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公开(公告)号：CN115432552A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211173216.9
申请日：2022-09-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吊架，包括一对平行设置的吊架主梁，连接所述吊架主梁的吊架连系梁，设置在所述吊架主梁与所述吊架连系梁连接处的四个吊架上吊环，等间距设置在所述吊架主梁的多个吊架下吊环。本发明还公开了使用吊架的装配式高桩码头施工方法。本发明能够将预制构件集成减少吊装次数，减少水上现浇作业量，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN119975699A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510359011.7
申请日：2025-03-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上光伏平台的整体抬吊方法，采用包括上部吊架、两根上部钢丝绳、下部抬架和四根下部钢丝绳的整体抬吊装置。上部吊架呈矩形框架；两根上部钢丝绳连接在上部吊架四个角部顶面上与起重船的主钩之间；下部抬架包括两根抬吊梁和两组浮筒；两根抬吊梁各自位于上部吊架的两根上横梁下方；每根抬吊梁的两头的内侧面上各自开设一个凹形通槽，每个凹形通槽的开口端铰接一侧门，使凹形通槽与侧门围成正方形插孔；两组浮筒各自绑扎在两根抬吊梁的顶面上；光伏平台的四个支点座插在下部抬架的四个插孔中；四根下部钢丝绳连接在上部吊架的四个角部与两根抬吊梁的两端之间。本发明能有效提高光伏平台的安装效率，大大减少了海上作业时间。
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公开(公告)号：CN115305956A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211034521.X
申请日：2022-08-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/067 , E02D27/50 , E02D27/12
Abstract: 本发明公开了一种悬浮隧道锚固系统的施工方法，包括锚固基础施工流程和管节水下固定流程。进行锚固基础施工流程时，包括海底基床处理步骤、重力盘水下安装步骤、钢管桩沉桩步骤和钢管桩与重力盘水下灌浆连接步骤。进行管节水下固定流程时包括：步骤一，将系泊缆连接在管节上后通过运输驳整体出运；步骤二，现场将管节与主起重船连接，并将管节上的系泊缆的端头临时系泊在运输驳上；步骤三，对管节内的压载舱注水使管节下沉；步骤四，副起重船与系泊缆端头的插销连接后下放安装在重力盘上的插销孔中；步骤五，将插销与插销孔水下灌浆连接；步骤六，在系泊缆张紧后将管节与主起重船脱钩。本发明的施工方法最大限度地减少了水下操作，具备可行性。
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公开(公告)号：CN119660530A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411760852.0
申请日：2024-12-03
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于大型海上光伏支架的吊具，包括吊架，两根长、短吊杆，四条吊臂，四套吊臂转动机构和四个抱箍。吊架为由两根长、短主杆构成的矩形框架；该吊架的顶面四个角部各自固定一个上耳板；两根长、短吊杆一一对应地固定在吊架的两根长主杆的两头底面上；吊臂包括套管、垂直地连接在套管的底部的水平杆、连接在水平杆的外端顶面与套管的顶部外表面之间的斜撑杆和安装在水平杆的外端底面上的下耳板；四条吊臂各自通过套管一一对应地套装在两根长、短吊杆的下部；四套吊臂转动机构一一对应地安装在四条吊臂的底部；四个抱箍各自通过挂环一一对应地悬挂在四条吊臂的下耳板上。本发明能保持光伏支架的倾斜状态，确保光伏支架的精准吊装。
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公开(公告)号：CN115305956B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202211034521.X
申请日：2022-08-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/067 , E02D27/50 , E02D27/12
Abstract: 本发明公开了一种悬浮隧道锚固系统的施工方法，包括锚固基础施工流程和管节水下固定流程。进行锚固基础施工流程时，包括海底基床处理步骤、重力盘水下安装步骤、钢管桩沉桩步骤和钢管桩与重力盘水下灌浆连接步骤。进行管节水下固定流程时包括：步骤一，将系泊缆连接在管节上后通过运输驳整体出运；步骤二，现场将管节与主起重船连接，并将管节上的系泊缆的端头临时系泊在运输驳上；步骤三，对管节内的压载舱注水使管节下沉；步骤四，副起重船与系泊缆端头的插销连接后下放安装在重力盘上的插销孔中；步骤五，将插销与插销孔水下灌浆连接；步骤六，在系泊缆张紧后将管节与主起重船脱钩。本发明的施工方法最大限度地减少了水下操作，具备可行性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115419008A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211173207.X
