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公开(公告)号:CN219196029U
公开(公告)日:2023-06-16
申请号:CN202223196359.X
申请日:2022-11-25
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D29/00 , E02D29/063
Abstract: 本实用新型提供一种浅海海域桥接隧水中过渡结构,包括行车平台、两个防浪墙、两个侧墙、封闭罩和水下支撑结构,行车平台沿第一方向逐渐向下延伸设置,行车平台的上方用于供车辆行驶,行车平台沿第一方向包括依次连接的水上桥梁段、水中敞口段、半水半海床段和水中隧道段,水上桥梁段连接海上桥梁,水中隧道段连接水下隧道,防浪墙竖直设于水上桥梁段的两侧,侧墙竖直设于水中敞口段的两侧,封闭罩密封设于半水半海床段和水中隧道段的上方,水下支撑结构设于行车平台的下方,水下支撑结构的下端适配安装于海床标高以下,用于支撑行车平台。这种结构与海水融为一体,可以避免采用海域占地过大的人工岛来实现桥隧转换,可避免桥梁结构对海岸景观的破坏,施工工艺简单可靠。
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公开(公告)号:CN219637650U
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202223149740.0
申请日:2022-11-25
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种浅水区域的水下刚构桥结构,包括行车平台、横向支撑墙、多个条形承台、多组承台桩和两个防浪板,行车平台沿第一方向延伸设于水面上,横向支撑墙安装于行车平台下方,横向支撑墙位于水下,多个条形承台沿第二方向延伸,第二方向与第一方向垂直,多个条形承台沿第一方向间隔设于横向支撑墙的下方,并位于海床标高以下,多组承台桩与多个条形承台一一对应,每组承台桩均包括多个沿第二方向间隔设置的水下承台柱的下方,水下承台柱均适配安装于海床标高以下,两个防浪板竖直设于行车平台的两侧。行车平台位于水面上,不会阻隔海岸线,克服了现有桥梁技术中对海岸线景观影响大,实现了景观影响小且施工工艺简单的有益效果。
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