电调天线传动切换装置及基站天线

    公开(公告)号:CN110474166B

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN201910706488.2

    申请日:2019-08-01

    Abstract: 本发明涉及移动通信基站天线领域,公开了一种电调天线传动切换装置及基站天线,包括:传动机构包括螺杆、传动轴、传动齿轮和第一驱动件;若干个螺杆并排设置,螺杆与下倾角调节装置一一对应连接;螺杆的第一端与传动轴的第一端选择性接合连接;任一传动轴上套设传动齿轮,传动齿轮和传动轴一体转动且传动轴相对传动齿轮沿轴向可滑动;第一驱动件用于同时驱动若干个传动齿轮转动;切换机构设于传动轴的第二端,用于择一推动传动轴沿轴向移动与对应的螺杆连接。本发明提供的一种电调天线传动切换装置及基站天线平铺设置,避免占用天线有限的高度空间,从而可降低安装空间,降低天线安装和维护的复杂程度。

    一种移相器驱动装置及电调天线

    公开(公告)号:CN110600883B

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN201910876741.9

    申请日:2019-09-17

    Abstract: 本发明涉及移动通信基站天线领域,公开了一种移相器驱动装置及电调天线,具体为:换挡机构包括推拉部件和至少一个离合齿轮,传动机构包括与离合齿轮一一对应的传动齿轮;离合齿轮的中心轴线、驱动齿轮的中心轴线以及传动齿轮的中心轴线相互平行,至少一个离合齿轮在驱动齿轮的四周沿同一圆周设置,至少一个传动齿轮在离合齿轮的四周沿同一圆周设置;离合齿轮与驱动齿轮和/或传动齿轮沿中心轴线方向存在间距且离合齿轮沿中心轴线移动能够同时与驱动齿轮和传动齿轮啮合;推拉部件用于选择性地推动离合齿轮沿中心轴线往复移动。本发明提供的一种移相器驱动装置及电调天线,可在常规工艺下实现小型化,达到天线小型化的目的且降低制造成本。

    电调天线传动切换装置及基站天线

    公开(公告)号:CN110474166A

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201910706488.2

    申请日:2019-08-01

    Abstract: 本发明涉及移动通信基站天线领域,公开了一种电调天线传动切换装置及基站天线,包括:传动机构包括螺杆、传动轴、传动齿轮和第一驱动件;若干个螺杆并排设置,螺杆与下倾角调节装置一一对应连接;螺杆的第一端与传动轴的第一端选择性接合连接;任一传动轴上套设传动齿轮,传动齿轮和传动轴一体转动且传动轴相对传动齿轮沿轴向可滑动;第一驱动件用于同时驱动若干个传动齿轮转动;切换机构设于传动轴的第二端,用于择一推动传动轴沿轴向移动与对应的螺杆连接。本发明提供的一种电调天线传动切换装置及基站天线平铺设置,避免占用天线有限的高度空间,从而可降低安装空间,降低天线安装和维护的复杂程度。

    一种移相器驱动装置及电调天线

    公开(公告)号:CN110600883A

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201910876741.9

    申请日:2019-09-17

    Abstract: 本发明涉及移动通信基站天线领域,公开了一种移相器驱动装置及电调天线,具体为:换挡机构包括推拉部件和至少一个离合齿轮,传动机构包括与离合齿轮一一对应的传动齿轮;离合齿轮的中心轴线、驱动齿轮的中心轴线以及传动齿轮的中心轴线相互平行,至少一个离合齿轮在驱动齿轮的四周沿同一圆周设置,至少一个传动齿轮在离合齿轮的四周沿同一圆周设置;离合齿轮与驱动齿轮和/或传动齿轮沿中心轴线方向存在间距且离合齿轮沿中心轴线移动能够同时与驱动齿轮和传动齿轮啮合;推拉部件用于选择性地推动离合齿轮沿中心轴线往复移动。本发明提供的一种移相器驱动装置及电调天线,可在常规工艺下实现小型化,达到天线小型化的目的且降低制造成本。

    换挡调节装置及基站天线
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118572348A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410758682.6

    申请日:2024-06-13

    Inventor: 李一璞 吴晗

    Abstract: 本申请涉及基站领域,提供了一种换挡调节装置及基站天线。换挡调节装置包括底座、换挡杆、第一选位齿轮、第二选位齿轮和伸缩组件。换挡杆可旋转地连接于底座,第一选位齿轮可轴向移动地连接于换挡杆且能够随换挡杆转动,第二选位齿轮可轴向移动地连接于换挡杆且能够随换挡杆转动,伸缩组件设于底座,伸缩组件沿其伸缩方向的两端分别与第一选位齿轮和第二选位齿轮连接,伸缩组件用于驱动第一选位齿轮和第二选位齿轮相向或相背移动。本申请提供的换挡调节装置,可以满足对不同数目频段的多种基站天线进行换挡调节。

