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公开(公告)号：CN114775432B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202210389504.1
申请日：2022-04-13
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本申请提供一种斜拉桥索塔大吨位钢混组合横梁的拼装支架，其包括沿顺桥向设置的至少两排支架钢管桩，每排支架钢管桩沿横桥向排列布置有多根，且每排支架钢管桩的顶部设有沿横桥向延伸的支架桩顶承重梁，每排支架钢管桩包括滑移轨道桩及承重钢管桩，相邻的两排支架钢管桩的滑移轨道桩之间设有沿顺桥向延伸并架设在支架桩顶承重梁上方的滑移轨道梁，滑移轨道与滑移系统对接，相邻的两排钢管桩的承重钢管桩之间设有沿顺桥向延伸并架设在支架桩顶承重梁上的支架纵向承重梁。通过斜拉桥索塔大吨位钢混组合横梁的拼装支架来拼装下横梁，对下横梁的拼装起到良好的支撑作用，节省施工所需材料，采用拼装的方式能够方便钢横梁节段的运输，降低运输成本。
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公开(公告)号：CN114671265B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202210388052.5
申请日：2022-04-13
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本申请提供一种智能化重物移位装置，其包括滑移支架、滑移小车及牵引机构；所述滑移支架包括相接的水中滑移支架及陆地滑移支架，所述水中滑移支架沿顺桥向延伸，其包括滑道钢管桩及第一滑道梁，所述滑道钢管桩沿所述第一滑道梁的预设路径布设，所述陆地滑移支架包括扩大基础及第二滑道梁，所述扩大基础沿所述第二滑道梁的预设路径布设，所述第一滑道梁与所述第二滑道梁相接；所述牵引机构设于所述滑移支架的端部，并用于牵引所述滑移小车沿所述滑移支架移动以运输桥梁构筑件。本申请通过水中滑移支架与陆地滑移支架的结合来实现桥梁构筑件的运输，能够使驳船、浮吊等水运工具快速卸船，减少航道占用时间，确保其他航运的正常运行。
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公开(公告)号：CN108149590B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201711434642.2
申请日：2017-12-26
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明的后锚点挂篮全液压连续行走系统和施工方法，通过采用穿心式液压千斤顶作为行走的动力机构，将反拉杆与千斤顶的伸缩杆连接，在轨道端部的反拉板上设置有卡扣部，在反拉杆上设置有阻挡物，利用千斤顶上的伸缩杆伸出时带动反拉杆伸出，使反拉杆上的阻挡物在卡扣部位置锁定，利用反拉杆的反拉力从而使挂篮在轨道上进行连续行走。本发明还公开的后锚点挂篮全液压连续行走系统的施工方法为上述介绍的后锚点挂篮全液压连续行走系统的安装方式，基于上述的后锚点挂篮全液压连续行走系统和施工方法，减小了人工操作对挂篮行走速度及安全性的影响，且操作简单方便，并且降低了成本。
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公开(公告)号：CN110306547A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910723166.9
申请日：2019-08-06
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本申请涉及钢护筒锚固施工技术领域，本申请提供一种钢护筒的锚固方法及锚固结构。所述锚固方法包括：将钢护筒下放至岩层顶部；在所述钢护筒内沿着岩层内部钻孔后，在所述钢护筒的内下放锚固钢护筒于岩层中，使得所述钢护筒与所述锚固钢护筒部分重叠，形成一个贯穿至所述岩层的桩基空间；对所述锚固钢护筒与所述钢护筒之间的缝隙填塞密实；其中，所述锚固钢护筒的直径d小于所述钢护筒的直径D。该方案可适应由不同硬度地质层所构成的地质。
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公开(公告)号：CN114703757A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210388053.X
申请日：2022-04-13
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司 , 合肥工大建设监理有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种斜拉桥钢横梁多功能支架及钢横梁的拼装方法，所述斜拉桥钢横梁多功能支架包括斜拉桥索塔大吨位钢混组合横梁的拼装支架及斜拉桥索塔大吨位钢横梁的拼装滑移支架；斜拉桥索塔大吨位钢混组合横梁的拼装支架用于拼装下横梁，斜拉桥索塔大吨位钢横梁的拼装滑移支架以斜拉桥索塔大吨位钢混组合横梁为基础进行拼装，且斜拉桥索塔大吨位钢横梁的拼装滑移支架用于拼装中横梁或者上横梁，使得本申请的斜拉桥钢横梁多功能支架能够应对不同高度的钢横梁的拼装需求，并为钢横梁的拼装提供良好的支撑作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114703738A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202111656439.6
申请日：2021-12-30
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 佛山市顺德区工程建设中心 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司 , 山东高速基础设施建设有限公司
