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公开(公告)号：CN119956750A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510332859.0
申请日：2025-03-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本发明涉及海上升压站导管架技术领域，且公开了一种海上升压站导管架J型管及安装方法，包括：可折叠后装段、铰链、连接在导管架上的固定段以及用于在运输及吊装过程中将可折叠后装段锁定于折叠状态的固定组件。该海上升压站导管架J型管及安装方法，通过设置可折叠后装段、铰链、固定段和固定组件，J型管的可折叠后装段使用固定组件固定，在导管架及J型管可折叠后装段和固定端分别焊接一块连接板，再通过一块工字钢连接固定，使用可拆卸螺栓固定，实现J型管后装段与导管架本体固定确保其在运输过程以及吊装过程中保持折叠姿态，解除固定后翻转可折叠后装段即可展开J型管，方便吊装，同时方便解除固定并组装J型管。
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公开(公告)号：CN116729566A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310569899.8
申请日：2023-05-19
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种海上风电超长叶片在平台船的过驳方法，包括：步骤S1，安装船及运输船进点；步骤S2,两吊机配合起吊叶片；步骤S3，将叶根工装放置在工装支撑架上，并拆除叶根工装；步骤S4，移动所述叶片，将叶尖工装放置在所述工装支撑架上，并拆除叶尖工装；步骤S5，叶片夹具起吊进行叶片夹持；步骤S6，设置缆风系统；步骤S7,所述叶片起吊，完成所述叶片对接。本发明的目的在于克服现有的缺陷而提供的一种海上风电超长叶片在平台船的过驳方法，满足小甲板平台船吊装超长叶片的需求。提高了现有船机设备的利用率。
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公开(公告)号：CN119716731A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411874758.8
申请日：2024-12-18
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种稳桩辅助平台定位方法，包括在浮吊船上安装第一位置传感器；在位于浮吊船上的稳桩辅助平台的顶面安装水平仪；根据第一位置传感器测得浮吊船的起吊坐标，转换起吊坐标获得施工坐标；通过吊索移动稳桩辅助平台至施工坐标和稳桩辅助平台预设点的坐标重合；当施工坐标和稳桩辅助平台预设点的坐标重合后，下落稳桩辅助平台以使其底部放置于水底、顶部漏出于水面；根据水平仪调整稳桩辅助平台的水平度。利用本发明设计的一种稳桩辅助平台定位方法，能够解决现有技术中浮吊船本身的摇晃和波动影响稳桩辅助平台的定位精度和水平度，稳桩辅助平台难以满足施工精度和安全性要求的问题。
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公开(公告)号：CN119593396A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411874738.0
申请日：2024-12-18
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种海上基础钢管桩沉桩施工方法，包括钢管桩定位；垂直度控制：当钢管桩的桩尖入泥后吊机停止下钩，在稳桩平台上架设全站仪以测量钢管桩的垂直度；吊机继续下钩，当钢管桩入泥1.5m～2.5m时，开动位于钢管桩顶部的液压锤以使钢管桩沉桩；标高控制：在液压锤上套设已知长度的锤帽套，钢管桩与锤帽套之间布置已知长度的送桩器，在送桩器上设置刻度线后，利用刻度线读数，在开动液压锤后控制钢管桩沉桩至标高；验收。利用本发明设计的一种海上基础钢管桩沉桩施工方法，能够解决现有技术中因信号不稳定和测量误差较大等，施工测量难以满足钢管桩标高及垂直度控制的要求，导致沉桩精度无法达到设计规范的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117554965A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311505122.1
