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公开(公告)号：CN113502744B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202110662398.5
申请日：2021-06-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供专利一种地锚式桥台施工方法，包括以下步骤：S1、分层、分块浇筑扩大基础；S2、分层分块浇筑桥台墙身和隔墙；S3、分层浇筑后浇带；S4、分段、分层浇筑桥台盖板和桥台主梁；S5、人孔填充砂料；S6、安装锚杆并压浆；S7、分段张拉预应力钢绞线（6）并压浆。本发明通过冷却管路对大体积扩大基础实施温控，且管路可以回收二次利用，流体运动过程中的冷却效果得到明显提升，设置后浇带释放不均匀沉降，翻模法控制解决箱型格式墙身混凝土龄期差的问题，减少地锚式桥台裂缝出现几率，施工效率大大提高，施工质量得到保障。
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公开(公告)号：CN115012323A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210883192.X
申请日：2022-07-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张永涛 , 陈鸣 , 彭成明 , 于德安 , 周范武 , 徐鑫 , 罗毅 , 彭志辉 , 胡伟 , 厉勇辉 , 李冕 , 袁航 , 杨建平 , 汪仁威 , 张耀 , 乐煌辉 , 张媛 , 张军政
Abstract: 本发明提供一种双边钢箱UHPC组合梁斜拉桥的主梁匹配安装方法，包括以下步骤：S1、对N‑1号梁段底部进行横向预应力张拉，使得N‑1号梁段横断面上挠；S2、桥面吊机前移至N‑1号梁段端部，并提升N号梁段；S3、将N号梁段与N‑1号梁段初步匹配定位；S4、N号梁段对应的n号斜拉索进行第一次张拉，桥面吊机完全卸载，并将吊具作为配载对N号梁段进行压重；S5、N号梁段与N‑1号梁段进行匹配连接、全断面焊接；S6、第二次张拉n号斜拉索至设计索力；N‑1号梁段为第N‑1个已安装梁段，N号梁段为第N个待安装梁段。该方法适用于双边钢箱UHPC组合梁，能减小梁段吊装过程中的错台高差、提高梁段拼接质量、减少斜拉索张拉次数。
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公开(公告)号：CN113502744A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110662398.5
申请日：2021-06-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供专利一种地锚式桥台施工方法，包括以下步骤：S1、分层、分块浇筑扩大基础；S2、分层分块浇筑桥台墙身和隔墙；S3、分层浇筑后浇带；S4、分段、分层浇筑桥台盖板和桥台主梁；S5、人孔填充砂料；S6、安装锚杆并压浆；S7、分段张拉预应力钢绞线（6）并压浆。本发明通过冷却管路对大体积扩大基础实施温控，且管路可以回收二次利用，流体运动过程中的冷却效果得到明显提升，设置后浇带释放不均匀沉降，翻模法控制解决箱型格式墙身混凝土龄期差的问题，减少地锚式桥台裂缝出现几率，施工效率大大提高，施工质量得到保障。
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公开(公告)号：CN113263599A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110559939.1
申请日：2021-05-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种装配式T梁预制通用制梁台座及施工方法，制梁台座两侧设有梁模板，梁模板与制梁台座滑动连接，梁模板通过锁紧结构与制梁台座连接，制梁台座上还设有至少一个止浆槽，止浆槽内部设有止浆棒，梁模板内壁抵靠在止浆棒上。大幅降低施工成本。该通用台座可大大提高预制场场地利用率，大幅度降低T梁预制场征地及建设费用。该通用T梁预制台座机动性强。
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公开(公告)号：CN113152439A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110368372.X
申请日：2021-04-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供桩柱体混凝土振捣棒提升装置及其施工方法，横梁用于放置在模板架上方开口位置，横梁上设有多个卷扬机，还设有多个配重振捣平台，卷扬机通过提升绳与配重振捣平台连接，配重振捣平台上设有多个振捣电机，振捣电机与振捣棒连接，两相邻的配重振捣平台通过连接杆连接。使用可避免人工下井进行振捣作业，避免了常规振捣工艺的安全风险，相对于常规人工下井进行振捣，降低混凝土浇筑及振捣时间，大幅提升施工功效。通过控制井口卷扬机及改变井口横梁的位置可有效控制混凝土竖向及全断面的的振捣范围，确保桩体或柱体混凝土的施工质量，该装置无论从安全、质量、功效上具有较强推广价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113152439B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202110368372.X
