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公开(公告)号：CN110924414B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN201911298210.2
申请日：2019-12-17
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中国船级社海洋工程技术中心
Abstract: 本发明提供一种钢板井及其施工方法，钢板井包括井筒，井筒内设有若干层起横向支撑作用的水平支撑机构和起纵向支撑作用的竖直支撑机构，水平支撑机构和竖直支撑机构均与井筒内壁固定连接，井筒内壁上固设有纠偏机构。施工方法如下：制作钢板井；放线并开挖基坑，吊放钢板；打设钢板井，外侧灌入膨润泥浆，内侧挖土，均匀配重；如发生倾斜，采用配重物纠偏；井内铺细沙，打设垫层，混凝土封底；混凝土达到设计强度后施工完毕。本发明在遇到既有管线时，可随时起吊，避免对管线的破坏；起吊后重新选定井位，可重复利用，避免浪费；在下沉发生倾斜时，可随时精准纠偏，保证沉井施工质量；可在工厂制作加工，减少现场工人绑筋支模，施工成本低。
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公开(公告)号：CN114811258A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210401604.1
申请日：2022-04-18
Applicant: 中交一航局生态工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: F16L55/165 , F16L55/18 , F16L55/32 , F16L55/40 , F16L101/18 , F16L101/60
Abstract: 本发明公开了一种支撑装置、扎头捆扎方法及紫外光原位固化管道修复方法。其中，支撑装置，包括：中杆、连接杆、支撑杆、移动件以及滚轮，中杆的一端铰接有多根支撑杆，多根支撑杆沿环绕中杆的方向分布，滚轮连接于支撑杆的远离与中杆铰接的一端，移动件可滑动地套设于中杆的外部，连接杆的一端铰接于支撑杆，另一端铰接于移动件；移动件能够沿中杆滑动，以调节支撑杆与中杆之间的角度。本实施例的支撑装置能够用于紫外光原位固化法进行管道修复中撑开软管，无需通过大量人力从多个角度拉扯软管，够减小工人对软管的踩踏，以减少对软管造成的损伤，从而保证管道的修复效果。
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公开(公告)号：CN119145422A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411652646.8
申请日：2024-11-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局生态工程有限公司 , 深圳大学
IPC: E02D17/02 , G06F17/10 , E02D17/04 , E02D33/00 , G16Y40/10 , G16Y40/20 , G16Y40/30 , G16Y10/30 , G16Y20/10 , G08B21/02 , G08B21/18 , G08B25/08
Abstract: 本发明属于基坑施工技术领域，涉及一种非对称荷载下基坑施工控制方法，包括：在待施工基坑荷载较大侧和荷载较小侧分别进行桩基支护；进行基坑第一阶段的分层开挖；在荷载较大侧的已施工基坑侧壁布置斜锚杆进行支护，斜锚杆顶端设有第一千斤顶；进行基坑第二阶段的分层开挖，并逐步在已施工基坑内布置多层内支撑，内支撑一端压接于荷载较小侧的基坑侧壁上，另一端经多个第二千斤顶压接于荷载较大侧的基坑侧壁上；实时监测已施工基坑的位移及变形情况，根据监测结果对第一千斤顶或/和第二千斤顶的推力进行实时调控。本发明优化了基坑支护体系的设置，并实现对基坑位移及变形情况的实时监测及调控，确保非对称荷载下基坑施工时的安全性。
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公开(公告)号：CN103753693A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201310524686.X
申请日：2013-10-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司
Abstract: 一种预制混凝土构件的竖向匹配制作方法，所述竖向匹配制作方法包括：在一下节段预制混凝土构件上制作一与下节段预制混凝土构件竖向匹配对接的底模；翻转底模并在该底模上制作与该底模竖向匹配的顶模；翻转该顶模，并在该顶模上制作与该顶模竖向匹配的上节段预制混凝土构件；将该下节段预制混凝土构件与该上节段预制混凝土构件竖向匹配吊装安装。本发明设计合理、匹配精度高，其通过在成型的一个节段预制混凝土构件上进行相互匹配的底模和顶模的制作，实现了上、下节段混凝土预制构件的完全匹配，保证了上、下节段预制混凝土构件的接缝完全匹配，同时期只需要制作匹配的定型的底模混凝土件和顶模混凝土件，操作方便，模具的高度小，设备要求低，同时容易保证施工质量。
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公开(公告)号：CN119145422B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411652646.8
申请日：2024-11-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局生态工程有限公司 , 深圳大学
IPC: E02D17/02 , G06F17/10 , E02D17/04 , E02D33/00 , G16Y40/10 , G16Y40/20 , G16Y40/30 , G16Y10/30 , G16Y20/10 , G08B21/02 , G08B21/18 , G08B25/08
