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公开(公告)号：CN112030787A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202011069488.5
申请日：2020-09-30
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本申请提供一种挂篮移动系统，挂篮包括贝雷架纵梁及贝雷架横梁，挂篮移动系统包括：设于贝雷架横梁与贝雷架纵梁之间的横梁移动轨道、设于贝雷架横梁底部的滑移器以及第一动力机构，滑移器与横梁移动轨道适配并可相对滑动，第一动力机构用于与贝雷架横梁连接并用于牵引所贝雷架横梁沿横梁移动轨道移动；还包括设于贝雷架纵梁底部的纵梁移动轨道及第二动力机构，纵梁移动轨道沿贝雷架纵梁的长度方向延伸，第二动力机构用于与贝雷架纵梁连接并用于牵引贝雷架纵梁沿纵梁移动轨道移动。在吊装单个桥梁块段后，通过动力机构即可实现贝雷架横梁的快速移动，并进行下一个桥梁块段的吊装，施工效率高，耗费的施工时间短，对航道的通航影响小。
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公开(公告)号：CN112030787B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202011069488.5
申请日：2020-09-30
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本申请提供一种挂篮移动系统，挂篮包括贝雷架纵梁及贝雷架横梁，挂篮移动系统包括：设于贝雷架横梁与贝雷架纵梁之间的横梁移动轨道、设于贝雷架横梁底部的滑移器以及第一动力机构，滑移器与横梁移动轨道适配并可相对滑动，第一动力机构用于与贝雷架横梁连接并用于牵引所贝雷架横梁沿横梁移动轨道移动；还包括设于贝雷架纵梁底部的纵梁移动轨道及第二动力机构，纵梁移动轨道沿贝雷架纵梁的长度方向延伸，第二动力机构用于与贝雷架纵梁连接并用于牵引贝雷架纵梁沿纵梁移动轨道移动。在吊装单个桥梁块段后，通过动力机构即可实现贝雷架横梁的快速移动，并进行下一个桥梁块段的吊装，施工效率高，耗费的施工时间短，对航道的通航影响小。
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公开(公告)号：CN111622503A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010634438.0
申请日：2020-07-02
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E04G17/00
Abstract: 本发明涉及一种可调节高度的垫块，包括可滑动贴合的两楔形垫块，所述楔形垫块包括固定连接的钢板、楔形槽钢，所述楔形槽钢包括斜面和支撑面，所述斜面与所述钢板固定连接，所述钢板背对所述楔形槽钢的一面用于支撑物件，所述楔形槽钢较长且背对所述斜面的一面设为支撑面，两所述楔形槽钢的支撑面相互抵靠调节所述垫块的高度。通过将两楔形垫块对口滑动贴合，实现了基于脱空点的高度，灵活地调整楔形垫块的高度，使得楔形垫块与混凝土梁之间的紧密贴合，保证了垫块的受力强度。
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公开(公告)号：CN112252212A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011166885.4
申请日：2020-10-27
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本申请提供一种预应力混凝土变截面连续梁桥的拆除方法，包括以下步骤：在连续梁桥的边跨处搭设拆除支架，在连续梁桥的中跨合拢处搭设移动式贝雷架挂篮；横向切割位于连续梁桥中跨合拢处的桥梁块段，并利用移动式贝雷架挂篮将切割完成的中跨桥梁块段吊装下放至指定位置，后按照从中间往两端的顺序逐段切割连续梁桥的中跨桥梁块段，并驱动移动式贝雷架挂篮随切割位置的改变进行移动，直至将全部中跨桥梁块段拆除完毕；切割位于连续梁桥边跨合拢处的桥梁块段，并利用履带吊拎吊切割完成的边跨桥梁块段至指定位置，后将边跨的其他桥梁块段拆除完毕；利用浮吊吊装切割拆除的0#块段。该方法施工安全性高，施工操作方便，施工时间短，对航道的通航影响小。
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公开(公告)号：CN212317501U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202021290821.0
申请日：2020-07-02
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E04G17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种可调节高度的垫块，包括可滑动贴合的两楔形垫块，所述楔形垫块包括固定连接的钢板、楔形槽钢，所述楔形槽钢包括斜面和支撑面，所述斜面与所述钢板固定连接，所述钢板背对所述楔形槽钢的一面用于支撑物件，所述楔形槽钢较长且背对所述斜面的一面设为支撑面，两所述楔形槽钢的支撑面相互抵靠调节所述垫块的高度。通过将两楔形垫块对口滑动贴合，实现了基于脱空点的高度，灵活地调整楔形垫块的高度，使得楔形垫块与混凝土梁之间的紧密贴合，保证了垫块的受力强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212426804U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202022233028.3
