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公开(公告)号：CN116537878A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310718716.4
申请日：2023-06-16
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本发明涉及铁路隧道施工技术领域，且公开了一种铁路隧道外置槽道结构的安装方法，包括：步骤S1，固定高空作业平台；步骤S2，钢筋探测并标记所述钢板和槽道整体位置；步骤S3，初步固定所述钢板和槽道整体；步骤S4，在所述钢板上的所述通孔处进行钻孔；步骤S5，清孔并验孔；步骤S6，向孔内注胶；步骤S7，安装所述后置锚栓。本发明提高了槽道的安装质量，保证铁路安全运行。
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公开(公告)号：CN117026963A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310718712.6
申请日：2023-06-16
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本发明涉及桥梁桩基施工技术领域，且公开了一种用于桥梁桩基与基岩的柔性连接结构的施工方法，包括：步骤S1，对所述连接结构加工；步骤S2，对所述连接结构安装固定；步骤S3，浇筑封底混凝土；步骤S4，桩基施工；步骤S5，回填中粗砂。本发明的结构体系简单，改善了桩基受力。
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公开(公告)号：CN116641361A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310592699.4
申请日：2023-05-24
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本发明涉及一种富水粉砂层地连墙降水辅助成槽的施工方法，包括：步骤S1，降水井的布置与施工；步骤S2，对降水井进行降水；步骤S3，进行地连墙的施工。本富水粉砂层地连墙降水辅助成槽的施工方法，在完成地连墙导墙后，在地连墙两侧交错布置降水井，再进行降水作业，降水至指定深度后，进行地连墙施工。相比传统的水泥土搅拌桩侧壁加固措施，此方法通过降水的方法降低潜水层水头高度，使土体固结，提高砂性土层的槽壁稳定性，防止地连墙施工时塌孔，减少混凝土超耗，为深基坑的开挖提供安全保障，缩短施工时间，降低成本。能够实现快速经济地施工，具有经济、安全、环保、工期短和应用前景好的特点。
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公开(公告)号：CN116517035A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310718718.3
申请日：2023-06-16
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本发明涉及基坑围护技术领域，且公开了TRD与钻孔咬合桩衔接处防水方法，包括：步骤S1，场地平整，测量放样；步骤S2，高压旋喷钻机就位，使钻头对准桩位中心，进行钻孔；步骤S3，在孔内插入套管，套管内插入带有喷嘴的注浆管；步骤S4，打开高压注浆机，注入水泥浆，边注水泥浆边提升注浆管；步骤S5，高压注浆完成后进行静压补浆；步骤S6，高压旋喷桩完成后，对高压旋喷钻机、高压注浆机和注浆管移位，进行下一根桩位施工。本发明不仅加快了施工进度，提高了施工安全性能，还降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN115961556A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211622942.4
申请日：2022-12-16
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第六工程(厦门)有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本发明公开了一种用于大跨径斜拉桥中跨合龙段的施工方法，包括：流程一，在中跨合拢前大、小里程最后一节箱梁悬臂段的混凝土浇筑前，在大、小里程最后一节悬臂浇筑段的端部埋设预埋件；流程二，安装中跨合龙段模板；流程三，安装顶推装置，顶推装置包括与顶推支架预埋件数量相同的顶推千斤顶，每个顶推千斤顶上均安装顶推杆件；流程四，施加顶推力；流程五，劲性骨架锁定；流程六，依次进行以下步骤：底模安装、底板内的预应力管道定位、安装内模、绑扎中跨合龙段的顶板钢筋、顶板内的预应力管道定位；流程七，先张拉临时合龙束预应力钢束，再在浇筑中跨合龙段的混凝土的过程中同时排放配重水袋内的水。本发明具有操作简单，受外界影响小的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117988391A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410284365.5
