公开(公告)号：CN119982710A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510447039.6

申请日：2025-04-10

Applicant: 中信重工机械股份有限公司 ,  洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司

Inventor： 金会涛 ,  陈志辉 ,  马一春 ,  肖鹏高 ,  蔺志泽 ,  李晓焕 ,  李亚航 ,  姚阳阳 ,  万妍 ,  赵雅帆 ,  孙伟伦 ,  张旭

IPC: F15B13/02 ,  F15B21/00 ,  F15B21/02 ,  F15B21/041

Abstract: 本发明提供了一种新型双流量输出液压系统，属于多缸圆锥破碎机的液压系统技术领域。包括球阀和油箱，球阀和油箱通过油路连接，球阀通过油路连接有小泵，球阀通过油路连接有大泵，小泵和大泵通过泵轴连接有电机，大泵通过油路连接有第一单向阀，小泵通过油路连接有一号压差传感阀，一号压差传感阀通过油路连接有第一阻尼孔，第一阻尼孔通过油路连接有第一安全阀，第一阻尼孔通过油路连接有第一电磁阀，大泵通过油路连接有二号压差传感阀，二号压差传感阀通过油路连接有第二阻尼孔，第二阻尼孔通过油路连接有第二安全阀，第二阻尼孔通过油路连接有第二电磁阀。有益效果：满足大型多缸圆锥破碎机对不同流量输出功能的需求。

公开(公告)号：CN118188644A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410570464.X

申请日：2024-05-09

Applicant: 中信重工机械股份有限公司

Inventor： 蔺志泽 ,  金会涛 ,  马一春 ,  李晓焕 ,  万妍 ,  姚阳阳 ,  李亚航 ,  孙伟伦

IPC: F15B15/14 ,  F15B15/20 ,  F16K3/26

Abstract: 本发明涉及一种用于液压油缸的自封阀及其安装方法，自封阀包括包括阀体、推杆、通流阀芯、主封阀芯、弹性件和底盖；阀体上开有与液压油缸油道相通的油窗Ⅰ，通流阀芯上开有与外接管路相通的油窗Ⅱ，推杆、通流阀芯和主封阀芯均同轴地布置设在阀体内，推杆和主封阀芯布置在通流阀芯的两侧，主封阀芯远离通流阀芯的一侧设有弹性件，弹性件的另一侧布置有固定在阀体上的底盖；在弹簧不被压缩的初始状态下，主封阀芯处于阀体的油窗Ⅰ远离底盖一侧的位置，将阀体的油窗Ⅰ和通流阀芯的油窗Ⅱ隔离。本发明在不影响油缸正常工作的前提下，可以在拆除进出油口管路后能有效封住油缸存油，同时使油缸在吊装时不受过多的条件限制。

公开(公告)号：CN119802048A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202510042358.9

申请日：2025-01-10

Applicant: 中信重工机械股份有限公司 ,  洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司

Inventor： 金会涛 ,  陈志辉 ,  马一春 ,  肖鹏高 ,  李晓焕 ,  李亚航 ,  蔺志泽 ,  姚阳阳 ,  万妍 ,  赵雅帆 ,  孙伟伦 ,  张旭

IPC: F15B21/02 ,  F15B13/02 ,  F15B21/00

Abstract: 一种提升安全性能的辊压机液压系统，包括油箱、两个电磁换向阀和两组蓄能器，油箱的出油管路与两个电磁换向阀的进油口连接，油箱的回油管路与两个电磁换向阀的回油口连接，一个电磁换向阀的工作油口通过驱动侧管路与驱动侧油缸连通，另一个电磁换向阀的工作油口通过非驱动侧管路与非驱动侧油缸连通，驱动侧管路和非驱动侧管路上分别连接有一组蓄能器，同一组蓄能器包括一个处于常开状态的工作蓄能器和两个处于常闭状态的安全蓄能器，当压力传感器的压力值达到阈值时，对应管路上的电磁卸荷阀和两个安全蓄能器均切换至开启状态，从而使管路内的液压油能够能够流入两个安全蓄能器，并且能通过卸荷管路流回油箱，迅速降低油压，实现快速卸荷。

公开(公告)号：CN118622783A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202410757758.3

申请日：2024-06-13

Applicant: 中信重工机械股份有限公司

Inventor： 蔺志泽 ,  肖鹏高 ,  李晓焕 ,  万妍 ,  姚阳阳 ,  李亚航 ,  孙伟伦 ,  赵雅帆 ,  张旭

IPC: F15B11/17 ,  F15B21/041 ,  F15B13/02 ,  F15B13/06

Abstract: 一种油缸用防爆液压阀单元，包括油缸和阀块，阀块内置逻辑阀；油缸的负载腔油口和非负载腔油口均依次通过位于阀块内的内部油路和位于阀块外的外部油路与用于控制油缸换向动作的换向阀组连接；逻辑阀由其内部阀芯分为主油腔、环形腔和控制腔；逻辑阀连接在换向阀组和负载腔油口之间的内部油路上，逻辑阀的主油腔连接换向阀组，环形腔连接负载腔油口，逻辑阀内部阀芯上移时，主油腔和环形腔导通。阀块到平衡阀之间的中间管路不再直接承受油缸负载腔高压油作用，中间管路发生破裂时，油缸连同负载也能保持在原位，泄出的油液压力也不高；同时组成防爆液压阀单元的阀组零件来源广泛，使得整体的成本也得到控制。

公开(公告)号：CN221858275U

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202420034091.X

申请日：2024-01-08

Applicant: 中信重工机械股份有限公司

Inventor： 肖鹏高 ,  陈志辉 ,  金会涛 ,  李亚航 ,  赵雅帆 ,  张旭 ,  孙伟伦

IPC: F16N29/00

Abstract: 本实用新型介绍了一种稀油润滑系统用回油检测装置，包括回油流量检测装置和回油温度检测装置；回油流量检测装置的进油法兰A和稀油润滑系统的回油管道油口连接，回油温度检测装置的出油法兰B和稀油润滑站的回油口连接。本实用新型结构简单，使用方便，对机械设备和回油管道的工作状况提供实时检测和保护，回油流量和温度信号传递及时，准确，回油油液取样更科学，对机械设备的保护更全面。

公开(公告)号：CN222352062U

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202420161894.1

申请日：2024-01-23

Applicant: 中信重工机械股份有限公司

Inventor： 肖鹏高 ,  陈志辉 ,  万妍 ,  姚阳阳 ,  李郑凯 ,  马一春 ,  孙伟伦

IPC: F16N39/02 ,  F16L55/07

Abstract: 本实用新型的目的是提供一种恒温输出型稀油润滑冷却装置，包括温控阀、进油管道、冷却管道和出油管道以及至少一个风冷却器，所述风冷却器的进油口、出油口上安装有阀门B，所述温控阀上包括有温控阀进油口B，温控阀进油口C，温控阀出油口A；所述进油管道连接风冷却器的进油口阀门B和温控阀进油口B，所述冷却管道连接风冷却器的出油口阀门B和温控阀进油口C，所述出油管道一端连接温控阀出油口A，另一端为出油口P。本实用新型能够实现对稀油润滑系统的润滑油进行风冷冷却，达到恒温输出的效果。