Inventor： 朱尧于 , 康福军 , 张伟 , 赖引明 , 冯良平 , 郭峰 , 程华东 , 黄开开 , 付佰勇 , 邓冠章 , 王晨阳 , 郭昊霖 , 董治卫 , 秦凯强 , 李铭 , 韩成博
IPC: E01D19/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供了一种超高性能混凝土钢混结合段，包括：钢梁过渡段和结合梁；钢梁过渡段包括：上过渡段和下过渡段；结合梁包括：上钢格室、中钢格室和下钢格室；上钢格室、中钢格室和下钢格室中均填充有超高性能混凝土；中钢格室的顶部与上钢格室的底部连接，底部与下钢格室的顶部连接；中钢格室的后端与混凝土梁连接；前端设置有垫板；中钢格室中还设置有至少一个抗剪腹板；每个抗剪腹板均包括：两块钢板以及填充在两块钢板之间的超高性能混凝土；上钢格室和下钢格室的后端均与混凝土梁连接；上钢格室和下钢格室的前端均设置有倾斜承压板。通过本发明可以有效地提高承载能力、加快施工效率。
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公开(公告)号：CN112160245B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202010923803.X
申请日：2020-09-04
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 武汉武桥交通装备技术有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本申请提供一种变截面塔段的安装方法，包括以下步骤：在满足高度要求的已安装钢塔节段顶部安装自升式提升模架；利用自升式提升模架从钢塔一侧吊装续接钢塔节段到已安装钢塔节段顶部进行安装，并根据变截面塔段预设的曲率/角度变化值，调整附着在该续接钢塔节段上的自升式提升模架的偏转角度；续接钢塔节段安装到位后，再次调整后续爬升轮次自升式提升模架的轨道的偏转角度；自升式提升模架爬升到下一个工位对下一个续接钢塔节段进行安装，直至完成该变截面塔段的安装工序。通过多次调整自升式提升模架轨道的偏转角度，以将大曲率值划分为多个小的曲率值，在爬升组件和轨道间隙允许的情况下顺利通过曲率变化点，操作方便且安全稳定性高。
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公开(公告)号：CN110424888B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201910722619.6
申请日：2019-08-06
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本申请涉及建筑桩基施工技术领域，本申请提供一种基于冲击钻钻机的施工系统的清渣方法，所述冲击钻钻机的施工系统包括：冲击钻钻机、清渣钻杆和与所述清渣钻杆底部连接的高压气系统，所述冲击钻钻机的底端设置冲锤，所述高压气系统包括连接于所述清渣钻杆底部的高压气管和与所述高压气管另一端连接的高压气生成装置。该清渣方法包括以下步骤：将所述冲锤就位，设置所述清渣钻杆使其底端位于与所述冲锤的冲程上限位置保持第一预设距离的位置；启动所述冲击钻钻机使冲锤钻进至岩层，以破碎岩层；在冲锤钻进的过程中，启动高压气系统，进行反循环清渣工序以清除钻渣。本方法可提高清渣效果，从而提升钻孔‑清渣的整体工序的效率。
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公开(公告)号：CN107989033B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201711185188.1
申请日：2017-11-23
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明提供了大型基桩的导向式施工方法，所述大型基桩的导向式施工方法用在溶洞区或/及裂隙区覆盖层灌注基桩。所述大型基桩的导向式施工方法包括：在设定的基桩位置钻设预设长度的桩孔，所述桩孔穿过所述溶洞区或/及裂隙区覆盖层；将预制的护筒防护装置沿所述桩孔下放，至所述护筒防护装置沿桩孔延伸方向的一端至少穿过所述溶洞区或/及裂隙区覆盖层时为止；将混凝土沿所述护筒防护装置灌注至所述桩孔内，所述混凝土凝固后形成穿过所述溶洞区或/及裂隙区覆盖层的基桩。本发明提供的大型基桩的导向式施工方法先钻设桩孔，减少了所述护筒防护装置下放时的摩阻力，降低了对振设设备的要求，操作简单方便，并且降低了成本。
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公开(公告)号：CN112030766B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202010924412.X
申请日：2020-09-04
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 武桥工业装备有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种液压自升式一体化斜拉桥提升模架，包括自爬升系统、起重系统及液压提升系统；其中，自爬升系统包括预埋在构筑物表面的锚固座、附着在锚固座上的轨道及反钩在轨道上的爬升组件，爬升组件设有与轨道间隙配合的反钩部，爬升组件与轨道之间通过销接固定；起重系统与爬升组件连接，起重系统通过爬升组件沿轨道进行爬移，液压提升系统设于起重系统上并相对起重系统沿其纵向或横向移动，以用于吊装续接构筑物至安装构筑物的顶部进行安装。通过设置依附在构筑物的表面侧壁的液压自升式一体化斜拉桥提升模架，单节构筑物施工完成后，通过模架自带的提升系统提升至下一节段吊装位置，依次循环，工艺操作简单，节省施工时间，提高施工效率。
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