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公开(公告)号：CN1635550A
公开(公告)日：2005-07-06
申请号：CN200310124273.9
申请日：2003-12-29
Applicant: 中华电信股份有限公司
Inventor： 郑伯顺 , 徐有成 , 吴坤荣 , 王景弘 , 许昭明 , 贺中鼎 , 缪嘉新 , 董嘉龙 , 同少圣 , 王柏仁 , 钟银堂 , 李肇浩 , 颜宏恺 , 吕柏文 , 谢文扬 , 白瑞义
Abstract: 一种应用于开放式电子收费的复合式车机，至少包括一中央处理模块、全球卫星定位模块、移动通讯模块、信号柱通讯模块、IC卡界面模块及讯息输出模块；其中，该中央处理模块会接收全球卫星定位模块所定位的位置及时间资料，并将所接收的资料与预设收费区作比较，当比较相符合时，即控制IC卡界面模块扣除IC卡电子钱包金额，同时透过移动通讯模块或信号柱通讯模块将资料传输至帐务系统进行帐务的稽核，以完成车辆费用自动缴交程序。达到全方位通讯传输的目的，使其不须于车道上架设任何车道通讯设备，即可大幅地降低系统建置与维运成本，相对降低公路经营业者的经营成本负担和车辆驾驶人车机成本负担，大大地降低推动电子收费的阻力。
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公开(公告)号：CN102521900B
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201110386695.8
申请日：2011-11-29
Applicant: 中华电信股份有限公司
Abstract: 一种车辆里程应用整合系统及其方法，其系统包含：一个行车记录器用以检测车辆的车速讯号并计算所行驶的里程数据，以及侦测车辆的即时状态与即时地理位置，定时定性将此资讯无线上传至后台管理系统；一个后台管理系统用以将车辆所上传的里程、状态与定位等数据储存备查，同时提供车辆里程调校与应用程式界面，以进行后续车辆里程系统的应用；以及一个车辆里程应用系统用以完成车辆里程的各种应用，将适当的资讯内容发布到指定的装置或人员；藉此，以使行车记录器在安装到欲监控的车辆时，能够依安装车辆的情况选择适当的行驶里程数据侦测模块，让在每一次行程任务监控期间所传送至后台管理系统的行驶里程数据及其车辆状态与定位数据，以获得俱有时空资讯的车辆行驶里程监控数据，并使后台可持续记录行车记录器所上传的数据及做为后续车辆里程应用系统查询车辆即时里程资讯及应用的参考。
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公开(公告)号：CN102521900A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110386695.8
申请日：2011-11-29
Applicant: 中华电信股份有限公司
Abstract: 一种车辆里程应用整合系统及其方法，其系统包含：一个行车记录器用以检测车辆的车速讯号并计算所行驶的里程数据，以及侦测车辆的即时状态与即时地理位置，定时定性将此资讯无线上传至后台管理系统；一个后台管理系统用以将车辆所上传的里程、状态与定位等数据储存备查，同时提供车辆里程调校与应用程式界面，以进行后续车辆里程系统的应用；以及一个车辆里程应用系统用以完成车辆里程的各种应用，将适当的资讯内容发布到指定的装置或人员；藉此，以使行车记录器在安装到欲监控的车辆时，能够依安装车辆的情况选择适当的行驶里程数据侦测模块，让在每一次行程任务监控期间所传送至后台管理系统的行驶里程数据及其车辆状态与定位数据，以获得俱有时空资讯的车辆行驶里程监控数据，并使后台可持续记录行车记录器所上传的数据及做为后续车辆里程应用系统查询车辆即时里程资讯及应用的参考。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103199977A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310081485.7
申请日：2013-03-14
Applicant: 中华电信股份有限公司
Abstract: 本发明为一种应用于同步串行传输的数据收发电路，可降低运算单元在进行串行传输时，执行数据编码或译码所需的时间，进而提高数据传输率。本发明与一般同步串行传输电路相比，在相同的运算单元的运算能力下，本发明可大幅提高同步串行传输的数据传输速率；或在相同的数据传输速率下，本发明可大幅降低运算单元对于高系统频率(system clock)的需求，而采用较低速的运算单元，进而降低通讯装置成本。
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公开(公告)号：CN1328312A
公开(公告)日：2001-12-26
申请号：CN00109163.8
申请日：2000-06-13
Applicant: 中华电信股份有限公司
Abstract: 一种利用高速红外线通讯进行多车道控制的电子收费车道系统,该系统由一部工业级个人电脑、一组或以上的周边通讯模组与同组数的红外线通讯模组等构成;利用红外线为通讯媒介,与电子收费系统车上通讯装置进行资料的收发,利用红外线与电子收费车上通讯装置进行通讯,对行进中车辆可自动收费。适合多车道的多处理架构,扩展后用于多车道的收费,具有高通讯速度,易装于路侧,使系统间的协调更容易等优点。
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公开(公告)号：CN100385468C
公开(公告)日：2008-04-30
申请号：CN200410007109.4
申请日：2004-02-18
Applicant: 中华电信股份有限公司
Abstract: 智能型交通运输管理系统及其管理方法，包括具有将移动电话加值为使用高速公路电子收费(ETC)应用服务移动电话的使用者、移动通信基地台及ETC帐务系统，当使用者进入高速公路入口闸道，并由出口闸道离开高速公路时，ETC帐务系统将电信服务运营商纪录细胞识别码对比电子地图换算出相对的行驶收费路段里程收费，并且存储数据库中于次月的行动费用明细中一并收取。
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公开(公告)号：CN1681228A
公开(公告)日：2005-10-12
申请号：CN200510050994.9
申请日：2005-02-05
Applicant: 中华电信股份有限公司
IPC: H04B10/06
Abstract: 一种提高红外线接收信号强度并抑制远方杂讯的装置与方法，其主要是利用一个光学导光筒作为红外线或其他可见光的反射面，以光的多次反射向内汇集来自近方向的信号，并同时向外折射来自远方向的杂讯，以提高红外线接收模块接收信号强度，并可抑制来自远方的杂讯，同时可利用该光学导光筒的长度及张角控制通讯范围，通过上述的方式，以达到可增强接收信号的强度，同时可排除杂讯的目的。
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公开(公告)号：CN1560798A
公开(公告)日：2005-01-05
申请号：CN200410007109.4
申请日：2004-02-18
Applicant: 中华电信股份有限公司
Abstract: 智能型交通运输管理系统及其管理方法，包括具有将移动电话加值为使用高速公路电子收费(ETC)应用服务移动电话的使用者、移动通信基地台及ETC帐务系统，当使用者进入高速公路入口闸道，并由出口闸道离开高速公路时，ETC帐务系统将电信服务运营商纪录细胞识别码对比电子地图换算出相对的行驶收费路段里程收费，并且存储数据库中于次月的行动费用明细中一并收取。
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