申请日：2024-03-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: E02D29/045 , E02D17/18 , E02D3/10 , E02D27/32 , E01F7/04
Abstract: 本发明涉及双耳墙式隧道明洞施工技术领域，且公开了一种双耳墙式隧道明洞结构施工方法，步骤一，基底施工、步骤二，耳墙基础施工、步骤三，仰拱施工、步骤四，耳墙下部施工、步骤五，拱部施工、步骤六，耳墙上部、步骤七，填充层施工、步骤八，防水层施工、步骤九，土石层回填、步骤十，铺设隔水层。该双耳墙式隧道明洞结构施工方法通过设置垫层、仰拱、拱部、耳墙基础、耳墙下部和耳墙上部，根据仰拱和耳墙基础进行测量放样，再进行基底开挖以及地基承载力检测后，铺设垫层，再依次施工耳墙基础、仰拱、耳墙下部和耳墙上部，加强隧道明洞结构的基础，使拱脚的部分不会悬空，避免影响隧道明洞结构的承压性，有效的抵抗危岩落石带来的冲击荷载。
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公开(公告)号：CN116537258A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310592550.6
申请日：2023-05-24
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: E02D29/045 , E04G11/08 , E04G17/00 , E04G17/14
Abstract: 本发明涉及一种用于地下通道侧模的组合模板支架装置，包括面板和竖杆，所述面板和所述竖杆通过多个钩头螺栓连接；所述面板背离所述竖杆的一侧连接有加固组件；所述竖杆下端连接横杆，所述竖杆与所述横杆相互呈直角，所述横杆远离所述竖杆的一端连接斜杆，所述斜杆的上端连接所述竖杆的上端；所述斜杆和所述竖杆之间还连接有第一横撑和第二横撑，所述第二横撑上连接有第一斜撑组件；所述横杆上连接有第二斜撑组件，所述第二斜撑组件上还连接有预埋螺栓；所述横杆远离所述竖杆的一端连接有可调底座；所述竖杆的侧壁上端还连接有第一钢管组件；所述斜杆上连接有多组第二钢管组件。本发明能够实现快速安全地施工。
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公开(公告)号：CN117947711A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410284359.X
申请日：2024-03-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种部分斜拉桥缓粘结预应力施工方法，包括：步骤S1，钢绞线下料；步骤S2，固定端锚具安装；步骤S3，钢绞线铺设固定；步骤S4，混凝土浇筑；步骤S5，钢绞线张拉前准备；步骤S6，钢绞线张拉；步骤S7，封锚。能够实现快速经济地施工。
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公开(公告)号：CN116657613A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310702950.8
申请日：2023-06-14
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: E02D17/04 , E02D17/02 , E02D17/08 , E02D17/12 , E02D17/00 , E02F5/02 , E02F5/12 , E02F5/30 , E02F9/00
Abstract: 本发明涉及成槽换填清障技术领域，且公开了一种含大粒径石块地质的TRD施工前换填清障方法，包括：步骤S1，测量放线，在表层土上沿TRD的行进位置进行挖掘并形成导沟；步骤S2，在所述导沟侧铺上路基板；步骤S3，成槽机就位，对所述导沟以下土层进行抓槽；步骤S4，通过所述成槽机清除槽内大石块和其他杂物；步骤S5，换填处理；步骤S6，换填完成，准备进行TRD连续墙施工。本发明降低了塌方的风险，安全性高。
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公开(公告)号：CN116607427A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310718714.5
申请日：2023-06-16
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本发明涉及桥梁墩身施工技术领域，且公开了一种用于空心墩墩顶实心段施工的外置吊架，包括外侧模，所述外侧模由多个对拉螺杆固定在空心段混凝土外侧，所述外侧模上方设置有多根悬吊梁，每根所述悬吊梁上设置有两个钢吊杆，所述钢吊杆下端设置有底模承重梁，所述底模承重梁上设置有多根底模分配梁，所述底模分配梁上设置有底模面板。还公开了一种用于空心墩墩顶实心段施工的外置吊架的施工方法，包括：步骤S1，安装外置吊架；步骤S2，安装完成所述外置吊架后，在所述外置吊架内的所述底模面板和空心段混凝土上进行第一层浇筑混凝土。本发明吊架结构体系简单，可重复周转使用，施工工效快，安全风险低。
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