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公开(公告)号：CN103255774B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201310205287.7
申请日：2013-05-28
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本发明实施例提供了一种围堰的拼装方法，解决了现有技术中对于一些自身浮力不足的围堰进行侧卧浮运，围堰的吃水深度大于航道中的最小深度，导致围堰在浮运过程中搁浅的问题。围堰的拼装方法，包括：从多个侧面中选取第一侧面，所述第一侧面为围堰下水时首先与水面接触的侧面；根据所述第一侧面的面积以及围堰的重量生产第一挡水板和第二挡水板；以第一侧面为底，将所述多个侧面组合成框围结构，并在所述的框围结构的顶口设置所述第一挡水板，在所述框围结构的底口设置所述第二挡水板。
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公开(公告)号：CN113981961B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202111173041.7
申请日：2021-10-08
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明提供一种深水裸岩的驳船式植桩方法,其技术方案要点是深水裸岩的驳船式植桩方法包括以下步骤：架设单驳船式植桩系统；利用浮吊悬吊钢管桩并将钢管桩沿导向架下放插打至指定深度；将钻机安装于驳船上并与桩位对中就位；利用钻机沿着钢管桩向下钻孔；沿着钢管桩下放钢筋笼并灌注混凝土，以完成植桩的工序。采用单个驳船作为钻孔平台，下放钢管桩后进行钻孔，最后进行水下灌注，此植桩方法可确保钢管桩的平面位置和垂直度，而且单驳船植桩的方法减少了设备的投入，稳定性好，节约资源，同时提高了工效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113981961A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111173041.7
申请日：2021-10-08
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明提供一种深水裸岩的驳船式植桩方法,其技术方案要点是深水裸岩的驳船式植桩方法包括以下步骤：架设单驳船式植桩系统；利用浮吊悬吊钢管桩并将钢管桩沿导向架下放插打至指定深度；将钻机安装于驳船上并与桩位对中就位；利用钻机沿着钢管桩向下钻孔；沿着钢管桩下放钢筋笼并灌注混凝土，以完成植桩的工序。采用单个驳船作为钻孔平台，下放钢管桩后进行钻孔，最后进行水下灌注，此植桩方法可确保钢管桩的平面位置和垂直度，而且单驳船植桩的方法减少了设备的投入，稳定性好，节约资源，同时提高了工效。
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公开(公告)号：CN113586080A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110791888.5
申请日：2021-07-13
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E21D11/00 , E21D11/14 , E21D11/10 , E21B17/042
Abstract: 本申请实施例提供一种管棚施工方法，涉及隧道施工技术领域，具体为采用大孔引导和棚管顶进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径的引导孔，然后利用钻机的冲击和推力将装有工作管头的棚管沿引导孔顶进，逐节接长棚管，直至孔底，特别是顶进棚管时潜孔钻不使用回转压力，不产生扭矩，以避免发生塌孔现象，确保管棚顺利施工。本申请技术方案尤其适用于地质条件较差，多为V级围岩，且埋深较少的隧道洞口段施工中。
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公开(公告)号：CN216712760U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202220084566.7
申请日：2022-01-13
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于斜拉桥主梁悬臂施工的临时支墩，包括四组第一支柱和四组第二支柱，所述第二支柱与所述第一支柱之间设置有调节机构，所述调节机构包括安装板和安装柱，所述安装板的顶部设置有四组连接板，所述安装柱的内部开设有多组螺纹槽，所述连接板的内部开设有螺旋孔，所述螺旋孔的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓的一端延伸至所述螺纹槽的内部；本实用新型通过设计的调节机构，便于在使用中可以根据施工现场的实际需要进行调节临时支墩的高度，使临时支墩适用性更高，避免了传统的不能对其进行调节，不便使用的情况，方便进行使用，调节简单，操作便捷。
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公开(公告)号：CN216765612U
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202220155864.0
申请日：2022-01-20
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型的斜拉桥施工期抗风装置，包括两个立柱，两个所述立柱之间设置有网体，所述网体的两侧对称固定有两个连接杆，所述立柱的两侧对称开设有两个截面呈“T”型结构的滑槽，所述滑槽的内侧对称设置有两个截面呈“T”型结构的滑块，所述滑块的一端贯穿至立柱的外部与连接杆固定连接；通过设计的滑块、滑槽、第一固定块、第二固定块、挤压块、卡块、卡槽、第一限位槽，连接块，方便对网体进行安装，提高了安装的效率，不需要借助相应的工具，简化了操作步骤，同时也有利于对破损的网体进行更换。
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公开(公告)号：CN203462479U
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201320300779.X
申请日：2013-05-28
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本实用新型实施例提供了一种围堰结构，解决了现有技术中对于一些自身浮力不足的围堰结构进行侧卧浮运，围堰结构的吃水深度大于航道中的最小深度，导致围堰结构在浮运过程中搁浅的问题。围堰结构，包括：包括由多个侧面组合成框围结构、第一挡水板和第二挡水板，其中所述第一挡水板设置在围堰结构的顶口，所述第二挡水板设置在围堰结构的底口，且所述第一挡水板、所述第二挡水板以及所述多个侧面中的第一侧面连接为一体，所述第一侧面为围堰结构侧卧下水时首先与水面接触的侧面。
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