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公开(公告)号：CN103435365B
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310345170.9
申请日：2013-08-09
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航武汉港湾新材料有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于电化学脱盐的有机高分子膏体及制备方法，该有机高分子膏体主要由胶类混合物、电解质、纤维素类增稠剂组分组成，该有机高分子膏体能够敷在于钢筋混凝土外表面，形成较为柔软的膏状固体，能够长时间地敷在钢筋混凝土表面，起到吸收氯离子的作用，并可有效地将整个钢筋混凝土外表面及所铺设的阳极材料包裹其中，从而使得电化学脱盐技术可以方便地应用于各种形状和尺寸的钢筋混凝土结构；同时，本发明的有机高分子膏体还具备较高的保水性、附着性、导电性、氯离子吸收性及可塑性等性能；本发明的有机高分子膏体为环境友好型材料，不含有害成份，生产过程可做到零排放，对环境无污染。
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公开(公告)号：CN103435365A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310345170.9
申请日：2013-08-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航武汉港湾新材料有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于电化学脱盐的有机高分子膏体及制备方法，该有机高分子膏体主要由胶类混合物、电解质、纤维素类增稠剂组分组成，该有机高分子膏体能够敷在于钢筋混凝土外表面，形成较为柔软的膏状固体，能够长时间地敷在钢筋混凝土表面，起到吸收氯离子的作用，并可有效地将整个钢筋混凝土外表面及所铺设的阳极材料包裹其中，从而使得电化学脱盐技术可以方便地应用于各种形状和尺寸的钢筋混凝土结构；同时，本发明的有机高分子膏体还具备较高的保水性、附着性、导电性、氯离子吸收性及可塑性等性能；本发明的有机高分子膏体为环境友好型材料，不含有害成份，生产过程可做到零排放，对环境无污染。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203498874U
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201320436732.6
申请日：2013-07-22
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航武汉港湾新材料有限公司
IPC: E02D31/06
Abstract: 本实用新型公开了一种海工结构钢管桩的防腐蚀结构，包括钢管桩，所述钢管桩的上部表面的周向涂覆有保护涂层，中部表面的周向覆盖有混凝土保护层，下部表面固定连接有牺牲阳极。本实用新型通过合理设计的腐蚀控制体系，对钢管桩从上到下进行了完整的保护，避免钢管桩受到腐蚀影响，保证了结构的安全。而且在本控制系统使用寿命到期时，还可重复应用，来延长钢管桩使用寿命。实用性好，且整体结构的成本较低，具有很好的市场前景，在海工结构中可得到广泛运用。
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公开(公告)号：CN205530243U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620158568.0
申请日：2016-03-02
Applicant: 中交二航武汉港湾新材料有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及海工结构腐蚀控制系统技术领域，具体指一种海工结构钢管桩内壁的防腐蚀结构，包括钢管桩，其特殊之处在于，所述钢管桩内壁表面设有防护涂层体系并沿钢管桩的轴向及周向均匀设置有若干个铝合金牺牲阳极，所述铝合金牺牲阳极通过设于铝合金牺牲阳极两端的支架部焊接固定于钢管桩内壁上。本实用新型所述海工结构钢管桩内壁的防腐蚀结构能够有效控制钢管桩的内壁腐蚀，保障结构安全，并且实施成本较低，能够重复应用，可有效延长钢管桩的使用寿命，具有良好的推广应用前景。
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公开(公告)号：CN203187757U
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201220595405.0
申请日：2012-11-13
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: C23F13/06
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土承台底板强制电流阴极保护辅助阳极布置结构，包括封底混凝土和阴极保护装置，所述阴极保护装置设置于封底混凝土中。本实用新型通过将阴极保护装置设置于封底混凝土中，只让阳极电缆穿过封底混凝土连接电源正极的这种结构，有效避免了钢筋对电流的干扰，确保电流通过多排钛网流出，从而保证了对结合部位的阴极保护。
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公开(公告)号：CN104564101A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510018153.3
申请日：2015-01-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
CPC classification number: E21D11/08 , E21D9/06 , E21D11/10 , E21D11/105
Abstract: 本发明公开了一种单管双层隧道同步施工方法，待下层车道结构施工预定距离后，在下层车道结构继续施工的同时，吊装上层预制车道板以完成上层车道结构施工：最后以完成的上层车道路面为施工平台，在下层车道结构继续施工的同时，同步进行上层车道结构的施工。本发明是在盾构推进的同时，即可铺设下层车道结构和上层车道结构中的预制构件，双层隧道上下两层施工空间独立，互不干扰，可实现即时同步施工，流水作业，效率高。而隧道施工中使用的车架以及材料运输车辆均可在安装完毕的预制构件上行走，优化了施工工艺，为加快工程进度创造了有利条件。
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公开(公告)号：CN215100115U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120953440.4
申请日：2021-05-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及超细复合掺合料生产设备技术领域，具体公开了一种超细复合掺合料生产用螺旋上料机，包括设置进料口和出料口且倾斜设置的输送筒、与输送筒同轴设置的输出轴、安装在输出轴上的螺旋叶片以及与输出轴连接的驱动装置；所述螺旋叶片的螺距由进料口向出料口方向依次递增。本实用新型有效的避免上料过程中出现卡螺旋叶片的问题，有效的提高工作效率。
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