考虑湿化损伤与行车特征的路基土永久变形力学-经验表征方法

    公开(公告)号:CN117629779A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311744237.6

    申请日:2023-12-18

    Abstract: 本发明公开了一种考虑湿化损伤与行车特征的路基土永久变形力学‑经验表征方法,通过试验获得不同含水率与围压下的路基土剪切破坏强度;通过试验获得不同含水率、围压、循环应力幅值、荷载作用时间、荷载间歇时间下的路基土永久变形;利用不同工况下的剪切破坏强度试验数据与不同工况下的永久变形试验数据,对能表征湿化损伤与行车特征影响的路基土永久变形力学‑经验模型进行拟合,得到模型参数,进而对不同工况的路基土永久变形进行准确预测。所述的路基土永久变形力学‑经验模型中,以实际含水率与最佳含水率的比值表征路基实际湿度较施工期的增长程度,以动荷载产生的剪应力与剪切破坏强度的比值表征循环荷载下土体所受剪切程度。

    基于直剪试验确定土体抗剪强度的动态精确计算方法

    公开(公告)号:CN108593460B

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN201810401392.0

    申请日:2018-04-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于直剪试验确定土体抗剪强度的动态精确计算方法。本发明包含以下步骤:1.试验前确定所用应变控制式直剪仪量力环的率定系数C、进行控制应变式快剪试验时手轮每分钟转动次数N、手轮所在圆盘的半径R;2.按规范要求制作供试验使用的标准试件;3.开展试验并记录开始剪切至试件发生破坏所需时间T;4.将所得C、N、R、T四值代入所建立的试件抗剪强度精确计算的表达式中,即得试件抗剪强度的精确值。本发明不仅能够有效消除试验时试件受剪面积逐渐减小但最终却按原面积计算而导致计算结果误差较大的问题,提高两表征土体抗剪强度指标的真实性;而且表达式计算简单、原理易懂,有利于广泛推广应用于实际工程。

    一种路基土临界破坏应力快速预测方法

    公开(公告)号:CN112461657B

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202011294832.0

    申请日:2020-11-18

    Abstract: 本发明公开了一种路基土临界破坏应力快速预测方法。首先,对路基土试件进行静三轴试验得到相应工况下的破坏应力,在静三轴试验结果的基础上通过应力水平的选取确定动三轴试验中重复加载时的偏应力,进而获得路基土试件在相应工况下的临界破坏应力。此外,建立综合考虑围压、含水率、相对干密度比、塑性指数权的路基土临界破坏应力预估模型,并根据动三轴试验数据拟合得到预估模型参数,从而通过建立的预估模型预估不同路基土在相应工况下的临界破坏应力值。本发明同时考虑了围压、含水率、相对干密度比、塑性指数权、路基土基本物性参数对路基土临界破坏应力的影响,提高了预估精度与效率,解决了现有预估方法考虑不够全面且预测过程复杂的问题。(56)对比文件张军辉 等.南方湿热地区高液限黏土临界破坏应力室内试验与快速预估模型研究《.中南大学学报(自然科学版)》.2021,第52卷(第7期),第2221−2231页.肖军华;刘建坤.循环荷载下粉土路基土的变形性状研究.中国铁道科学.2010,(第01期),第1-3页.董城;冷伍明;李志勇;邹静蓉.重复荷载作用下粉性路基土累积塑性变形研究.岩土力学.2014,(第12期),第1-3页.

    一种季冻区内路基填料动态回弹模量快速预测方法

    公开(公告)号:CN110826807B

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN201911086157.X

    申请日:2019-11-08

    Inventor: 张军辉 张安顺

    Abstract: 本发明公开了一种季冻区内路基填料动态回弹模量快速预测方法,具体为:对路基填料试件进行冻融循环试验,然后通过动三轴试验得到路基填料试件在各工况下经历不同次数冻融循环后的动态回弹模量值;建立综合考虑反复冻融循环作用、状态变量和应力变量的路基填料动态回弹模量预估模型;根据试验数据拟合得到预估模型参数并建立预估模型参数与该路基填料基本物性参数之间的关系方程;通过预估模型预测不同路基填料在各工况下经历不同次数冻融循环后的动态回弹模量值。本发明同时考虑了反复冻融循环作用、状态变量、应力变量对季冻区内路基填料动态回弹模量的影响,提高了预估精度,并以含水率代替基质吸力反映填料湿度状态,极大地提高了预估效率。

