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公开(公告)号：CN108560615B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN201810114195.0
申请日：2018-02-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种海上单桩基础水平静载试验方法及系统，本方案利用锚索将海上单桩基础与船舶连接，通过船舶起锚时产生的拽曳力对海上单桩基础施加水平静载。本发明提供的方案能够为海上单桩基础水平静载试验提供反力，同时克服了潮汐、风、波浪等引起的船舶晃动导致试验力的大小和方向发生变化的缺陷。
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公开(公告)号：CN113622398B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202110956171.1
申请日：2021-08-19
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于海上风电单桩基础施工的装配式平台，其包括：防沉子平台、顶层子平台以及斜撑模块，其中，所述防沉子平台包括：第一立柱连接模块和防沉板模块，每个所述第一立柱连接模块包括第一防沉板、第一立柱和第一主梁；每个所述防沉板模块包括第二防沉板和第二主梁；所述顶层子平台包括第二立柱连接模块和结构模块，每个所述第二立柱连接模块包括立方体连接框架、连接面板和第二立柱；每个所述结构模块包括立方体结构框架和结构面板；每个所述支撑模块包括第三立柱连接子模块和第四立柱连接子模块；每个所述斜撑模块包括两个X型支撑结构。本发明有效地解决了单桩基础施工平台重复利用率低，加固改造工作量大的问题。
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公开(公告)号：CN108643221A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810845298.4
申请日：2018-07-27
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02D27/42
Abstract: 本发明公开了一种海上风电装配式承台基础及其施工方法,承台基础包括承台、锚杆机构和若干基础钢管桩。承台为圆柱形预制混凝土承台，该承台的底面上预留若干个圆柱形桩窝孔，顶面中央预留一个环形锚杆槽；锚杆机构为一个预应力锚杆笼，该预应力锚杆笼的高度与锚杆槽的深度适配，直径与风机塔筒过渡段的直径适配并包括法兰垫板、下锚板和多根预应力锚杆；锚杆机构以嵌在锚杆槽内并在法兰垫板调平后向锚杆槽内灌浆的方式与承台固结为一体；若干基础钢管桩均为直桩并且顶部一一对应地插在若干个桩窝孔中，再以向桩窝孔内灌浆的方式将承台与基础钢管桩固结为一体。本发明能显著的减小现场混凝土的浇筑量，大幅降低施工难度，提升施工工效。
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公开(公告)号：CN108643221B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN201810845298.4
申请日：2018-07-27
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02D27/42
Abstract: 本发明公开了一种海上风电装配式承台基础及其施工方法,承台基础包括承台、锚杆机构和若干基础钢管桩。承台为圆柱形预制混凝土承台，该承台的底面上预留若干个圆柱形桩窝孔，顶面中央预留一个环形锚杆槽；锚杆机构为一个预应力锚杆笼，该预应力锚杆笼的高度与锚杆槽的深度适配，直径与风机塔筒过渡段的直径适配并包括法兰垫板、下锚板和多根预应力锚杆；锚杆机构以嵌在锚杆槽内并在法兰垫板调平后向锚杆槽内灌浆的方式与承台固结为一体；若干基础钢管桩均为直桩并且顶部一一对应地插在若干个桩窝孔中，再以向桩窝孔内灌浆的方式将承台与基础钢管桩固结为一体。本发明能显著的减小现场混凝土的浇筑量，大幅降低施工难度，提升施工工效。
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公开(公告)号：CN113622399B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202110956177.9
申请日：2021-08-19
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上风电四桩导管架基础施工用装配式平台，其包括：一防沉子平台以及一通过若干支撑模块连接在所述防沉子平台上方的顶层子平台，其中，所述防沉子平台包括：水平拼接在一起的若干第一立柱连接模块、若干分别位于每两个相邻的所述第一立柱连接模块之间的工程桩套管模块以及若干分别位于相邻的一所述第一立柱连接模块与一所述工程桩套管模块之间的防沉板模块；所述顶层子平台包括：水平拼接在一起的若干第二立柱连接模块、若干沉桩模块以及若干分别位于相邻的一所述第二立柱连接模块与一所述沉桩模块之间的连接结构模块。本发明有效地解决了导管架基础施工平台重复利用率低，加工、改造工作量大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109374868B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN201811644663.1
