-
公开(公告)号：CN111121572A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911284355.7
申请日：2019-12-13
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明提供一种具备多功能眼的隧道爆破开挖方法，包括以下步骤：钻设炮眼，在隧道断面上分别进行周边眼、辅助眼、掏槽眼和多功能眼的施工，所述多功能眼设于所述掏槽眼的下方，且所述多功能眼沿水平方向设有至少一排以将隧道断面划分为上开挖区和下开挖区；在所述炮眼内填装符合爆破计划的炸药；按照所述爆破计划引爆所述炮眼内的炸药。本发明提供的具备多功能眼的隧道爆破开挖方法适用较大体积围岩的爆破，通过优化炮眼的布置规则，将上下台阶法和全断面开挖法的炮眼进行统一性优化，从而便于灵活调节爆破方案，可有效提高隧道开挖的施工效率，加快掘进施工，保证施工的稳定性和安全性。
-
公开(公告)号：CN118166667A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410494477.3
申请日：2024-04-23
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本申请提供了一种支架搭设方法，涉及桥梁施工技术领域。该支架搭设方法，包括：根据勘探数据获取支架搭设区域的插打信息，根据插打信息将对应位置的钢管桩逐一横向切割为第一桩、第二桩；将第一桩插入钢管桩对应的安装位置，并搭设包括第二桩的第一支架；将第一支架吊装至与第一桩对接的预设位置，利用固定结构固定第一桩和第二桩，以完成目标支架的搭设。本申请实施例能够将支架拆分为需要插打的第一桩以及可以陆上安装的第一支架，从而在水面以外的区域完成支架结构部分的搭设，有效减少水上或水中作业的时间，降低施工成本，风险小且提升支架搭设进度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110700841A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911047734.4
申请日：2019-10-30
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本申请提供一种用于隧道开挖的双侧壁导坑式开挖方法，其包括以下步骤：(1)将隧道断面划分为导坑开挖区、核心土开挖区和隧底开挖区；(2)具备超前支护的情况下，开挖导坑开挖区；(3)具备导坑侧壁及主洞超前支护的情况下，从隧道顶到隧道底分次开挖核心土开挖区；(4)开挖隧底开挖区，架设支护以与已有支护闭合成环；(5)拆除临时支架，浇筑主洞仰拱；(6)敷设防水板，采用模板台车进行二次衬砌；(7)循环按照上述步骤，直至隧道贯通。导坑开挖区先于核心土开挖区施工，核心土开挖区的土体用作支撑，起到减少隧道掌子面土体纵向推力、预防围岩拱顶坍塌的作用，有效减少隧道初支拱顶下沉、净空水平收敛的情况，确保施工安全。
-
公开(公告)号：CN111121572B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201911284355.7
申请日：2019-12-13
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明提供一种具备多功能眼的隧道爆破开挖方法，包括以下步骤：钻设炮眼，在隧道断面上分别进行周边眼、辅助眼、掏槽眼和多功能眼的施工，所述多功能眼设于所述掏槽眼的下方，且所述多功能眼沿水平方向设有至少一排以将隧道断面划分为上开挖区和下开挖区；在所述炮眼内填装符合爆破计划的炸药；按照所述爆破计划引爆所述炮眼内的炸药。本发明提供的具备多功能眼的隧道爆破开挖方法适用较大体积围岩的爆破，通过优化炮眼的布置规则，将上下台阶法和全断面开挖法的炮眼进行统一性优化，从而便于灵活调节爆破方案，可有效提高隧道开挖的施工效率，加快掘进施工，保证施工的稳定性和安全性。
-
公开(公告)号：CN110700841B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201911047734.4
申请日：2019-10-30
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本申请提供一种用于隧道开挖的双侧壁导坑式开挖方法，其包括以下步骤：(1)将隧道断面划分为导坑开挖区、核心土开挖区和隧底开挖区；(2)具备超前支护的情况下，开挖导坑开挖区；(3)具备导坑侧壁及主洞超前支护的情况下，从隧道顶到隧道底分次开挖核心土开挖区；(4)开挖隧底开挖区，架设支护以与已有支护闭合成环；(5)拆除临时支架，浇筑主洞仰拱；(6)敷设防水板，采用模板台车进行二次衬砌；(7)循环按照上述步骤，直至隧道贯通。导坑开挖区先于核心土开挖区施工，核心土开挖区的土体用作支撑，起到减少隧道掌子面土体纵向推力、预防围岩拱顶坍塌的作用，有效减少隧道初支拱顶下沉、净空水平收敛的情况，确保施工安全。
-
公开(公告)号：CN221027246U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322620644.8
申请日：2023-09-26
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁吊装施工技术领域，公开了一种钢格构式梁顶面履带吊轨道，由首尾相连的轨道单元组成，轨道单元包括：互相平行的两道纵向的纵梁；横梁，多个横梁将两侧的纵梁固定连接；接头，接头位于纵梁的端部，用于轨道单元之间的连接，接头的高度与纵梁一致；盖板，盖板满铺于纵梁上方，与纵梁固定连接，用于直接接触履带吊。本实用新型轨道安全可靠，周转速度快，履带吊可自行吊装轨道单元周转进而移动，解决钢格构式梁顶面陆地设备难以站位吊装及移动的施工难题，减少钢格构式梁在复杂施工环境下大型设备投入时间，增加施工作业面，加快施工进度，降低施工安全风险，节约施工生产成本。
-
公开(公告)号：CN221255237U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323185964.1
申请日：2023-11-24
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于钢结构桥梁施工技术领域，公开了一种钢结构桥梁支架快速安装结构，包括顶部整体支架、连接盖板、调节托架、调节千斤顶。顶部整体支架包括承重梁和四根竖直的水上钢管桩；四个连接盖板用于连接水上钢管桩与水中钢管桩，连接盖板的顶面对称设置一对限位加劲板；调节托架连接于水上钢管桩的底端侧面，调节托架的远桩端具有朝下的弯折段；调节千斤顶水平，调节千斤顶的底座安装在弯折段的内侧面。本实用新型工作时由限位加劲板在纵向方向上粗定位水上钢管桩，然后通过调节千斤顶在横向方向上精准定位，最终将水上钢管桩与水中钢管桩对准，解决浮吊定位慢、工效低的问题，降低水上施工风险，提高施工效率，节约施工生产成本。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.021 seconds)
