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公开(公告)号：CN116494691A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210056624.X
申请日：2022-01-18
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B60C23/04
Abstract: 本申请公开了一种压力感应部件、车辆负荷检测装置及轮毂数据采集设备，涉及车辆设备领域，用于对轮胎的状态进行监控。其中，压力感应部件，包括：形变感应单元，安装在轮毂上，用于感应轮毂因负荷而产生的形变，并基于形变产生用于表征负荷的差分电压信号；信号处理单元，用于对差分电压信号进行处理，将差分电压信号转换为用于表征负荷的数字信号，该部件能够感应车辆轮毂在承载物体时发生的形变，并将基于车辆轮毂的形变产生的产生差分电压信号转换为数字信号，实现快速获取车轮的所受压力信息。
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公开(公告)号：CN116494690A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210056330.7
申请日：2022-01-18
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B60C23/04 , B60C23/20 , B60C23/06 , B60R16/023
Abstract: 本申请涉及一种车轮监测装置，其中包括数据采集终端，所述数据采集终端包括传感器模块、形变感应模块和数据处理模块。其中所述传感器模块包括用于采集车轮温度并传输数据至数据处理模块的温度传感器，用于采集车轮胎压并传输数据至数据处理模块的胎压传感器以及用于采集车轮与水平面的倾斜角度并传输数据至数据处理模块的角度传感器。本申请解决了现有技术中无法对车轮和车辆负荷实时监测的问题，通过实时监测数据并处理及显示，提升了车辆驾驶的安全性，同时能够对故障进行迅速显示及定位，降低出现交通事故的可能性。
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公开(公告)号：CN116506933A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210056104.9
申请日：2022-01-18
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种通信频段切换的方法及设备，根据当前运动状态对应的目标频段以及当前传输数据的频率关系，确定进行通信频段的切换。该方法包括：周期性采集对象在运动过程中的运动数据，根据所述运动数据确定所述对象的运动状态；确定传输所述运动数据使用的频率以及所述运动状态对应的目标频段，其中所述目标频段中的任一频率传输运动数据产生的功耗低于所述运动状态对应的最大功耗阈值；根据所述频率和所述目标频段的关系，确定对所述频率进行切换，并使用切换后的频率传输所述运动数据。
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公开(公告)号：CN118514668B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410977962.6
申请日：2024-07-22
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B60T17/22
Abstract: 一种用于检测汽车轮端装配可靠性的液压制动系统及试验方法，该系统包括：辅助模块、动力模块、压力检测模块、制动总成模块、换向模块、系统保护模块，其中，液压制动系统为制动总成模块提供液压动力，制动盘通过车轮螺栓与车轮连接，制动总成模块的嵌入式热电偶测量制动盘温度与制动盘设定温度作为闭环控制，通过刹车片与制动盘之间的摩擦生热，使得轮端装配系统工作在高低温交替的恶劣工况下，同时驱动力和制动力综合对其作用，造成车轮螺栓轴力及扭矩在长时间工作后降低，由此可为整车新产品开发提供轮端装配可靠性验证报告，同时一定程度上能够代替整车路试测试相同功能，降低路试测试成本。
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公开(公告)号：CN116499565A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210056329.4
申请日：2022-01-18
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本申请涉及载荷测量装置和方法以及车辆载荷称重系统和方法。所述载荷测量装置包括传感机构和数据处理机构，其中传感机构包括环境参数传感器和应变式载荷传感器，用以采集检测数据；数据处理机构与传感机构通讯连接，且存储有基于应变值变量及环境参数变量构建的载荷测算模型，传感机构采集的检测数据被输入数据处理机构中并利用载荷测算模型求得载荷值；其中，载荷测算模型通过神经网络优化训练而生成。利用本申请提出的技术方案，特别是对于车辆载荷称重，可以更加省时省力，同时极大提升了测量的准确性和稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116494681A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210054699.4
