过多处加强解决了因施工工序繁杂以及中隔墙帽顶和中导洞拱顶之间喷射混凝土回填不密实导致的结构开裂等问题；最后，实现了直墙分岔隧道的并行施工，解决了常规中导洞法工序多，结构受力多次转换的问题。
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公开(公告)号：CN115875051A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310008855.8
申请日：2023-01-04
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Inventor： 龙立敦 , 张学民 , 胡涛 , 王朝国 , 苟德明 , 胡加斌 , 范喜超 , 刘盛涛 , 杨春平 , 万正 , 范涛镛 , 周旭 , 王逸轩 , 杜进 , 林文凯 , 吴铭芳 , 吴扬 , 田娇
Abstract: 本发明提供了一种连拱隧道三层薄壁式直中墙结构，所述直中墙包括中间加强层、先行洞侧直中墙与后行洞侧直中墙，所述先行洞侧直中墙位于先行洞内，所述后行洞侧直中墙位于后行洞内，所述中间加强层包括位于中间的主型钢、左侧波纹钢板、右侧波纹钢板、以及内部灌注的自密实混凝土，所述主型钢和所述左侧波纹钢板、所述右侧波纹钢板按设计开挖步距和开挖台阶高度确定分段长度。本发明解决了中隔墙帽顶和中导洞拱顶之间喷射混凝土回填不密实导致的结构开裂等问题，且实现了直墙分岔隧道的并行施工，解决了常规中导洞法施工工序繁多、施工难度大、效率低，隧道结构受力状态转换复杂的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111608699A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010267753.4
申请日：2020-04-08
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明涉及一种装配式仰拱单元以及装配式仰拱结构及施工方法，包括多块连接后形成仰拱二衬的仰拱单元，所述仰拱单元为混凝土预制件，所述仰拱单元内沿隧道环向和纵向设有环向主筋和纵向主筋，所述环向主筋沿隧道环向从仰拱单元的两侧面伸出作为连接结构；本发明缩短二衬仰拱的施工时间、提高隧道的施工效率、缩短工期。
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公开(公告)号：CN111608699B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202010267753.4
申请日：2020-04-08
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明涉及一种装配式仰拱单元以及装配式仰拱结构及施工方法，包括多块连接后形成仰拱二衬的仰拱单元，所述仰拱单元为混凝土预制件，所述仰拱单元内沿隧道环向和纵向设有环向主筋和纵向主筋，所述环向主筋沿隧道环向从仰拱单元的两侧面伸出作为连接结构；本发明缩短二衬仰拱的施工时间、提高隧道的施工效率、缩短工期。
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公开(公告)号：CN109339828A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811445122.6
申请日：2018-11-29
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道预应力仰拱结构，包括仰拱本体，所述仰拱本体内沿隧道轴线方向间隔设置有对仰拱本体施加预应力的预应力构件，所述预应力构件的固定端和张拉端分别与仰拱本体两侧的矮边墙连接。本发明还公开了一种施工上述预应力仰拱结构的方法。本发明首次在仰拱内预埋预应力构件，为解决隧道仰拱易开裂的问题提供一种新思路，即在隧道仰拱中布置预应力筋，施加预应力，通过预加预应力来全部或部分抵消由外部荷载引起的拉应力，改善和延缓仰拱开裂和底板隆起，适用于高地应力隧道，或者基底软化隧道的仰拱保护。
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公开(公告)号：CN211397586U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201922293135.2
申请日：2019-12-19
Applicant: 中南大学 , 贵州省公路工程集团有限公司
Abstract: 一种装配式仰拱结构，包括多个仰拱单元，所述仰拱单元包括中部单元和设置在中部单元两端的端部单元，所述中部单元由至少一块中间连接块首尾连接而成，所述端部单元为端部连接块，每块仰拱单元上设有预留注浆孔，所述中间连接块和端部连接块沿隧道环向排布，相邻中间连接块相对侧面以及端部连接块与中间连接块相对侧面上分别设有对应的锁舌和与锁舌相匹配的卡槽，仰拱单元在环向拼接后之间形成环向拼接缝，相邻每环拼接后的仰拱单元之间形成纵向拼接缝，所述环向拼接缝和纵向拼接缝内填充有自密实膨胀混凝土，本结构有利于隧道结构的稳定、同时能尽早恢复洞内交通、有利于隧道安全和快速施工、提高隧道施工效率、缩短工期。
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公开(公告)号：CN209067238U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821990181.7
申请日：2018-11-29
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道预应力仰拱结构，包括仰拱本体，所述仰拱本体内沿隧道轴线方向间隔设置有对仰拱本体施加预应力的预应力构件，所述预应力构件的固定端和张拉端分别与仰拱本体两侧的矮边墙连接。本实用新型首次在仰拱内预埋预应力构件，为解决隧道仰拱易开裂的问题提供一种新思路，即在隧道仰拱中布置预应力筋，施加预应力，通过预加预应力来全部或部分抵消由外部荷载引起的拉应力，改善和延缓仰拱开裂和底板隆起，适用于高地应力隧道，或者基底软化隧道的仰拱保护。
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