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公开(公告)号：CN113981959A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111463947.2
申请日：2021-12-03
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种气囊式钻孔灌注空心桩结构及其施工方法，其结构包括钻孔灌注桩混凝土，所述包括钻孔灌注桩混凝土内设置有钻孔灌注桩受力主筋，其特征在于，所述钻孔灌注桩混凝土内设置有由气囊充气后形成的空心体，所述钻孔灌注桩受力主筋内侧设置有气囊固定支架，所述气囊设置在所述气囊固定支架上，所述气囊与气囊发生控制器或充气气源连接。本发明在对钻孔桩灌注桩桩身水平承载力降低有限、且不降低钻孔灌注桩竖向承载力的前提下，通过大幅消减桩身内部混凝土，达到降低桩基自重、减少桩身混凝土用量、节约桩基工程造价的目的。
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公开(公告)号：CN113047216A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110350992.0
申请日：2021-03-31
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及码头结构技术领域，尤其涉及一种带有后支撑桩的高桩梁板码头结构，包括高桩梁板码头结构与后支撑桩结构，后支撑桩结构的一端固定于高桩梁板码头结构的后沿位置，后支撑桩结构的另一端嵌入或埋入于河岸地基的护坡结构上。采用这样的结构设置，通过在高桩梁板码头结构后沿位置设置一组后支撑桩结构形成整体受力结构，用于承担码头结构的水平荷载，且可在近岸的海港、河港码头中进行布置，后支撑桩结构的设置不会改变码头使用便利性，以及不会改变码头占用水域或陆域面积，有效解决传统高桩梁板码头水平承载能力差、桩基规格高、数量多的问题。
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公开(公告)号：CN115369813A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211162467.7
申请日：2022-09-23
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无踢脚钢板桩码头结构，包括钢板桩墙身、稳定拉杆、稳定锚碇墙、固脚拉杆、固脚锚碇墙、墙底止漏灌浆和墙顶钢筋混凝土胸墙，所述钢板桩墙身固定设置在中风化泥岩中，所述固脚拉杆的前端设置在钢板桩墙身的底部，所述固脚拉杆的后端设置在固脚锚碇墙内，所述稳定拉杆的前端设置在钢板桩墙身的顶端，所述稳定拉杆的后端设置在稳定锚碇墙内，所述稳定拉杆和固脚拉杆之间设置有回填抛石棱体，所述钢板桩墙身顶部设置有现浇胸墙。本发明减少板桩入土深度、降低了施工难度、拓展了钢板桩码头的应用场景、降低了工程费用。
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公开(公告)号：CN114960539A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210648796.6
申请日：2022-06-09
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Inventor： 王君辉
Abstract: 本发明涉及一种透空无梁板式斜坡防波堤结构，包括无梁板式档浪板和支撑桩基，所述无梁板式档浪板倾斜设置，所述无梁板式档浪板的底高程低于设计低水位，所述无梁板式档浪板的底高程高于设计高水位，所述支撑桩基的顶端设置有连接桩帽，所述支撑桩基通过连接桩帽固定连接无梁板式档浪板，所述无梁板式档浪板上表面设置有消浪凸笋。本发明能够形成透空式防波堤结构，可以有效抵挡外海波浪传入掩护水域内，可在受波浪影响较大的海港、湖泊港中应用。
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公开(公告)号：CN117548448A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311816828.X
申请日：2023-12-26
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Inventor： 王君辉
IPC: B08B9/055
Abstract: 本发明涉及一种水帆式自动管道清扫装置，包括从右至左依次设置在管道内的水帆器、支撑架和清扫刮刀；还包括通过绳索与水帆器连接的导向装置；还包括贯穿水帆器、支撑架和清扫刮刀中心的解锁安全绳；其中，所述支撑架包括设置在底端的圆环和固定设置在圆环上部的支撑杆，所述水帆器设置在圆环左端，所述导向装置套设在圆环上，所述支撑杆的顶部固定设置在解锁安全绳上。本发明运行利用管道内水流作为运行动力，具有构造简单、功能高效、成本低廉等优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118149206A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410426365.4
