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公开(公告)号:CN118455294A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410708823.3
申请日:2024-06-03
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明提供一种镁合金座椅扶手支架成形方法及扶手支架,属于金属塑性加工及成形技术领域,成形方法包括:制备支架坯件;温挤压步骤,温挤压采用的挤压变形量为支架坯件挤压总变形量的a%;固溶处理步骤,将温挤压步骤成型的支架坯件置于第二预设温度下保温第一预设时长后,自然冷却至室温;冷挤压步骤,在室温下冷挤压采用的理论挤压变形量为支架坯件挤压总变形量的b%,a>b且a+b=100,冷挤压的实际挤压变形量为(b+c)%,c为冷挤压裕量;机加工步骤,对冷挤压后的支架坯件机加工至目标形状及尺寸;热处理强化步骤,将机加工后的支架坯件进行双级时效处理后自然冷却形成镁合金座椅扶手支架。本发明满足力学性能需求的同时实现了结构件的轻质化和可回收。
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公开(公告)号:CN119114668A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202411136922.5
申请日:2024-08-19
Applicant: 中北大学 , 北方华安工业集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种筒型构件的挤压成形模具及其挤压成形方法,模具包括上模组件与下模组件,下模组件包括下模具,下模具具有模芯,上模具组件包括固定模具及可拆卸地连接于固定模具朝向下模具的一侧端面上的活动模具,固定模具具有开口朝向模芯一侧的上模腔,活动模具具有贯通其上下两端的模孔,其中,上模腔的腔直径自上而下越来越大或者保持不变,模孔的孔直径自上而下越来越小,当上模组件与下模组件合模完毕时,上模腔、模孔及模芯之间的空间形成筒型构件的成形模腔。本发明能调控坯料的成形流动路线,避免向上模组件与下模组件的分模面过度溢料,从而提升零件的材料利用率和成形良品率。
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公开(公告)号:CN115780723B
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN202310040497.9
申请日:2023-01-13
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明涉及一种宽幅异形轮毂的成形模具及方法,属于轮毂成形技术领域。包括正挤压模具和扩口翻边模具,所述正挤压模具用于采用一次加热三次成形的方法来分别成形目标轮毂的轮辋深度、轮辐厚度和轮辐形状,得到初始挤压态轮毂;所述扩口翻边模具用于对初始挤压态轮毂进行扩口翻边,得到目标轮毂。通过正挤压模具采用一次加热三次成形的方法来依次成形目标轮毂的轮辋深度、轮辐厚度和轮辐形状,将轮毂各部位分步成形,减小了单次挤压时第一凸模与坯料的接触面积,因而可以显著降低轮毂成形所需的载荷,对于实际生产过程中的液压设备不必做过高的要求。
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公开(公告)号:CN119657679A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202411936514.8
申请日:2024-12-26
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明提供一种筒型构件的反挤压成形模具及其反挤压成形方法,模具包括上模组件与下模组件,上模组件包括上模板及冲头,下模组件包括下模板、底模及拆卸模,其中,底模的顶面上形成有下模孔,下模孔的孔径自下而上越来越大或者保持不变,拆卸模上具有贯通其上下两端的上模孔,上模孔的孔径自上而下越来越大,拆卸模包括多瓣环绕下模孔的周向设置的分模,各瓣分模具有拼合形成上模孔的合拢状态以及彼此分离的脱模状态,当各分模处于合拢状态且上模组件与下模组件合模完毕时,下模孔、上模孔及冲头之间的空间形成筒型构件的成形模腔。本发明有效避免现有技术中材料过多浪费,还能够实现反挤压工艺成形带有阶梯的锥形壳体的便利脱模。
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公开(公告)号:CN113909379B
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202111181484.0
申请日:2021-10-11
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明关于一种锚固法兰的精密挤压成形模具,其包括第一模具组件和第二模具组件;第一模具组件包括凹模;第二模具组件包括第一冲孔凸模结构;第一冲孔凸模结构用于和凹模相配合形成第一冲孔模具,用于对锚固法兰坯料进行冲孔;第一冲孔凸模结构包括冲孔冲头和限位块;限位块套设在冲孔冲头上,以在冲孔过程中,对冲孔冲头进行导向,并限制冲孔冲头晃动;冲孔时,限位块用于压入凹模的型腔内,和凹模限位出与所需锚固法兰成形件的外形尺寸适配的限位型腔,对锚固法兰坯料进行内外同时限位。本发明能减少锚固法兰成形件的壁厚差,提高材料的利用率,进一步还能将金属单向流动改变为多向流动,减少成形力,进一步能避免成形件口部出现塌角的问题。
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公开(公告)号:CN115780723A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202310040497.9
申请日:2023-01-13
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明涉及一种宽幅异形轮毂的成形模具及方法,属于轮毂成形技术领域。包括正挤压模具和扩口翻边模具,所述正挤压模具用于采用一次加热三次成形的方法来分别成形目标轮毂的轮辋深度、轮辐厚度和轮辐形状,得到初始挤压态轮毂;所述扩口翻边模具用于对初始挤压态轮毂进行扩口翻边,得到目标轮毂。通过正挤压模具采用一次加热三次成形的方法来依次成形目标轮毂的轮辋深度、轮辐厚度和轮辐形状,将轮毂各部位分步成形,减小了单次挤压时第一凸模与坯料的接触面积,因而可以显著降低轮毂成形所需的载荷,对于实际生产过程中的液压设备不必做过高的要求。
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公开(公告)号:CN113909379A
公开(公告)日:2022-01-11
申请号:CN202111181484.0
申请日:2021-10-11
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明关于一种锚固法兰的精密挤压成形模具,其包括第一模具组件和第二模具组件;第一模具组件包括凹模;第二模具组件包括第一冲孔凸模结构;第一冲孔凸模结构用于和凹模相配合形成第一冲孔模具,用于对锚固法兰坯料进行冲孔;第一冲孔凸模结构包括冲孔冲头和限位块;限位块套设在冲孔冲头上,以在冲孔过程中,对冲孔冲头进行导向,并限制冲孔冲头晃动;冲孔时,限位块用于压入凹模的型腔内,和凹模限位出与所需锚固法兰成形件的外形尺寸适配的限位型腔,对锚固法兰坯料进行内外同时限位。本发明能减少锚固法兰成形件的壁厚差,提高材料的利用率,进一步还能将金属单向流动改变为多向流动,减少成形力,进一步能避免成形件口部出现塌角的问题。
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