申请日：2023-11-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种顾及收发位置差异的海底控制点精密定位方法，包括：步骤S1，通过高精度压力传感器测得的水深作为计算初始入射角的深度约束条件，计算深度约束下声波初始入射角；步骤S2，通过收发位置差异的声波入射角计算，进行换能器坐标归位计算、发射和接收声波参数估计；步骤S3，通过入射角、校正后的单程传播时间和声速剖面进行声线跟踪，获得每个往返观测过程的两个几何距离，建立观测方程后平差获取海底控制点精密坐标；步骤S4，并通过Baarda异常值探测理论探测海底控制点精密坐标中的异常值并剔除，获得顾及收发位置差异的海底控制点精密坐标。实现了观测值翻倍的同时，提高了海底控制点的定位精度。
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公开(公告)号：CN222294976U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202420967483.1
申请日：2024-05-07
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种附属构件引导靠把，包括桩基本体，所述桩基本体的上表面圆周整列分布有多个安装孔，所述桩基本体的外侧套设有构件本体，所述桩基本体的上表面设有多个引导结构，每个所述引导结构均包括一个底板、支撑板、斜板和固定孔，所述底板的上表面连接所述支撑板，所述支撑板的形状为梯形，所述支撑板的倾斜面连接有斜板，所述斜板呈内高外低状，方便对构件本体安装时进行引导，避免在安装固定时碰坏构件本体下端的法兰盘。
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公开(公告)号：CN221911812U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420543994.0
申请日：2024-03-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司
IPC: B25B29/02
Abstract: 本实用新型涉及一种螺栓拉拔器，包括螺栓连接组件、传力组件和冲力组件；所述螺栓连接组件连接螺栓，所述螺栓连接组件背面连接所述传力组件，所述传力组件上连接所述冲力组件，所述冲力组件用于将力作用在传力组件上使螺栓连接组件拔出螺栓。所述螺栓连接组件包括连接盒，所述连接盒的底部开设U型通槽，用于连接螺栓，所述连接盒背面连接传力组件。所述传力组件包括传力杆，所述传力杆连接在所述连接盒背面，所述传力杆另一端连接阻挡块；所述冲力组件活动连接在所述传力杆上。本实用新型的目的在于克服现有的缺陷而提供的一种螺栓拉拔器，方便拆除叶片工装螺栓。
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公开(公告)号：CN221543907U
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202323366048.8
申请日：2023-12-11
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于辅助塔筒翻转的支撑稳定装置，所述支撑稳定装置位于甲板上，所述甲板上固定连接有一塔筒翻转装置，所述塔筒通过一对吊带与一吊机的吊钩相连接，所述支撑稳定装置包括：两个设置在所述甲板上的底板；两个分别固定连接在两个所述底板上的液压油缸缸筒，每个所述液压油缸缸筒中设有一液压活塞；两个用于支撑在所述塔筒底面并分别固定连接在两个所述液压活塞顶部的顶板，每个所述顶板的底面固定连接有一耳板，所述耳板嵌入所述液压活塞的顶端；以及一固定连接在所述底板上的液压油箱，所述液压油箱通过一液压油管与所述液压油缸缸筒相连接。本实用新型解决了塔筒在翻转的过程中如何减小塔筒的晃动并有效的稳定支撑塔筒。
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公开(公告)号：CN220199536U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202321222506.8
申请日：2023-05-19
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种高大集成式附属构件运输底座，包括第一钢架支柱、第二钢架支柱和第三钢架支柱，所述第一钢架支柱、所述第二钢架支柱和所述第三钢架支柱高度呈阶梯性升高，并从左至右依次连接在附属构件的外侧壁，所述第一钢架支柱、所述第二钢架支柱和所述第三钢架支柱下端面平齐，焊接在运输船舶甲板面上，所述附属构件的右端连接有垫墩支撑，所述垫墩支撑下端连接在运输船舶甲板面上；所述附属构件上绑扎有四根钢丝绳，每根所述钢丝绳的两端都各连接有四只钢丝绳锁扣，并连接花篮螺丝的一端，所述花篮螺丝的另一端连接吊耳板，所述吊耳板焊接在运输船舶甲板面上。本实用新型具有高效性和可靠性，运输效果更佳。
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