    基于灰色系统的建筑废弃物路基永久变形正交预估方法

    公开(公告)号:CN110186789B

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN201910534325.0

    申请日:2019-06-20

    Abstract: 本发明公开了一种基于灰色系统的建筑废弃物路基永久变形正交预估方法,具体为:确定路基永久变形的影响因素及研究水平;设计四因素三水平的正交试验;以建筑废弃物路基填料制作试件,开展动三轴试验,得到模拟不同工况的试件的永久变形值;利用灰色理论计算各试件的永久变形值与各影响因素间的关联度,按照关联度数值大小对各因素影响程度进行排序;根据影响因素的灰色关联度计算结果,构建路基永久变形预估模型,拟合获取模型参数,从而预估同种建筑废弃物路基在其它工况下的永久变形值。本发明有效缩减试验量,效率高,降低试验误差出现的可能性,同时能够准确预估建筑废弃物路基永久变形。

    一种冻融循环下路基土永久变形的预估方法

    公开(公告)号:CN113533410B

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202110777492.5

    申请日:2021-07-09

    Abstract: 本发明公开了一种冻融循环下低液限黏土永久变形预估方法,具体为:对试样进行冻融循环试验,然后通过动三轴试验得到路基土在各工况下经历不同冻融次数后的永久变形值;在动三轴试验结果的基础上,建立综合考虑净体应力、八面体剪应力、含水率比值、塑性指数权、循环加载次数、冻融循环次数的路基土永久变形预估模型;根据试验数据拟合得到预估模型参数,建立预估模型参数与该路基填料的基本物性参数之间的经验关系式;通过建立的经验关系式求得给定种类路基土的预估模型参数,预测不同路基土在各工况下经历不同冻融次数后的永久变形值。本发明提高了预估精度与效率,对路基土永久变形影响因素考虑全面且预测过程简单。

    一种路基土临界破坏应力快速预测方法

    公开(公告)号:CN112461657A

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN202011294832.0

    申请日:2020-11-18

    Abstract: 本发明公开了一种路基土临界破坏应力快速预测方法。首先,对路基土试件进行静三轴试验得到相应工况下的破坏应力,在静三轴试验结果的基础上通过应力水平的选取确定动三轴试验中重复加载时的偏应力,进而获得路基土试件在相应工况下的临界破坏应力。此外,建立综合考虑围压、含水率、相对干密度比、塑性指数权的路基土临界破坏应力预估模型,并根据动三轴试验数据拟合得到预估模型参数,从而通过建立的预估模型预估不同路基土在相应工况下的临界破坏应力值。本发明同时考虑了围压、含水率、相对干密度比、塑性指数权、路基土基本物性参数对路基土临界破坏应力的影响,提高了预估精度与效率,解决了现有预估方法考虑不够全面且预测过程复杂的问题。

    一种冻融循环下路基土永久变形的预估方法

    公开(公告)号:CN113533410A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110777492.5

    申请日:2021-07-09

    Abstract: 本发明公开了一种冻融循环下低液限黏土永久变形预估方法,具体为:对试样进行冻融循环试验,然后通过动三轴试验得到路基土在各工况下经历不同冻融次数后的永久变形值;在动三轴试验结果的基础上,建立综合考虑净体应力、八面体剪应力、含水率比值、塑性指数权、循环加载次数、冻融循环次数的路基土永久变形预估模型;根据试验数据拟合得到预估模型参数,建立预估模型参数与该路基填料的基本物性参数之间的经验关系式;通过建立的经验关系式求得给定种类路基土的预估模型参数,预测不同路基土在各工况下经历不同冻融次数后的永久变形值。本发明提高了预估精度与效率,对路基土永久变形影响因素考虑全面且预测过程简单。

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