公开(公告)号：CN119061792A

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202411092451.2

申请日：2024-08-09

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 ,  湖北交投双柳长江大桥有限公司

Inventor： 吴中正 ,  余万庆 ,  汪西华 ,  余昌文 ,  程茂林 ,  肖浩 ,  严双桥 ,  陈斌 ,  刘航 ,  董奇峰 ,  李冬冬 ,  刘修成 ,  朱明清 ,  夏昊 ,  张益鹏 ,  黄剑 ,  冷志坚 ,  易飞 ,  罗航 ,  阮明华 ,  杨毛毛

IPC: E01D21/00 ,  E01D19/14 ,  E01D101/26

Abstract: 本发明提供一种复杂断面超厚混凝土桥塔钢筋部品施工方法，包括以下步骤：S1、钢筋部品拆分成钢筋体模块和钢筋笼及对应的拉钩筋；S2、对钢筋体模块分解成多个钢筋片体；S3、通过拉钩筋、弯折箍筋和主筋完成钢筋片体的制作；S4、将钢筋片体通过绑扎拉钩筋形成钢筋体模块；S5、将钢筋笼进行展开分解成钢筋网片；S6、通过主筋和圆弧箍筋完成钢筋网片的制作；S7、将制作好的钢筋网片通过弯折设备放入多次弯折后形成钢筋笼；S8、将加工完成的钢筋体模块和钢筋笼装车运输至施工现场；S9、现场安装固定胎架和滑移胎架；S10、将钢筋体模块和钢筋笼进行组拼成型。本发明大幅度提高了钢筋部品的施工效率，保证了施工安全和稳定，具有良好的经济效益。

公开(公告)号：CN116556199A

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202310387081.4

申请日：2023-04-12

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 罗航 ,  阮明华 ,  徐文冰 ,  马龙 ,  吴笛 ,  赵军 ,  丁哲 ,  杨毛毛 ,  陈汉隆

IPC: E01D21/00 ,  E01D19/14

Abstract: 本发明公开了一种外侧多边形内腔圆形的索塔钢筋部品制作方法，包括：先绑扎截面形状为圆形的内腔钢筋部品；再绑扎截面形状为多边形的外侧钢筋部品，所述外侧钢筋部品包括设置在外侧的两层外圈主筋以及设置在内侧的中间层主筋，所述外圈主筋以及所述中间层主筋分别沿竖直方向间隔设置有多个箍筋；所述外圈主筋与所述中间层主筋通过多个闭合套箍连接，多个所述闭合套箍在竖直方向呈梅花形布置；最后将所述外侧钢筋部品与所述内腔钢筋部品通过拉钩筋连接形成所述索塔钢筋部品。本发明解决了复杂截面钢筋部品的制作问题，可有效提高索塔的截面参数性能，使其在高度受限的条件下仍然满足受力要求。

公开(公告)号：CN220393047U

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202321819655.2

申请日：2023-07-11

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 罗航 ,  阮明华 ,  徐文冰 ,  马龙 ,  吴笛 ,  陈洪朋 ,  赵军 ,  陈汉隆 ,  杨毛毛 ,  曾令豪 ,  吴友康 ,  曲起博 ,  李海洋

IPC: B66C1/10

Abstract: 本实用新型公开了一种新型引桥墩身钢筋部品吊具，包括主承重框架，其为桁架结构，所述主承重框架的主体为底部开口的方形主桁架以容纳钢筋部品从下方进入至主桁架内部，所述主桁架顶部和底部分别设置有顶部吊耳和底部吊耳以连接行车吊，所述主桁架的顶部还设置有沿其长度方向相对设置的一对长边吊梁，其上均设置有多个连接吊点用于与钢筋部品的长边吊耳连接，所述主桁架的顶部还设置有沿其宽度方向相对设置的两组短边吊梁，其上也均设置有多个连接吊点用于与钢筋部品的短边吊耳连接。本实用新型能够不受场内行车吊的吊高限制，满足不同钢筋部品分段长度的吊装要求，具有操作简单、适应性强和施工成本低的特点。

公开(公告)号：CN219772719U

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202320824005.0

申请日：2023-04-12

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 阮明华 ,  罗航 ,  徐文冰 ,  马龙 ,  吴笛 ,  赵军 ,  丁哲 ,  杨毛毛 ,  陈汉隆

IPC: E01D21/00 ,  E01D19/14 ,  E04G21/12

Abstract: 本实用新型公开了一种超大变截面主桥塔柱钢筋部品绑扎胎架，包括：外侧操作平台，其多个围设形成塔柱外侧多边形结构，相邻的外侧操作平台之间通过伸缩平台实现伸缩，任一外侧操作平台通过行走系统实现移动；内圈操作平台，其固定设置于塔柱圆形内腔内；底部定位系统，其外侧钢筋底部定位装置设置为根据塔柱外侧截面尺寸变化而调整并用于依次定位外侧钢筋的底部，内圈钢筋底部定位装置固定设置且用于依次定位内圈钢筋的底部；顶部定位系统，其用于依次定位外侧钢筋和内圈钢筋的顶部。本实用新型通过调节操作平台、底部定位系统和顶部定位系统的位置来满足整个主桥塔柱钢筋绑扎，具有操作简单、适应性强和施工成本低的特点。

公开(公告)号：CN219586579U

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN202321306695.7

申请日：2023-05-26

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 罗航 ,  阮明华 ,  徐文冰 ,  马龙 ,  吴笛 ,  陈洪朋 ,  赵军 ,  陈汉隆 ,  杨毛毛 ,  曾令豪 ,  吴友康 ,  曲起博 ,  李海洋

IPC: E01D21/00

Abstract: 本实用新型提供一种引桥墩身钢筋绑扎胎架，包括设置在地面的可调节固定座，可调节固定座包括对称设置的长边固定节和短边固定节，长边固定节和短边固定节首尾相连形成包围空间，可调节固定座的外侧设有操作平台，操作平台包括平行设置的两个固定架，固定架和地面固定连接，两个固定架两侧分别通过移动支架连接，固定架的内侧铰接有翻转平台，固定架的上侧设有可调节框架，可调节框架包括长边梳齿架和短边梳齿架。本实用新型具有操作简单、适应性强和施工成本低的特点，为提升引桥墩身施工安全、品质、效率提供了强有力技术支撑。

公开(公告)号：CN219467736U

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202320364584.5

申请日：2023-03-01

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 阮明华 ,  罗航 ,  徐文冰 ,  蒋恩泽 ,  吴笛 ,  赵军 ,  丁哲 ,  杨毛毛 ,  孟东 ,  胡凯

IPC: B61D15/00

Abstract: 本实用新型公开了一种预制箱梁搬运小车，可在轨道上行走，所述轨道包括横移轨道和纵移轨道，所述预制箱梁搬运小车包括：主承重框架，其上用于放置待搬运的多功能预制箱梁，所述主称重框架连接于动力机构；可升降纵向行走轮，其安装在所述主承重框架底部，所述可升降纵向行走轮可伸长至与所述纵移轨道接触，且可回缩至不与所述纵移轨道接触；可升降横向行走轮，其安装在所述主承重框架底部，所述可升降横向行走轮可伸长至与所述横移轨道接触，且可回缩至不与所述横移轨道接触，本实用新型通过主承重框架内的可升降纵向行走轮和可升降横向行走轮之间的支撑切换，可实现预制箱梁搬运小车沿着纵移轨道进行行走和横移轨道进行行走。