申请日：2021-04-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供桩柱体混凝土振捣棒提升装置及其施工方法，横梁用于放置在模板架上方开口位置，横梁上设有多个卷扬机，还设有多个配重振捣平台，卷扬机通过提升绳与配重振捣平台连接，配重振捣平台上设有多个振捣电机，振捣电机与振捣棒连接，两相邻的配重振捣平台通过连接杆连接。使用可避免人工下井进行振捣作业，避免了常规振捣工艺的安全风险，相对于常规人工下井进行振捣，降低混凝土浇筑及振捣时间，大幅提升施工功效。通过控制井口卷扬机及改变井口横梁的位置可有效控制混凝土竖向及全断面的的振捣范围，确保桩体或柱体混凝土的施工质量，该装置无论从安全、质量、功效上具有较强推广价值。
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公开(公告)号：CN214871410U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121103319.9
申请日：2021-05-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B28B7/00
Abstract: 本发明提供一种装配式T梁预制通用制梁台座及施工方法，制梁台座两侧设有梁模板，梁模板与制梁台座滑动连接，梁模板通过锁紧结构与制梁台座连接，制梁台座上还设有至少一个止浆槽，止浆槽内部设有止浆棒，梁模板内壁抵靠在止浆棒上。大幅降低施工成本。该通用台座可大大提高预制场场地利用率，大幅度降低T梁预制场征地及建设费用。该通用T梁预制台座机动性强。
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公开(公告)号：CN214885596U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120692426.3
申请日：2021-04-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供混凝土振捣棒提升装置，横梁用于放置在模板架上方开口位置，横梁上设有多个卷扬机，还设有多个配重振捣平台，卷扬机通过提升绳与配重振捣平台连接，配重振捣平台上设有多个振捣电机，振捣电机与振捣棒连接，两相邻的配重振捣平台通过连接杆连接。使用可避免人工下井进行振捣作业，避免了常规振捣工艺的安全风险，相对于常规人工下井进行振捣，降低混凝土浇筑及振捣时间，大幅提升施工功效。通过控制井口卷扬机及改变井口横梁的位置可有效控制混凝土竖向及全断面的的振捣范围，确保桩体或柱体混凝土的施工质量，该装置无论从安全、质量、功效上具有较强推广价值。
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公开(公告)号：CN214615038U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120768729.9
申请日：2021-04-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E04C5/12
Abstract: 本实用新型公开了一种后张法预应力锚固端封锚装置，包括两个封锚装置，其分别设置在预应力孔道两端的锚垫板上，包括：壳体，其单面开口，壳体的开口正对锚垫板设置并覆盖锚具，在壳体的外端面的外周对称设有两个角铁，其分别与锚垫板上的预埋螺栓孔对应；两个螺纹拉杆，其分别穿过两个角铁并固定在对应的预埋螺栓孔中，任一螺纹拉杆与对应的角铁可拆卸连接；柔性囊体，其一端覆盖壳体内部的纵截面，另一端与锚垫板和锚具表面抵接并贴合。本实用新型通过螺纹拉杆与预埋螺栓孔的配合连接将壳体固定在锚固端，并在锚具外侧形成密封空间，同时利用柔性囊体的可塑性使其与锚具和锚垫板表面贴合，有效防止了压浆过程中浆液溢出，提高了封锚质量。
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公开(公告)号：CN214459729U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120624751.6
申请日：2021-03-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/12 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型公开了一种单侧防撞墙行走桥面系混凝土布料装置，包括：行走轨道，其铺设于钢板上，所述钢板纵向铺设于其中一侧防撞墙的顶部；行走平台，其底部设置有行走滚轮，所述行走滚轮通过电机驱动配合于所述行走轨道上行走；料斗，其设置于所述行走平台正上方，所述料斗底端开设有朝向桥面铺装混凝土的开孔，所述料斗内装满待铺装混凝土；布料杆，其一端连通所述料斗的开孔，另一端朝向桥面铺装混凝土，所述布料杆呈下坡溜槽式布置且为可伸缩结构。本实用新型装置可确保桥面系混凝土施工质量的同时大幅降低施工设备占用成本。
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