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公开(公告)号：CN111085829A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911405329.5
申请日：2019-12-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明给出了一种副车架的生产方法，通过合理的设定铸造定位台，即解决了定位基准的传递和转换，又有效的降低了焊接变形对工件的影响，通过本方法可以得到高精度高质量的轻量化型材和铸件拼焊型副车架，此方法得到了实践的检验和论证，解决了拼焊型副车架变形严重、精度低的问题。
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公开(公告)号：CN111085829B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN201911405329.5
申请日：2019-12-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明给出了一种副车架的生产方法，通过合理的设定铸造定位台，即解决了定位基准的传递和转换，又有效的降低了焊接变形对工件的影响，通过本方法可以得到高精度高质量的轻量化型材和铸件拼焊型副车架，此方法得到了实践的检验和论证，解决了拼焊型副车架变形严重、精度低的问题。
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公开(公告)号：CN111069157B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202010088492.X
申请日：2020-02-12
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明涉及清洗设备技术领域，公开了一种副车架型材总成清洗设备，第二伺服电机可以带动所述旋转台旋转，第一伺服电机带动工件前后摆动，并且通过第一调节气缸、第一连杆、第三连杆组成的调节组件，以及第二调节气缸、第二连杆、第四连杆组成的调节组件，可以带动吊具平台晃动和左右摇摆，既完成了管内残存水的倾倒，又利用了吊具平台的晃动特性，使得工件在高压水喷淋时左右摇摆，晃动和摇摆利于管内冲洗和杂质排泄，此设备能够将工件表面及空心管内残存的铝屑、乳化液等杂质清洗干净，特别是能够解决型材管内积水残留和无法烘干问题。
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公开(公告)号：CN111069157A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN202010088492.X
申请日：2020-02-12
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明涉及清洗设备技术领域，公开了一种副车架型材总成清洗设备，第二伺服电机可以带动所述旋转台旋转，第一伺服电机带动工件前后摆动，并且通过第一调节气缸、第一连杆、第三连杆组成的调节组件，以及第二调节气缸、第二连杆、第四连杆组成的调节组件，可以带动吊具平台晃动和左右摇摆，既完成了管内残存水的倾倒，又利用了吊具平台的晃动特性，使得工件在高压水喷淋时左右摇摆，晃动和摇摆利于管内冲洗和杂质排泄，此设备能够将工件表面及空心管内残存的铝屑、乳化液等杂质清洗干净，特别是能够解决型材管内积水残留和无法烘干问题。
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公开(公告)号：CN220920876U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322706848.3
申请日：2023-10-10
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种用于冷室压铸机的铝合金高压模具动平衡板的浇排系统及冷室压铸机，以一模双腔的形式对称布置有两个子模具，各子模具包括：共同的料饼部位，具有在模具型腔周向外侧依次连通的直浇道、横浇道、内浇口的浇注部，与具有渣包、排气道的排溢部。直浇道分别与料饼部位、横浇道连通，横浇道中间分出截面积呈梯形递减的2支小浇道，多个积渣包都布置于充型的末端和铝液汇集处。一模双腔的浇道可以每生产模次出型两件产品，效率提高，同时本浇排系统解决了对于壁厚过大的平衡板的内部质量问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218777590U
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202222883262.X
申请日：2022-10-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铝合金副车架，矩形型材两端的坡口结构，四周拐角位置的R10～R25圆角设置，有利于焊接操作，提升焊缝质量；型材内部设置定位凸台，通过机加定位凸台形成特定尺寸的凹槽，插入型材内部的左、右铸件与凹槽配合进行型材定位，这种自定位方式，一方面可以保证焊接后产品尺寸满足功能需要，另一方面减少产品外部定位装置，降低生产成本；铸件焊口位置设置台阶型结构，该结构一方面可以保证焊接接头处的强度和焊接质量，另一方面由于台阶位置厚度均匀，且为0.8～1.5倍的铸件壁厚，具有轻量化效果。
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公开(公告)号：CN221454292U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202322929040.1
申请日：2023-10-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 用于高压铸造毛坯预埋的钢管总成及高压铸造毛坯和产品，钢管总成，包括：钢管，分别与钢管相交叉且连通地连接的定位管Ⅰ、定位管Ⅱ，以及多个分别用于堵塞钢管及定位管Ⅰ、定位管Ⅱ的管口的堵头，其中，钢管的两端部构成两处分别用于在高压铸造模具的动模内随形固定的动模随形固定部，定位管Ⅰ、定位管Ⅱ构成两处分别用于在动模内定位的动模定位部。动模随形固定部上设置有由高压铸造模具的定模一侧的随形芯压紧的压紧面。堵头的材料为20号钢。本实用新型的优点在于：通过预埋钢管的优化设计，使本不满足高压铸造工艺性的产品，具备了高压铸造的可行性。预埋钢管后，钢管作为油路通道，有效减少了气密废品，提高了产品综合成品率。
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公开(公告)号：CN221316372U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202323316475.5
申请日：2023-12-06
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种共用的铝合金铸件本体及前副车架，铸件本体集成有：分别设在四角用于与车身底板纵梁连接的右、左侧前车身连接孔及右、左侧后车身连接孔；分别设在前侧下方与前下控制臂连接的左、右侧前下控制臂安装耳片；分别设在中部与后下控制臂连接的左、右侧后下控制臂安装耳片；设在前侧上方用于与稳定杆总成连接的左、右侧稳定杆安装螺纹孔；设在前侧上方用于与转向机总成连接的左、右侧转向机安装螺纹孔；设于中部横梁上方用于与后侧上方左、右两侧的电机后悬置安装套管组合使用的电机前悬置安装耳片。前副车架包括与铸件本体连接的电机后悬置安装套管，或将电机前悬置安装耳片通过机加工去除。由此减少了设计开发、模具工装投入，实现了开发成本的降低。
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公开(公告)号：CN212685712U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202021443459.6
申请日：2020-07-21
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B62D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种型材铸件混合型副车架连接结构，第一铸件和第二铸件通过第一型材和第二型材连接在一起，所有连接处均采用焊接工艺，装配时，铸件插入型材中，插入深度最小25mm。在插入部位的中间位置设置贯穿型材和铸件的通孔，通孔直径8‑10mm。通孔中安装阶梯型定位销，定位销大端直径12‑14mm，定位销插入端与通孔直径相同，定位销装配后，两端伸出长度6‑8mm。将定位销设置在焊接搭接处，既能够有效的解决型材和铸件搭接间隙不均匀问题，又改善了型材和铸件装配不顺畅问题，相比型材的外形定位，焊接装配定位精度大幅提高，同时，此连接结构增强了安全性，双部位环焊缝结构使连接处的安全系数更高。
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公开(公告)号：CN211989923U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020163646.2
申请日：2020-02-12
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及清洗设备技术领域，公开了一种副车架型材总成清洗设备，第二伺服电机可以带动所述旋转台旋转，第一伺服电机带动工件前后摆动，并且通过第一调节气缸、第一连杆、第三连杆组成的调节组件，以及第二调节气缸、第二连杆、第四连杆组成的调节组件，可以带动吊具平台晃动和左右摇摆，既完成了管内残存水的倾倒，又利用了吊具平台的晃动特性，使得工件在高压水喷淋时左右摇摆，晃动和摇摆利于管内冲洗和杂质排泄，此设备能够将工件表面及空心管内残存的铝屑、乳化液等杂质清洗干净，特别是能够解决型材管内积水残留和无法烘干问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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