Abstract: 本发明属于基坑施工技术领域，涉及一种非对称荷载下基坑施工控制方法，包括：在待施工基坑荷载较大侧和荷载较小侧分别进行桩基支护；进行基坑第一阶段的分层开挖；在荷载较大侧的已施工基坑侧壁布置斜锚杆进行支护，斜锚杆顶端设有第一千斤顶；进行基坑第二阶段的分层开挖，并逐步在已施工基坑内布置多层内支撑，内支撑一端压接于荷载较小侧的基坑侧壁上，另一端经多个第二千斤顶压接于荷载较大侧的基坑侧壁上；实时监测已施工基坑的位移及变形情况，根据监测结果对第一千斤顶或/和第二千斤顶的推力进行实时调控。本发明优化了基坑支护体系的设置，并实现对基坑位移及变形情况的实时监测及调控，确保非对称荷载下基坑施工时的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112814138A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110096923.1
申请日：2021-01-25
Applicant: 中交一航局生态工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E03F9/00
Abstract: 本发明公开了一种清洗装置和清洗设备。本发明的清洗装置包括主轴、清洗组件、支撑组件。清洗刷与主轴可拆卸连接，可以根据不同管径的管道更换不同规格的清洗刷；支脚能够相对主轴转动，可以通过调节支脚与主轴之间的转动角度，使支脚能在不同管径的管道中支撑主轴，因此本发明实施例中的清洗装置，结构简单，成本低，且能够灵活适应不同管径的管道，可以广泛应用于多种管径的管道清洗。此外，相对于通过高压水流清淤的清洗装置，本发明实施例中的清洗装置中的清洗刷能够对管道内壁进行物理刷除清淤，能够对一些顽固性管道内壁附着物有强力的清除作用。本发明的清洗设备包括本发明的清洗装置，并且能够实现清洗装置的有益效果。
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公开(公告)号：CN119390502A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202510000183.5
申请日：2025-01-02
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局生态工程有限公司 , 中国科学院烟台海岸带研究所
IPC: C05G3/40 , C05G3/80 , C05G5/12 , C05G5/30 , C09K17/40 , C09K101/00 , C09K109/00
Abstract: 本发明涉及土壤改良领域，尤其涉及一种吸湿膨胀复合材料及其制备方法与应用；复合材料包括如下重量份的原料组分：化肥65~70份、海藻酸钠7~10份、氯化钙溶液20~25份、聚丙烯酸钠粉末1~2份；采用高分子材料海藻酸钠改善盐碱地土壤板结问题，海藻酸钠施入土壤中后遇水膨胀，能够维持土壤容重和结构，解决了传统化肥施用后遇水几乎没有膨胀性，短时间内溶解，肥料中的离子与土壤颗粒作用，在土壤失水时团聚体被破坏造成板结的问题；利用氯化钙溶液并与聚丙烯酸钠两者交联形成的稳定性和韧性更强的凝胶包膜进行修饰，改善复合材料的吸水性、膨胀性及韧性等物理特性，提高复合材料的强度，能有效应对盐碱地恶劣环境。
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公开(公告)号：CN117933922A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410035300.7
申请日：2024-01-10
Applicant: 中交一航局生态工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM+AR的市政水厂工程预留预埋现场管理方法，涉及市政工程预留预埋技术领域，该方法包括如下步骤：利用BIM技术建立预留预埋模型；移动端现场BIM+AR可视化定位；预留预埋现场施工；移动端现场BIM+AR可视化验收；展示端对已完成预留预埋进行颜色区别显示，统计相关数据；本发明通过引入BIM和AR技术，实现对市政水厂工程预留预埋过程的全方位数字化管理，使工程施工更为精准、高效，提高管理效率，具备预留预埋导航功能，能够为施工人员提供准确的引导，减少错误发生的可能性，为施工人员提供更直观、实时的工程信息。
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公开(公告)号：CN117227160A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311489810.3
申请日：2023-11-10
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局生态工程有限公司
IPC: B29C63/34
Abstract: 本发明提供了一种施工现场用修复软管折叠输送设备，涉及修复软管施工领域，包括机架、折叠机构、纠偏机构以及压缩机构，其中折叠机构包括依次间距收缩的一级辊组件以及二级辊组件，而一级辊组件带动修复软管两侧边向内侧收拢，二级辊组件带动修复软管向内侧折叠，纠偏机构纠正折叠后修复软管的输送方向，压缩机构压缩折叠后修复软管的厚度并向后侧输送，直至修复软管进入待修复管道内，进而通过自动化设备沿垂直修复软管轴线方向折叠修复软管，能够极大的收缩修复软管的宽度，并通过压缩机构对修复软管进行挤压和收缩，能够进一步降低修复软管的尺寸，提高修复软管吊装进入管道内的效率，市场应用价值大。
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公开(公告)号：CN111074847A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN202010008085.3
申请日：2020-01-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明是一种框式护岸护坡预制块体及其使用方法，块体是由面板、背板以及两侧的第一外框、第二外框组成的框形结构，面板与背板之间间隔相同的距离设有若干个内框，第一外框、第二外框、内框上贯穿有孔洞，面板上开设有若干层的镂空组，每个镂空组均包括若干个流通孔洞，流通孔洞的形状为四个相同的正方形孔洞组成的Z形、镜像Z形和Z形旋转0-180°之后的图形中的一种，其中正方形孔洞的边长不大于填充在块体内部的粒石的直径；若干个块体依次连接在一起形成组装体；护坡由若干层上下布置的组装体搭建而成。本发明既能完成挡土保持水土的基本功能，又能解决挡土墙造成的河道与地下水水路不通的问题。
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