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公开(公告)号:CN108920877A
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201810873702.9
申请日:2018-08-02
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于MIKE21-SW模型的全球波浪数值模拟方法,主要步骤包括:原始数据收集、地形制作和模型参数设置、模型参数的率定、模型运算和大范围的模型验证、定期更新波浪时间序列(含台风浪)及用户界面平台的搭建,最终得到一种全球深海及近岸的、可靠的、高精度的、便于用户提取使用的定期更新的波要素及谱参量数据。本发明通过引入了近岸可获取的实测地形和波浪数据,能够更加准确的进行模型的运算和验证,提高了模型模拟结果的可靠性;本发明通过加密近岸的网格,能更好的模拟近岸的波浪;本发明提供了友好的用户交互式平台,使用户能够方便快捷的获取全球的波浪数据。
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公开(公告)号:CN102663187A
公开(公告)日:2012-09-12
申请号:CN201210100685.8
申请日:2012-04-07
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 , 北京中科辅龙科技股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种三维混凝土结构配筋交互方法,属于三维混凝土配筋技术领域,其技术要点包括下述步骤(1)构造主配筋截面;(2)创建钢筋组;(3)设置钢筋组基本信息;(4)创建子钢筋组;(5)对子钢筋组的主体部分进行草图造型;(6)对子钢筋组的端部进行设置;(7)布置子钢筋组;(8)完成一个子钢筋组的布置后,可回到步骤(4),基于当前构造好的配筋截面在当前的钢筋组下,开始配置一个新的子钢筋组,也可回到步骤(2),基于当前配筋截面开始配置一个新的钢筋组,或者直接退出整个交互;本发明旨在提供一种逻辑清晰简洁、友好性强、灵活性及完备性较好的三维混凝土结构配筋交互方法;用于三维混凝土的配筋。
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公开(公告)号:CN102663189A
公开(公告)日:2012-09-12
申请号:CN201210101393.6
申请日:2012-04-07
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种高桩码头荷载的处理方法,属于高桩码头荷载处理技术领域,其技术要点包括如下步骤:(1)按照实际工况,建立三维码头计算模型;(2)分析码头面上的荷载信息,确定空间荷载种类和分布情况,将空间荷载归类,然后根据相应的类型将空间荷载分配到横向排架和纵向排架;(3)通过二维有限元计算得到空间荷载产生的内力和支座反力在最大值和最小值时的最不利位置,所述的内力包括弯矩和剪力;(4)按照荷载的最不利位置,将这些荷载布置到三维码头计算模型中,最后通过三维有限元计算方法得到各构件的内力;本发明旨在提供一种二维有限元计算和三维有限元计算相结合的高桩码头荷载的处理方法;用于高桩码头荷载的处理。
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公开(公告)号:CN102663188A
公开(公告)日:2012-09-12
申请号:CN201210101373.9
申请日:2012-04-07
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 , 北京中科辅龙科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于参数化草图的三维结构建模和分析方法,属于三维结构建模技术领域,其技术要点包括下述步骤:(1)创建二维的草图模型,设置参数化约束,记录并保存模型及约束数据;(2)指定创建好的截面几何草图模型或者机械荷载布局草图模型的参数化定位点,同时保存该定位点的参数化点标识,定位参数以及坐标信息;(3)对草图模型进行约束完整性检查;然后通过对约束完整情况进行分析得到尺寸以及定位点参数方程;(4)利用保存在库中的截面几何草图模型通过实体造型操作建立构件的三维模型或者是利用机械荷载布局草图进行三维空间中机械类荷载的布置;本发明旨在提供一种步骤较简单、效率高的基于参数化草图的三维结构建模和分析方法;用于三维结构建模和分析。
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公开(公告)号:CN102663189B
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201210101393.6
申请日:2012-04-07
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种高桩码头荷载的处理方法,属于高桩码头荷载处理技术领域,其技术要点包括如下步骤:(1)按照实际工况,建立三维码头计算模型;(2)分析码头面上的荷载信息,确定空间荷载种类和分布情况,将空间荷载归类,然后根据相应的类型将空间荷载分配到横向排架和纵向排架;(3)通过二维有限元计算得到空间荷载产生的内力和支座反力在最大值和最小值时的最不利位置,所述的内力包括弯矩和剪力;(4)按照荷载的最不利位置,将这些荷载布置到三维码头计算模型中,最后通过三维有限元计算方法得到各构件的内力;本发明旨在提供一种二维有限元计算和三维有限元计算相结合的高桩码头荷载的处理方法;用于高桩码头荷载的处理。
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公开(公告)号:CN102663187B
公开(公告)日:2013-12-25
申请号:CN201210100685.8
申请日:2012-04-07
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 , 北京中科辅龙科技股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种三维混凝土结构配筋交互方法,属于三维混凝土配筋技术领域,其技术要点包括下述步骤(1)构造主配筋截面;(2)创建钢筋组;(3)设置钢筋组基本信息;(4)创建子钢筋组;(5)对子钢筋组的主体部分进行草图造型;(6)对子钢筋组的端部进行设置;(7)布置子钢筋组;(8)完成一个子钢筋组的布置后,可回到步骤(4),基于当前构造好的配筋截面在当前的钢筋组下,开始配置一个新的子钢筋组,也可回到步骤(2),基于当前配筋截面开始配置一个新的钢筋组,或者直接退出整个交互;本发明旨在提供一种逻辑清晰简洁、友好性强、灵活性及完备性较好的三维混凝土结构配筋交互方法;用于三维混凝土的配筋。
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