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公开(公告)号：CN114294839A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202210032639.2
申请日：2022-01-12
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明提供了一种弹性散热体的平板式太阳能集热器，包括吸热板、壳体、透明盖板和保温材料，所述透明盖板设置在壳体顶部，所述吸热板设置在壳体内，所述保温材料设置在壳体内侧面内部从而将壳体内部形成一个保温空间，所述吸热板上部的内侧面设置多个从下侧向下延伸的散热体，所述散热体之间设置流体流动的间隙流路，所述散热体是弹性结构。本发明提供一种新式结构的平板式太阳能集热器，通过弹性结构可以使得流体流动的时候冲刷散热体，散热体会脉动性的摆动，从而促进除垢，振动导致扰流作用，也能强化传热。
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公开(公告)号：CN110630373B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201910941656.6
申请日：2019-09-30
Applicant: 中北大学
IPC: F02B37/00 , F01P1/06 , F01P5/02 , F01P5/04 , F01P5/08 , F02B39/00 , F01D25/14 , F04D29/40 , F04D29/58
Abstract: 本发明公开了一种汽车发动机增压装置，具体涉及汽车配件领域，包括发动机、涡轮室和增压器，所述发动机上固定连接有排气歧管和进气歧管，所述排气歧管和进气歧管的数量均设置为多个且通过发动机对称设置，所述排气歧管远离发动机的一端设有排气节气门，所述进气歧管远离发动机的一端设有进气节气门；所述涡轮室内腔设有涡轮，所述涡轮上设有涡轮扇叶，所述涡轮室一侧设有第一散热鳍片以及另一侧设有第二散热鳍片。本发明能够在车辆停止行进的过程中对涡轮增压系统进行被动散热和在车辆运行的过程中提高涡轮增压系统的主动散热，从而达到降低整个涡轮增压系统温度的效果，延长其使用寿命。
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公开(公告)号：CN105784187B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201610233555.X
申请日：2016-04-15
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开了一种锅炉炉膛测温方法和测温装置，涉及测温技术。一种锅炉炉膛测温方法，该方法采用红外测温与声学测温相耦合的方法，重建出由声学与红外测温结果耦合而成的炉膛内三维温度场。测温装置包括固定在锅炉炉膛同一水平面的四个炉墙角处的红外测温装置，相邻两个红外测温装置的中间位置分别固定声学测温装置，所述的红外测温装置和声学测温装置分别连接光电转化装置和声电转化装置，所述的光电转化装置和声电转化装置分别连接一个信号耦合装置，所述的信号耦合装置连接显示输出装置。本发明既可以实现温度场的实时监测，同时也节省了一部分设备的安装和后续维护所需要的经费，成本低。
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公开(公告)号：CN105372073A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510988169.7
申请日：2015-12-25
Applicant: 中北大学
IPC: G01M15/04
CPC classification number: G01M15/04
Abstract: 本发明涉及一种发动机高压进气滚流试验装置，包括压气机1、第一稳压箱2、进口调压阀3、流量计4、第二稳压箱5、气道压力传感器6、升程传感器7、气门升程调整机构8、待测缸盖9、缸内压力传感器10、模拟气缸11、叶片风速仪12、第三稳压箱13、第四稳压箱14、出口调压阀15，所述发动机高压进气滚流试验装置可以对汽油机进气道在高进气压力下滚流及流通能力的变化规律及影响因素进行试验研究。本发明还涉及一种发动机高压进气滚流试验方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102889368A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201210357459.8
申请日：2012-09-24
Applicant: 中北大学
IPC: F16H57/022 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H57/039 , H02K7/116 , G01N3/02