申请日：2022-01-18
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B60B19/00
Abstract: 本申请涉及配有载荷数据采集装置的车轮和配备该车轮的汽车，所述车轮包括轮毂和设置于该轮毂上的应变片数据采集器，所述应变片数据采集器的应变片单元贴装于所述轮毂的轮辋外周表面，并且位于轮辋外周表面上沿着车轮轴向方向居中的位置，所述应变片单元配置有固定在轮辋外周表面相应位置的防护构件。本发明的配有载荷数据采集装置的车轮，不仅可采集多方向的应变力，而且应变片外围的采集电路结构简单，具有采集数据准确且对微小形变灵敏等优点，对高温高压的行车环境有更强的适应力，因此具有灵活和广泛的应用场景。
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公开(公告)号：CN118514668A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410977962.6
申请日：2024-07-22
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B60T17/22
Abstract: 一种用于检测汽车轮端装配可靠性的液压制动系统及试验方法，该系统包括：辅助模块、动力模块、压力检测模块、制动总成模块、换向模块、系统保护模块，其中，液压制动系统为制动总成模块提供液压动力，制动盘通过车轮螺栓与车轮连接，制动总成模块的嵌入式热电偶测量制动盘温度与制动盘设定温度作为闭环控制，通过刹车片与制动盘之间的摩擦生热，使得轮端装配系统工作在高低温交替的恶劣工况下，同时驱动力和制动力综合对其作用，造成车轮螺栓轴力及扭矩在长时间工作后降低，由此可为整车新产品开发提供轮端装配可靠性验证报告，同时一定程度上能够代替整车路试测试相同功能，降低路试测试成本。
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公开(公告)号：CN116494689A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210054711.1
申请日：2022-01-18
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B60C23/04 , B60C23/20 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及车辆设备领域，特别是涉及一种车载终端。本申请提出一种车载终端，所述车载终端包括数据采集模块，所述数据采集模块设置于车辆的各个车轮，用以采集车轮在相应运行工况下的数据信息；数据处理模块，所述数据处理模块与所述数据采集模块通信连接，用于传输处理所述数据采集模块采集的车辆数据；显示模块，所述显示模块与所述数据处理模块通信连接，用于接收和显示来自所述数据处理模块的车轮数据。本申请通过将采集的车轮相关数据实时处理并展示，能够监控车辆的工作状态，确保行车安全。
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公开(公告)号：CN221802863U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202323459195.X
申请日：2023-12-19
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01B21/32
Abstract: 一种测量车轮轮缘变形量的装置，包括底座，高度尺，测量夹头，中心定位块和紧固螺帽，底座包括基座，支撑梁，中心轴和中心定位螺杆，高度尺底座可在中心轴顶部的滑轨上自由滑行，测量车轮内轮缘变形量之前需要将待测车轮安装在中心轴上，然后依次安装中心定位块和紧固螺帽，中心定位块有大小两端，将小的一端朝向车轮并插入车轮中心孔中，并用紧固螺帽锁紧，待车轮固定在设备上后用高度尺的测量夹头对准需要测量的位置，记录高度尺读数，并在车轮上做好标记，拆卸车轮进行试验，试验完成后，将车轮再次安装于本测量装置，使测量夹头对准车轮标记处然后进行测量，得到的数值与试验前记录的数值做差即为车轮轮缘的变形量，结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN222067281U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202323529372.7
申请日：2023-12-23
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种可改变角度的T型滑块组件，包括：双头螺栓，与双头螺栓的一端配合的第一螺母，垫片，T型滑块，以及与双头螺栓的另一端配合的圆弧螺母，其中，滑块的底部为形成有圆弧空腔的中空结构且顶部有长方形的开孔，中空结构与开孔连通构成双头螺栓的另一端插入的通道，圆弧螺母的螺母顶部为半圆弧结构，中间为贯穿形式的内螺纹，用于与双头螺栓的另一端的外螺纹相配合，螺母顶部圆弧的直径等于或者小于T型滑块内部的圆弧空腔的直径。由此，结构简单可靠，操作容易，可以实现根据被固定工件平面与平台平面的角度来调整螺母的角度，最终得以实现将工件固定。
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