申请日：2022-09-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种装配码头结构，包括基桩和码头上部结构，所述基桩内插入有预制桩芯结构，所述预制桩芯结构上端凸出在所述基桩上端面，码头上部结构下端与所述基桩上端面接触，所述基桩上端设置有型钢，所述型钢上端向上延伸至所述码头上部结构内；所述码头上部结构内设置有第一灌浆区，所述第一灌浆区与所述基桩之间的间隙处设置有封底板，所述封底板上开设有灌浆口，所述码头上部结构上端面向下开设有溢浆通道，所述溢浆通道下端连通至所述第一灌浆区；所述预制桩芯结构外侧壁连接环形钢筋，所述预制桩芯结构外侧壁与所述基桩内壁之间的间隙为第二灌浆区。替代目前现浇的施工方法，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN115266362A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211032600.7
申请日：2022-08-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开一种水下基础抗拔承载力试验装置及方法，涉及水下基础抗拔能力检测领域，包括：穿绳部，固定在基础顶部；缆索，一端位于穿绳部上方，并固定在能够将缆索收紧的收紧机构上，另一端穿过穿绳部后串联若干用于施加提升力的浮箱，浮箱在收紧机构的作用下逐个放入水中，且最底端的浮箱的底部与绳索之间设置有拉力传感器；基准桩，设置在基础的周围；基准梁，固定在基准桩的顶部，并位于基础的上方；位移传感器，固定在基准梁上，用于测量基础的位移；本发明能够得到基础顶部载荷大小与基础顶部上拔变形量的关系，为水下基础的承载机理的研究工作奠定基础，并且操作更简单，成本更低。
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公开(公告)号：CN221794842U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420335777.2
申请日：2024-02-22
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: B63B25/16
Abstract: 本实用新型公开了一种海上LNG接收站的膜结构储罐，膜结构储罐的罐壁包括顶板、两面侧壁和底板；顶板、两面侧壁和底板均包括由内而外的液密和气密层、隔离层及构造层；液密和气密层采用不锈钢波纹膜；隔离层为预制承重绝缘板并连接在液密和气密层的外侧面上，该预制承重绝缘板包括由内而外依次粘接的内胶合板、内玻璃纤维增强聚氨酯泡沫层、二次隔离层、外玻璃纤维增强聚氨酯泡沫层和外胶合板；构造层为混凝土外墙并通过胶粘层和螺钉连接在隔离层的外侧面上；储罐的两面侧壁的构造层的厚度和底板的厚度相同并小于顶板的构造层的厚度。本实用新型解决了海上LNG储罐的保温、绝缘以及液密和气密性等问题，并能承受一定的压力和外部环境的荷载。
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公开(公告)号：CN218405520U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222752009.0
申请日：2022-10-19
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及检修道桩基技术领域，且公开了一种地铁预制检修道的桩基结构，预制检修道和桩基本体，预制检修道的表面设置有多个桩基承台。该地铁预制检修道的桩基结构，通过设置桩基本体、桩基承台、桩基空腔、注浆导管、出浆导管、锚固钢筋和水平折弯部，桩基本体顶部锚固钢筋对接至预制检修道的桩基空腔内，锚固钢筋就位后，通过注浆导管向桩基空腔内灌浆，从注浆导管灌入比预制检修道混凝土标号高一级的微膨胀细石混凝土，观察出浆导管出浆端的出浆情况，出浆导管的出浆端高于注浆导管的顶端200mm以上，待注浆导管均匀出浆，表明桩基空腔内已灌实，后注浆混凝土经养护达到设计强度后，即完成桩基本体与预制检修道的锚固连接。
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公开(公告)号：CN221810575U
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202420334711.1
申请日：2024-02-22
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种超大型海上混凝土重力式油气平台，为沉箱结构并包括油气储存系统和压载系统。油气储存系统设在呈扁平状立方体的箱体内并包括LNG储罐和SGC储罐；箱体包括箱体顶板、箱体底板、左侧外墙、右侧外墙、前端墙和后端墙；箱体的内部设置一道左纵隔墙、一道右纵隔墙以及一道设在左纵隔墙的下部和右纵隔墙的下部之间的上底板；LNG储罐位于箱体的中部；SGC储罐包括一一对应地位于箱体的左部和右部的左SGC储罐和右SGC储罐；压载系统包括中压载舱和左、右压载舱；中压载舱位于LNG储罐的下方；左、右压载舱一一对应地连接在左、右SGC储罐的外侧。本实用新型能满足液货船的系泊和卸货要求并可作为上部生产模块的稳定支撑。
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