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公开(公告)号：CN103773336B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410036474.1
申请日：2014-01-26
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航武汉港湾新材料有限公司
IPC: C09K8/42
Abstract: 本发明涉及地下工程施工技术领域，具体地指一种海水泥浆调节剂，其原料按重量百分数计：胶类混合物为1%～2%、发酵混合物为0.5%～1%、增稠剂为0.1%～0.5%和余量的水。本发明的海水泥浆调节剂具有可直接使用海水、比淡水泥浆具有更高的粘度和胶体率、无毒和无污染的优点，不仅有利于提高泥浆的综合性能，还有利于施工工程的节能减排。
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公开(公告)号：CN104261719A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410382693.5
申请日：2014-08-06
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航武汉港湾新材料有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: C04B24/24 , C04B24/32 , C08F283/06 , C08F230/02 , C08F220/06 , C08F222/02
Abstract: 本发明公开了一种高性能聚羧酸减水剂，该聚羧酸减水剂具有结构式(Ⅰ)的结构通式，本发明还提供一种高性能聚羧酸减水剂的制备方法，除聚醚大单体、不饱和羧酸单体外，加入不饱和磷酸酯单体、得到产物即为具有磷酸酯结构的高性能聚羧酸减水剂。本发明公开的聚羧酸减水剂制备工艺安全简单、绿色环保、能耗低、成本低，适合工业规模化生产。其中，R1为-H、-COO-或-CH2COO-；R2为-H或-CH3；R3为-H或-CH3；R4为-H或-CH3；R5为-H或-CH3；R6为-CH2-或-CH2CH2-；X、Y、Z和n均为整数，X＝1-100，Y＝1-100，Z＝1-100，n＝22-53。
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公开(公告)号：CN103435365B
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310345170.9
申请日：2013-08-09
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航武汉港湾新材料有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于电化学脱盐的有机高分子膏体及制备方法，该有机高分子膏体主要由胶类混合物、电解质、纤维素类增稠剂组分组成，该有机高分子膏体能够敷在于钢筋混凝土外表面，形成较为柔软的膏状固体，能够长时间地敷在钢筋混凝土表面，起到吸收氯离子的作用，并可有效地将整个钢筋混凝土外表面及所铺设的阳极材料包裹其中，从而使得电化学脱盐技术可以方便地应用于各种形状和尺寸的钢筋混凝土结构；同时，本发明的有机高分子膏体还具备较高的保水性、附着性、导电性、氯离子吸收性及可塑性等性能；本发明的有机高分子膏体为环境友好型材料，不含有害成份，生产过程可做到零排放，对环境无污染。
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公开(公告)号：CN103435365A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310345170.9
申请日：2013-08-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航武汉港湾新材料有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于电化学脱盐的有机高分子膏体及制备方法，该有机高分子膏体主要由胶类混合物、电解质、纤维素类增稠剂组分组成，该有机高分子膏体能够敷在于钢筋混凝土外表面，形成较为柔软的膏状固体，能够长时间地敷在钢筋混凝土表面，起到吸收氯离子的作用，并可有效地将整个钢筋混凝土外表面及所铺设的阳极材料包裹其中，从而使得电化学脱盐技术可以方便地应用于各种形状和尺寸的钢筋混凝土结构；同时，本发明的有机高分子膏体还具备较高的保水性、附着性、导电性、氯离子吸收性及可塑性等性能；本发明的有机高分子膏体为环境友好型材料，不含有害成份，生产过程可做到零排放，对环境无污染。
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公开(公告)号：CN103773336A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410036474.1
申请日：2014-01-26
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航武汉港湾新材料有限公司
IPC: C09K8/42
CPC classification number: C09K8/206
Abstract: 本发明涉及地下工程施工技术领域，具体地指一种海水泥浆调节剂，其原料按重量百分数计：胶类混合物为1%～2%、发酵混合物为0.5%～1%、增稠剂为0.1%～0.5%和余量的水。本发明的海水泥浆调节剂具有可直接使用海水、比淡水泥浆具有更高的粘度和胶体率、无毒和无污染的优点，不仅有利于提高泥浆的综合性能，还有利于施工工程的节能减排。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113173506B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202110442406.5