Abstract: 本发明公开了一种可传递拉压力的扭转传动装置，在壳体内装有蜗轮蜗杆传动机构，蜗轮装在输出轴上，输出轴跨置在壳体中，蜗杆通过圆锥滚子轴承与输出轴呈垂直方向跨置在壳体上，并由步进电机驱动，带动蜗轮旋转，实现输出轴的扭转力矩输出；壳体右侧上的法兰盘结构与可产生拉压载荷的结构联接，并且将拉压载荷通过壳体、输出轴上的推力球轴承传递到输出轴，实现拉压力与扭转力矩的同轴输出；步进电机通过电控系统控制转角，保证输出轴的输出转矩与输出拉压力配合加载。本发明在原有拉压疲劳试验机安装，可以实现拉压、扭转、比例拉扭复合和非比例拉扭复合疲劳试验，有效利用了原拉压试验设备，极大地节约了试验成本。
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公开(公告)号：CN102661365A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201210105118.1
申请日：2012-04-05
Applicant: 中北大学
IPC: F16H3/72
Abstract: 本发明涉及一种机械无级变速器，尤其是一种纯齿轮啮合的机械无级变速器。图1所示，它是动力通过输入轴(1)和保持架(2)驱动行星锥齿轮(3)，使各行星锥齿轮一方面随输入轴(1)绕中心轴线作公转，同时本身又绕保持架(2)的等分孔轴线作自转，二者合成的行星运动通过从动行星锥齿轮(10)带动从动锥齿轮(11)将动力传至输出轴(12)。变速时，变速齿轮(6)在圆柱面(由均匀分布的几个行星锥齿轮最外面的母线形成的)上作纯滚动，实现变速。其优势为：传动功率大；传动效率高；结构简单，大幅度降低成本；对汽车而言，提高传动效率，就是节油；发动机在理想状态下工作，燃料燃烧完全，排放干净，极大的减少了对环境的污染。
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公开(公告)号：CN110763481A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911009406.5
申请日：2019-10-23
Applicant: 中北大学
IPC: G01M15/10
Abstract: 本发明公开了一种对置活塞发动机扫气过程示踪气体法实验系统，包括示踪气体注入装置、示踪气体采集装置和示踪气体分析装置；所述示踪气体注入装置将示踪气体注入到对置活塞发动机的进气管中，使示踪气体与来自进气口的高速进气均匀混合；所述示踪气体采集装置分别采集对置活塞发动机的进气样本和排气样本，并将采集到的气体样本送给示踪气体分析装置；所述示踪气体分析装置测量出气体样本中示踪气体的摩尔浓度。本发明利用示踪气体法原理，通过在对置活塞发动机的进气中注入示踪气体，并采集和分析发动机的进气以及排气中示踪气体的摩尔质量，能够清晰的展现对置活塞发动机的扫气过程，从而对发动机的扫气品质进行分析，使用方便，实用性强。
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公开(公告)号：CN106837519A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710153866.X
申请日：2017-03-15
Applicant: 中北大学
CPC classification number: Y02T10/125 , F02B23/00 , F02F3/00 , F02F3/26 , F02F2003/0007
Abstract: 本发明公开了一种对置活塞二冲程柴油机卷流燃烧系统，涉及内燃机领域，该燃烧系统包括气缸体、气缸体的两端分别设有左侧排气口和右侧排气口，气缸体中心的缸体侧壁上布置有第一喷油器和第二喷油器；气缸体中心和左侧排气口之间布置有能够在气缸体内做往复运动的左侧活塞，气缸体中心和右侧排气口之间布置有能够在气缸体内做往复运动的右侧活塞；左侧活塞和右侧活塞的端部均设有至少两个凹坑结构，任一相邻的两个凹坑结构相接处形成卷流导向结构，左侧活塞和右侧活塞的顶面边缘均设有喷油器避让凹槽，喷油器避让凹槽分别与对应活塞上的卷流导向结构相对设置。本发明中燃烧室结构可以形成油束的卷流，提高燃烧室内空气利用率，加速油气混合。
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公开(公告)号：CN105388018A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510984820.3
申请日：2015-12-25
Applicant: 中北大学
IPC: G01M15/04
CPC classification number: G01M15/04
Abstract: 本发明涉及一种发动机全压差气道稳流试验装置，包括进气压气机1、第一稳压箱2、进气调压阀3、进气流量计4、第二稳压箱5、气门升程传感器6、气门升程调节机构7、缸盖8、模拟气缸9、风速仪10、缸内压力传感器11、转速传感器12、采集器13、计算机14，第三稳压箱15、排气流量计16、排气调压阀17、进气压力传感器19，可以调节气道进出气压力，将稳流气道试验装置扩展为全压差范围内的滚流试验装置，使滚流气道试验台可以实现在全压差范围内调节，从低速、低压、低气门平均马赫数到高压、高速，高气门平均马赫数条件下，都能真实模拟实验汽油机进气。
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