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公开(公告)号：CN110043269B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201910368429.9
申请日：2019-05-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本发明公开了一种高速公路隧道洞身的开挖施工工艺，包括Ⅴ级围岩段开挖施工流程、Ⅴ级围岩段的紧急停车带开挖施工流程、Ⅳ级围岩段开挖施工流程、Ⅳ级围岩段的紧急停车带开挖施工流程、Ⅲ级围岩段开挖施工流程和Ⅲ级围岩段的紧急停车带开挖施工流程。Ⅴ级围岩段开挖施工流程采用环形开挖留核心土法施工；Ⅴ级围岩段的紧急停车带开挖施工流程采用CD法施工。Ⅳ级围岩段开挖施工流程采用台阶法开挖或短台阶法开挖；Ⅳ级围岩段的紧急停车带开挖施工流程采用三台阶法开挖。Ⅲ级围岩段开挖施工流程采用全断面开挖；Ⅲ级围岩段的紧急停车带开挖施工流程采用台阶法开挖。本发明的隧道洞身的开挖施工工艺能缩短施工周期，对围岩扰动小，安全可靠。
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公开(公告)号：CN110043269A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910368429.9
申请日：2019-05-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本发明公开了一种高速公路隧道洞身的开挖施工工艺，包括Ⅴ级围岩段开挖施工流程、Ⅴ级围岩段的紧急停车带开挖施工流程、Ⅳ级围岩段开挖施工流程、Ⅳ级围岩段的紧急停车带开挖施工流程、Ⅲ级围岩段开挖施工流程和Ⅲ级围岩段的紧急停车带开挖施工流程。Ⅴ级围岩段开挖施工流程采用环形开挖留核心土法施工；Ⅴ级围岩段的紧急停车带开挖施工流程采用CD法施工。Ⅳ级围岩段开挖施工流程采用台阶法开挖或短台阶法开挖；Ⅳ级围岩段的紧急停车带开挖施工流程采用三台阶法开挖。Ⅲ级围岩段开挖施工流程采用全断面开挖；Ⅲ级围岩段的紧急停车带开挖施工流程采用台阶法开挖。本发明的隧道洞身的开挖施工工艺能缩短施工周期，对围岩扰动小，安全可靠。
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公开(公告)号：CN110818345A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911021709.9
申请日：2019-10-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种黏土地层盾构改良渣土环保型免烧砖及制作工艺，由盾构改良渣土、水泥、机制砂、生活垃圾焚烧物、液体土壤固化剂、粉状硅酸钠为原料拌和均匀后压制而成。本发明解决了盾构改良渣土处理难题，减少了环境污染及土地占用，同时也将生活垃圾焚烧物进行了综合处理，并采用机制砂代替传统河砂，实现了城市资源整体化利用。降低了施工成本，实现了资源的可持续发展，响应了国家绿色建设的号召。所制的免烧砖自然养护28天后，抗压强度为11-15MPa，软化系数为0.8-0.9，且放射性满足建筑主体材料要求。
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公开(公告)号：CN110818345B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN201911021709.9
申请日：2019-10-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种黏土地层盾构改良渣土环保型免烧砖及制作工艺，由盾构改良渣土、水泥、机制砂、生活垃圾焚烧物、液体土壤固化剂、粉状硅酸钠为原料拌和均匀后压制而成。本发明解决了盾构改良渣土处理难题，减少了环境污染及土地占用，同时也将生活垃圾焚烧物进行了综合处理，并采用机制砂代替传统河砂，实现了城市资源整体化利用。降低了施工成本，实现了资源的可持续发展，响应了国家绿色建设的号召。所制的免烧砖自然养护28天后，抗压强度为11‑15MPa，软化系数为0.8‑0.9，且放射性满足建筑主体材料要求。
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公开(公告)号：CN210882372U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921814089.X
申请日：2019-10-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于盾构运渣电瓶车及车斗，该车斗包括带有车轮的底盘和设置于所述底盘上的车厢，其特征在于：还包括支撑连接在所述底盘与所述车厢之间的弹簧、用于测量所述车厢移动距离的位移传感器以及数据显示仪，所述位移传感器的信号输出端与所述数字显示仪的信号输入端相连。本实用新型结构设计简洁明了，易于安装，同时耗材量小，成本较低，符合节能环保理念。采用螺旋弹簧和位移传感器的组合，能够更加灵敏地进行出渣量实时监测，防止超欠挖，保证盾构安全高效的掘进。
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