申请日：2021-04-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可以在单个主缆滑动行走的外包猫道的承载装置，包括：主缆夹持座，其设置多个且多个主缆夹持座顶面支撑设置有连续轨道；上部框架，其通过开口倒扣于主缆上并设置为沿轨道行走，所述上部框架的支腿均为内部中空的伸缩外套；竖直油缸，其伸缩杆向下延伸至伸缩外套中；导向套，其包括竖直的连接杆和水平的伸缩杆，所述连接杆竖直向上伸入至伸缩外套内并与竖直油缸的伸缩杆连接。本发明一方面解决了高空中较重物体的搬运问题，另一方面可以对猫道下部的物体进行快速的拆卸和搬运，大大降低了猫道下放较重物体的安装、拆除和搬运工作，减少了现场人工的投入，对环境影响小，提高了施工效率，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN113231580B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110661983.3
申请日：2021-06-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor： 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 陈鸣 , 程茂林 , 吴中正 , 陈斌 , 李冬冬 , 朱明清 , 严双桥 , 张晓平 , 潘道辉 , 华晓涛 , 肖浩 , 夏昊 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 李涛 , 管政霖 , 范晨阳 , 方之遥
Abstract: 本发明公开了一种超大直径环形钢筋网片部品成型工艺，包括以下步骤：步骤S1、制备平面的钢筋网片；步骤S2、将平面的钢筋网片弯弧成型，形成半圆弧的钢筋网片，将两个弧形的钢筋网片对接固定形成环形网片；步骤S3、再将多个环形网片对接固定制成环形部品。本发明通过机械生产钢筋平面网片，然后通过专用弯弧设备将网片弯曲成弧，最后将将网片拼接成环并穿插拉钩筋最终形成部品，可以减少钢筋绑扎的人力投入，提升钢筋绑扎质量，提升桥塔施工效率。
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公开(公告)号：CN112342920B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011157127.6
申请日：2020-10-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor： 张鸿 , 宋神友 , 陈鸣 , 杨秀礼 , 袁航 , 肖文福 , 黄厚卿 , 陈焕勇 , 刘建波 , 程茂林 , 李拔周 , 王东志 , 彭强 , 毛昌庆 , 王琦 , 李冕 , 肖翀 , 阮明华 , 火东俊
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种钢筋网片快速定位及节段钢筋部品精准成型拼装方法，包括步骤一：布置轨道滑移装置，并搭设内外侧移动平台；步骤二：安装底部定位装置，并吊入钢筋网片；步骤三：内层钢筋网片吊入后，通过内层顶部定位装置固定钢筋顶部；步骤四：次外层钢筋网片吊入后，采用临时支撑装置固定；步骤五：最外层钢筋网片吊入后，通过外侧顶部定位装置固定外两层钢筋网片；步骤六：穿插并绑扎拉钩筋，完成钢筋部品的组拼；步骤七：拆除顶部定位装置，吊出节段钢筋部品，进行下一节段钢筋部品组拼。本发明的方法有效地将高墩、高塔等高空作业转化为底面作业，显著提高了钢筋施工的专业化、工业化程度，实现降本增效，具有很好的推广价值。
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公开(公告)号：CN109208533A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811125782.6
申请日：2018-09-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开了一种基于桩顶顶推平台的码头一体化施工系统和方法，其包括桩顶顶推平台和桁架运输系统，桩顶顶推平台包括承载作业平台，承载作业平台的底部连接有桩顶定位顶推装置，承载作业平台的一端连接有导向架，承载作业平台的另一端连接有桁架运输系统，桁架运输系统包括桁架，桁架上设置有用于钢护筒输送机构和混凝土浇筑管道。本发明结构简单、使用方便，其通过将桩顶顶推平台和桁架运输系统集成化，实现了桩顶顶推平台的灵活移动、快速定位，使其可以同步完成打桩和钻孔灌注桩施工流水作业、缩短了作业周期、降低了施工成本、提高了码头施工工效。
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公开(公告)号：CN107740351B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201710945560.8
申请日：2017-10-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明涉及桥梁施工方法技术领域，具体地指一种大跨度多桁拱肋竖转施工方法。在刚性梁上拼装半边拱肋，将半边拱肋下端与刚性梁上的转铰连接，拼装完成后在刚性梁上安装扣塔，将主牵引索的上端与固定在扣塔顶端的主千斤顶串联，主牵引索的下端锚固在半边拱肋靠近其上端的第一锚点上，将副牵引索的上端与固定在扣塔顶端的副千斤顶串联，副牵引索的下端锚固在半边拱肋靠近其下端的第二锚点上，驱动主、副千斤顶按照以下公式同步张拉主、副牵引索，使半边拱肋下端绕转铰向上转动：本发明的竖转拱肋施工方法简单，有效实现了竖转的精确调整，提高了竖转施工的稳定性和安全性，具有极大的推广价值。
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