申请日：2020-09-30
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本申请提供一种挂篮移动系统，挂篮包括贝雷架纵梁及贝雷架横梁，挂篮移动系统包括：设于贝雷架横梁与贝雷架纵梁之间的横梁移动轨道、设于贝雷架横梁底部的滑移器以及第一动力机构，滑移器与横梁移动轨道适配并可相对滑动，第一动力机构用于与贝雷架横梁连接并用于牵引所贝雷架横梁沿横梁移动轨道移动；还包括设于贝雷架纵梁底部的纵梁移动轨道及第二动力机构，纵梁移动轨道沿贝雷架纵梁的长度方向延伸，第二动力机构用于与贝雷架纵梁连接并用于牵引贝雷架纵梁沿纵梁移动轨道移动。在吊装单个桥梁块段后，通过动力机构即可实现贝雷架横梁的快速移动，并进行下一个桥梁块段的吊装，施工效率高，耗费的施工时间短，对航道的通航影响小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN112030786B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202011061405.8
申请日：2020-09-30
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本申请提供一种移动式贝雷架挂篮，包括贝雷架纵梁、贝雷架横梁及吊装机构；其中，所述贝雷架纵梁沿纵桥向延伸，所述贝雷架横梁沿横桥向延伸并位于所述贝雷架纵梁的上方，所述吊装机构设于所述贝雷架横梁上，所述贝雷架纵梁与所述贝雷架横梁之间设有沿所述贝雷架纵梁的长度方向延伸的横梁移动轨道，所述贝雷架横梁通过所述横梁移动轨道以带动所述吊装机构沿所述贝雷架纵梁移动；所述贝雷架纵梁底部设有沿其长度方向延伸的纵梁移动轨道，所述贝雷架纵梁上设有与桥梁块段锚固的多组后锚机构，多组所述后锚机构依次与连续的桥梁块段连接。本申请的移动式贝雷架挂篮采用制式贝雷架为主要承重结构，结构受力好，施工方便且施工效率高。
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公开(公告)号：CN112095495A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011066447.0
申请日：2020-09-30
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁托换支撑结构及施工方法，桥梁托换支撑结构，包括：与原承台植筋连接的扩展承台、设置于扩展承台上的多个横向排列立柱钢管桩，以及设于多个立柱钢管桩顶部的承重装置，立柱钢管桩与原墩柱之间设有多个支撑结构，承重装置包括设置于立柱钢管桩顶部的横向承重梁，立柱钢管桩之间通过斜撑和平联连接，扩展承台位于原承台顺桥向的边跨侧。在原桥墩的承台上植筋并进行扩展承台的浇筑，增加了原承台的受力面积，保证了托换支撑结构的稳定性，同时无需重新挖掘桩基，另外托换支撑结构与原桥墩的距离较近，降低了施工难度，同时原桥墩与托换支撑结构之间设置有支撑结构，在梁体落梁到托换支撑结构上之后，保证了托换支撑结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN112030786A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202011061405.8
申请日：2020-09-30
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本申请提供一种移动式贝雷架挂篮，包括贝雷架纵梁、贝雷架横梁及吊装机构；其中，所述贝雷架纵梁沿纵桥向延伸，所述贝雷架横梁沿横桥向延伸并位于所述贝雷架纵梁的上方，所述吊装机构设于所述贝雷架横梁上，所述贝雷架纵梁与所述贝雷架横梁之间设有沿所述贝雷架纵梁的长度方向延伸的横梁移动轨道，所述贝雷架横梁通过所述横梁移动轨道以带动所述吊装机构沿所述贝雷架纵梁移动；所述贝雷架纵梁底部设有沿其长度方向延伸的纵梁移动轨道，所述贝雷架纵梁上设有与桥梁块段锚固的多组后锚机构，多组所述后锚机构依次与连续的桥梁块段连接。本申请的移动式贝雷架挂篮采用制式贝雷架为主要承重结构，结构受力好，施工方便且施工效率高。
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公开(公告)号：CN214613582U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202023206159.9
申请日：2020-12-23
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型提供一种吊篮，涉及桥梁建筑技术领域。该吊篮包括：依次连接的承重架、支撑架、装载架；所述承重架一端固定在可移动的施工部件上，另一端伸出所述施工部件所在的工程界面的垂直投影面；所述装载架通过所述支撑架垂吊在所述承重架的下方；其中，所述承重架与施工部件通过卡扣方式定位以实现连接。本申请提供的吊篮在实现相对工程可移动的基础上，有效降低了施工成本，提高了施工效率。
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