    换挡调节装置及基站天线
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114865314A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210564845.8

    申请日:2022-05-23

    Inventor: 吴晗 吴杨涛

    Abstract: 本发明提供一种换挡调节装置及基站天线,所述换挡调节装置包括:安装座,所述安装座内设有安装腔;档位输出单元,包括档位传动部以及多个档位输出部,一个所述档位输出部用于对应一个天线档位;档位传动单元,包括沿所述第一方向设于所述安装腔内的驱动丝杆以及螺纹连接于所述驱动丝杆上的传动螺母;以及,驱动单元,包括设于所述安装座的第一驱动部以及第二驱动部,所述第一驱动部驱动连接所述驱动丝杆,所述第二驱动部驱动连接所述传动螺母,用于驱动所述传动螺母转动。本发明提供的换挡调节装置及天线旨在解决现有的天线传动装置传动较为复杂、且占地位置较大以及成本较高的问题。

    一种移相器及基站天线

    公开(公告)号:CN111585025B

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202010431645.6

    申请日:2020-05-20

    Abstract: 本发明涉及移动通信领域,公开了一种移相器及基站天线,其中移相器包括移相器组件,移相器组件包括基板以及转动连接于基板的滑片,移相器组件还包括固定夹,固定夹位于滑片背离基板的一侧且固定夹在第一端与滑片的第一端一体转动连接于基板,固定夹的第二端设有U型槽,基板的侧边插入U型槽中,滑片的第二端穿出U型槽的槽底,固定夹和滑片之间设有支撑结构。本发明提供的一种移相器及基站天线,在固定夹的第二端设置U型槽将滑片和基板扣在一起,有利于提高滑片和基板之间相对位置的稳定性,进一步在固定夹和滑片之间设置支撑结构对滑片进行抵压限位,有利于避免滑片转动过程中与基板间隙不均匀的问题,从而可保证移相器性能稳定。

    天线下倾角调节装置和基站天线
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118899663A

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202410758684.5

    申请日:2024-06-13

    Inventor: 吴晗 马东东

    Abstract: 本公开涉及天线技术领域,尤其涉及一种天线下倾角调节装置和基站天线,包括安装壳、切换机构、传动机构、电调机构和自锁机构,切换机构包括切换支架、切换输入齿轮组合和复合齿轮,切换输入齿轮组合的最后一级切换输入齿轮与复合齿轮啮合,切换支架上设有槽条,复合齿轮上设有与槽条配合的换挡拨盘;电调机构的数量为多个,且电调机构的端部设有第一齿轮;传动机构包括传动轴、传动输出齿轮、选位齿轮和第一传动输入齿轮;传动轴可转动的设于安装壳内,第一传动输入齿轮与安装轴固定连接,选位齿轮与安装轴在周向上固定、轴向上可滑动连接,选位齿轮与切换支架连接。传动速度快,且对电机精度要求不高。

    电调天线控制装置及电调天线
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117525885A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311565193.0

    申请日:2023-11-22

    Inventor: 马东东 吴晗

    Abstract: 本发明涉及一种电调天线控制装置及电调天线。电调天线控制装置包括:安装座,具有承载面;两个连接件,沿第一方向间隔布置于安装座的承载面;以及电调天线控制盒,设置于两个连接件之间,并配置为能够与连接件可拆卸连接;其中,两个连接件活动卡接于安装座,且两个连接件配置为能够沿第一方向相向移动或相背移动,以相对安装座在脱离位置和卡接位置切换;电调天线控制盒位于两个连接件之间时,电调天线控制盒挡设于两个连接件沿第一方向相向移动的移动路径上,以阻挡连接件由卡接位置移动至脱离位置。本发明的电调天线控制装置及电调天线易于安装且能够改善天线指标性能。

    转换机构、天线调节装置及基站天线

    公开(公告)号:CN116885448A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202310846920.4

    申请日:2023-07-11

    Inventor: 吴晗 吴杨涛

    Abstract: 本发明涉及天线技术领域,提供一种转换机构、天线调节装置及基站天线,其中转换机构包括:第一连接件、多个转换齿轮以及多个转换杆,多个所述转换杆互相平行,每个所述转换齿轮对应套设于一个所述转换杆;多个所述转换齿轮通过所述第一连接件连接,且相邻两个所述转换齿轮在所述转换齿轮的轴向存在间距;驱动所述第一连接件沿第一方向移动,带动多个所述转换齿轮沿所述第一方向移动;多个所述转换齿轮分别用于与传动机构连接,驱动所述转换齿轮转动,能够带动对应的所述传动机构转动。本发明结构紧凑、扁平化,通过将多个转换齿轮与对应的传动机构协同工作,可根据需要调节转换齿轮的位置,占用空间小,方便布局,且成本低。

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