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公开(公告)号:CN216194119U
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202122376651.9
申请日:2021-09-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本实用新型提供一种牵索挂篮行走装置及牵索挂篮,其中C型挂腿与行走滑船相固定;一桥梁施工面平行铺设有2条所述轨道;油缸支座和行走滑船可活动的固定于轨道的上表面;油缸支座通过推进油缸与行走滑船相连接;当油缸支座在轨道上滑行时,推进油缸拉伸且行走滑船不发生位移;当推进油缸拉伸至第一预设位置后,油缸支座位置锁定;之后,推进油缸回缩并带动行走滑船在轨道上滑行直至推进油缸回缩至第二预设位置。通过电机同步控制2条轨道上油缸支座和推进油缸的作业,使得施工平台在C型挂腿的带动下能够实现高精度的自动移动,提高了工作效率,解决了现有牵索挂篮行走装置在移动时不仅劳动强度高且两侧行走同步精度较差的问题。
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公开(公告)号:CN220625739U
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202322407138.0
申请日:2023-09-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本实用新型属于校准设备技术领域,涉及一种千斤顶校准装置,包括:两个第一夹板、第一通孔、两个第二夹板、第二通孔、钢绞线;压力检测组件,设置在两个第二夹板之间,压力检测组件用于检测两个第二夹板的压力;固定组件,设置在两个第一夹板上,分别与两个第一夹板、钢绞线的两端连接,固定组件用于将钢绞线的两端固定在两个第一夹板上。本实用新型通过两个第一夹板、两个第二夹板、钢绞线、压力检测组件与固定组件的配合设置,能够直接对穿心式千斤顶进行校准,简化了采用反力架装置进行校准的操作流程,减少了每次校准所需的时间,从而保证了穿心式千斤顶的正常使用,提高了工作效率。
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公开(公告)号:CN219032969U
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202223256536.9
申请日:2022-12-06
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本实用新型属于工程施工设备技术领域,涉及一种用于牵索挂篮行走的升降式平衡装置,包括:牵索挂篮本体、行走组件、两个顶升立杆、滚轮组件;两个顶升横杆,分别水平设置在牵索挂篮本体内部靠近两个顶升立杆的位置,两个顶升立杆分别穿过两个顶升横杆后分别与两个顶升横杆可拆卸连接;升降组件,设置在牵索挂篮本体内部,分别与两个顶升横杆连接,用于通过两个顶升横杆带动两个顶升立杆升降。本实用新型过两个顶升横杆、两个顶升立杆、升降组件与对应的滚轮组件的配合设置,使滚轮组件能够升降就位,相比较传统的旋转就位,减少了滚轮组件就位时所需的时间,提高了牵索挂篮的施工效率,保证了挂篮施工时的安全性。
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公开(公告)号:CN219037890U
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202222977683.9
申请日:2022-11-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种斜拉桥索导管中线测量装置,包括固定盘,所述固定盘的外侧设置有十字架,所述十字架的中心处设置有旋转装置,所述十字架的外侧设置有推杆,所述推杆远离旋转装置的一端固定安装有防滑垫,所述十字架的外壁上固定安装有可开关磁铁。该斜拉桥索导管中线测量装置,能够适应于不同管径的索导管重复使用率高,使用时无需量取管径就可以通过旋转装置直接定位出管径并确定出中线管口位置,可以适应于不同环境下的工作状态,此外,利用安装在固定盘上的激光发射器发射到梁部在通过特定方式计算出角度,可有效的对梁部索导管进行修正,且在可开关式磁铁的调节与吸附下,从而进一步保证中线的准确性,大大方便了测量。
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公开(公告)号:CN216566605U
公开(公告)日:2022-05-20
申请号:CN202123305383.8
申请日:2021-12-24
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型提供了一种锚固块预制系统,包括预制支架平台、锚固块预制单元和移动单元,所述预制支架平台搭设于挂篮的承载平台侧面;所述锚固块预制单元安装于所述预制支架平台,所述锚固块预制单元具有锚固块预制腔,所述锚固块预制腔的空腔内预制有锚固块;所述移动单元位于所述锚固块预制腔和所述预制支架平台之间,所述锚固块与所述移动单元连接。本实用新型的锚固块预制系统直接在挂篮上进行预制,没有传统的中间运输起吊环节,节省了运输设备和起重设备的租赁费用,直接消除了起重运输作业的安全隐患。
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公开(公告)号:CN221066675U
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202322412114.4
申请日:2023-09-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁施工设备技术领域,涉及一种T型梁模板调整装置,包括:底板、安装座、支撑座、顶托横板、顶托斜板、顶托块、传动杆、转轴;传动筒,竖直设置在顶托块的下方,位置靠近传动杆的端部,传动筒的侧面与传动杆的端部连接;导向杆,竖直设置在传动筒内,导向杆的上端与顶托块滑动连接,导向杆的下端与底板滑动连接;导向组件,设置在传动筒与底板之间,用于在导向杆转动的过程中带动导向杆上下移动。本实用新型能够通过传动杆的转动带动导向杆沿着导向组件上下移动,从而调整侧模板的高度,使侧模板能够与端模板进行快速拼装,减少了侧模板能够与端模板拼装时间,提高了侧模板的安装效率。
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公开(公告)号:CN220664624U
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202322407110.7
申请日:2023-09-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁施工设备技术领域,涉及一种可调式悬臂偏心吊装工具,包括扁担吊架、两个吊板、第一定位孔、两个调节板、多个第二定位孔、两个定位组件,每一个定位组件用于调节吊板在对应调节板上的位置;两个连接组件,分别设置在两个调节板上,位于两个调节板的同一端,分别用于与侧模板上的起吊点连接。本实用新型能够通过调整两个吊板在对应调节板上的位置,从而调节两个连接组件力臂的大小,模仿人两个手臂抬举物体的方法,从而确定好侧模板重心位置,从而能够使侧模板在起吊过程中重心线处于垂直状态,不仅减少人工调整,降低工序耗时,提高工作效率,而且能够避免拆除时侧模板向内倾斜撞击梁体,保证模板和梁体完好。
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公开(公告)号:CN218809827U
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202222977684.3
申请日:2022-11-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本实用新型涉及钢箱梁吊具技术领域,且公开了一种无接头绳圈在钢箱梁吊装中的横梁吊具装置,包括钢箱梁本体和横梁吊具本体,所述横梁吊具本体的下方设置有起吊组件,所述横梁吊具本体的上方设置有调节组件,所述起吊组件包括固定安装于钢箱梁本体顶部的两个吊点钢板,两个所述吊点钢板的顶部均放置有吊钩拉板,两个所述吊点钢板的顶部均开设有多个均匀分布的螺纹孔。该无接头绳圈在钢箱梁吊装中的横梁吊具装置,通过设置固定螺栓和吊点钢板以及吊钩拉板,使得吊装组件在对钢箱梁进行组装时,连接快速,操作简单,通过调节组件可以调整横梁吊具上部吊点的位置,使横梁吊具在吊装过程中保持水平,确保吊装安全。
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