申请日：2024-04-10
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: F16L55/18 , F16L55/172 , F16L21/06
Abstract: 本发明涉及一种用于水下管道连接修复的哈夫接头，包括上支撑壳体和下支撑壳体固定连接后组成的圆形支撑壳体，圆形支撑壳体包括中间主壳体和与中间主壳体的左右两端固定连接的密封壳体，密封壳体内壁上设置有密封橡胶垫，中间主壳体与密封壳体为一体式成型结构，上支撑壳体和下支撑壳体两侧均设置有固定连接板，上固定连接板和下固定连接板通过螺栓组件固定连接，圆形支撑壳体的前后两端分别设置固定锁环，固定锁环的内圆周面沿径向均匀设置有多个凹凸型橡胶皮。本发明可以降低修复人员在水下的操作难度方便修复人员在水下进行安装，将HDPE管道热熔接头断开处套装在哈夫接头内保证HDPE管道修复效果，解决了热熔接头断开处在水下无法进行热熔焊接问题。
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公开(公告)号：CN114960635A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210648797.0
申请日：2022-06-09
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种植入型钢管桩自锚固结构及其施工方法，包括在地基土上挖设的植桩钻孔，所述植桩钻孔底部设置有桩底锚固混凝土，所述桩底锚固混凝土上部设置有植桩胶凝层，所述桩底锚固混凝土内设置有稳桩拉杆，所述植桩胶凝层内设置有植入钢管桩，所述植入钢管桩设置在稳桩拉杆外部，所述稳桩拉杆顶部设置有桩顶锚固钢桁架。本发明能够解决植入型钢管桩在桩底胶凝材料凝固前及凝固过程中的自身稳定要求，能够大幅减少传统植入型钢管桩施工过程中临时稳桩平台的应用，从而节约工程造价、提高工程质量、加快施工进度。
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公开(公告)号：CN218027637U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202221453564.7
申请日：2022-06-09
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种植入型钢管桩自锚固结构，包括在地基土上挖设的植桩钻孔，所述植桩钻孔底部设置有桩底锚固混凝土，所述桩底锚固混凝土上部设置有植桩胶凝层，所述桩底锚固混凝土内设置有稳桩拉杆，所述植桩胶凝层内设置有植入钢管桩，所述植入钢管桩设置在稳桩拉杆外部，所述稳桩拉杆顶部设置有桩顶锚固钢桁架。本实用新型能够解决植入型钢管桩在桩底胶凝材料凝固前及凝固过程中的自身稳定要求，能够大幅减少传统植入型钢管桩施工过程中临时稳桩平台的应用，从而节约工程造价、提高工程质量、加快施工进度。
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公开(公告)号：CN219260864U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202222550434.1
申请日：2022-09-23
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种无踢脚钢板桩码头结构，包括钢板桩墙身、稳定拉杆、稳定锚碇墙、固脚拉杆、固脚锚碇墙、墙底止漏灌浆和墙顶钢筋混凝土胸墙，所述钢板桩墙身固定设置在中风化泥岩中，所述固脚拉杆的前端设置在钢板桩墙身的底部，所述固脚拉杆的后端设置在固脚锚碇墙内，所述稳定拉杆的前端设置在钢板桩墙身的顶端，所述稳定拉杆的后端设置在稳定锚碇墙内，所述稳定拉杆和固脚拉杆之间设置有回填抛石棱体，所述钢板桩墙身顶部设置有现浇胸墙。本实用新型减少板桩入土深度、降低了施工难度、拓展了钢板桩码头的应用场景、降低了工程费用。
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公开(公告)号：CN211172058U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201921461947.7
申请日：2019-09-04
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种具有检修通道的岛式防波堤导航灯桩基础，设置在防波堤上，还包括设置在防波堤堤顶的导航灯桩和堤顶道路，所述防波堤堤身上还设有预制踏步，所述导航灯桩设置在防波堤堤顶的一端，所述堤顶道路设置在导航灯桩与预制踏步之间。本实用新型具有以下有益效果：其在岛式防波堤堤头设置了检修通道，使得定期更换及维修导航灯时方便工人处理，其主体采用混凝土结构，耐久性好，且大部分结构为预制构件，施工方便。本实用新型相对于在防波堤顶部通长设置人行通道具有节约投资成本、方便施工等的显著优势。
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