申请日：2018-12-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种便于吊装的隧道管节防水准原型试验模型，包括由两个并列设置且结构和尺寸均相同的隧道管节模型构成的试验模型和吊装胎架；两个隧道管节模型的相对面之间留有宽度为2cm的变形缝；变形缝中设有防水材料；两个隧道管节模型内的纵向钢筋在变形缝处连成一体。吊装胎架包括托板、多根竖向钢筋、纵向加强件和两个吊绳导槽；托板的长和宽的尺寸比试验模型的底面的长和宽的尺寸均大20cm；多根竖向钢筋均布地焊接在托板的中部上表面并且上端与两个隧道管节模型的底板中的水平主钢筋弯钩连接，使托板与试验模型连接成共同受力的整体结构。本发明的准原型试验模型，很好地解决了在吊装模型的过程中柔性变形缝受力变形的问题。
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公开(公告)号：CN111811931B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202010777673.3
申请日：2020-08-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种PHC管桩抗剪试验的布置结构，包括试验用PHC管桩、两个内夹持式支座、两个外夹持式支座、分配梁、两个墩台；试验用PHC管桩水平布置；两个内夹持式支座和两个外夹持式支座对称地设在试验用PHC管桩的长度中心两侧的0.5m处和0.5m+剪跨B处；分配梁设在两个内夹持式支座的顶面上；两个墩台设在两个外夹持式支座的底面上。内夹持式支座和外夹持式支座的结构相同并包括上半夹持座、下半夹持座和两根连接螺杆；两根连接螺杆各自通过上螺母和下螺母使上半夹持座和下半夹持座抱紧试验用PHC管桩。本发明能使抗剪试验的PHC管桩的破坏模式更接近斜压破坏或剪压破坏，抗裂剪力的结果更加合理。
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公开(公告)号：CN108801506A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810037037.X
申请日：2018-01-15
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: G01L1/10
CPC classification number: G01L1/10
Abstract: 本发明公开了半潜式坐底平台应力安全预警监控系统，该系统主要包括传感器，导线以及数据采集监控系统，传感器设置在被测部件上，实时测试被测部件的应力值；数据采集监控系统实时采集各个传感器采集的数据，并进行分析和显示。据此实现的安全预警监控方法可通过实时监测坐底平台在水流冲刷条件下船体各部位纵弯造成的应力变化，并分析应力变化对平台的安全进行预警。本发明提供的方案能够实时对半潜式坐底平台应力安全进行监控预警，使施工人员能够及时了解整个半潜式坐底平台的安全状态，可及时采取有效措施，防止平台结构破坏。
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公开(公告)号：CN113622399A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110956177.9
申请日：2021-08-19
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上风电四桩导管架基础施工用装配式平台，其包括：一防沉子平台以及一通过若干支撑模块连接在所述防沉子平台上方的顶层子平台，其中，所述防沉子平台包括：水平拼接在一起的若干第一立柱连接模块、若干分别位于每两个相邻的所述第一立柱连接模块之间的工程桩套管模块以及若干分别位于相邻的一所述第一立柱连接模块与一所述工程桩套管模块之间的防沉板模块；所述顶层子平台包括：水平拼接在一起的若干第二立柱连接模块、若干沉桩模块以及若干分别位于相邻的一所述第二立柱连接模块与一所述沉桩模块之间的连接结构模块。本发明有效地解决了导管架基础施工平台重复利用率低，加工、改造工作量大的问题。
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公开(公告)号：CN113622398A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110956171.1
申请日：2021-08-19
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于海上风电单桩基础施工的装配式平台，其包括：防沉子平台、顶层子平台以及斜撑模块，其中，所述防沉子平台包括：第一立柱连接模块和防沉板模块，每个所述第一立柱连接模块包括第一防沉板、第一立柱和第一主梁；每个所述防沉板模块包括第二防沉板和第二主梁；所述顶层子平台包括第二立柱连接模块和结构模块，每个所述第二立柱连接模块包括立方体连接框架、连接面板和第二立柱；每个所述结构模块包括立方体结构框架和结构面板；每个所述支撑模块包括第三立柱连接子模块和第四立柱连接子模块；每个所述斜撑模块包括两个X型支撑结构。本发明有效地解决了单桩基础施工平台重复利用率低，加固改造工作量大的问题。
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