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公开(公告)号：CN115807544A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211555472.4
申请日：2022-12-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 一种可移动的水上混凝土浇筑溜槽装置及其应用，包括悬浮底座、绞车、溜槽、伸缩支架和溜槽固定门架，悬浮底座由多根钢管横向拼装而成，悬浮底座的钢管两端以钢板进行焊接密封，悬浮底座的上平面上铺设钢板作为平台，平台的四角各设置一部绞车，平台上平行设置个伸缩支架，个伸缩支架的顶部支撑设置溜槽，伸缩支架的顶部拆卸连接有门架，溜槽通过门架紧固在伸缩支架上。使用本发明的混凝土溜槽装置后，施工效率大幅提高，避免了由于泵车泵管长度不足，无法浇筑桩帽混凝土的情况，节约了自航驳的使用费用，而且该装置可以重复使用，为项目降本增效，增加经济效益起到了至关重要的作用。
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公开(公告)号：CN108457268A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810402600.9
申请日：2018-04-28
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D5/52
CPC classification number: E02D5/526 , E02D2300/0029 , E02D2600/20
Abstract: 本发明提供一种钢桩水上对接限位器及其使用方法，包括翼缘板、竖向连接板和顶紧螺栓，翼缘板包括两个半圆环形钢板，且两个半圆环形钢板的连接端通过弧形连接板连接，弧形连接板的两端分别与两个半圆环形钢板螺栓连接，翼缘板共有上下两层，竖向连接板位于两层翼缘板之间，竖向连接板分为内外两圈，内圈竖向连接板包括若干绕翼缘板内圆圆周均布的竖向连接板，外圈竖向连接板包括若干绕翼缘板外圆圆周均布的竖向连接板，内圈每个竖向连接板上焊接有上下两个螺母，顶紧螺栓与螺母旋合并穿过竖向连接板。本发明不仅满足了不在钢桩外表面焊接其他构件的施工要求，对于被振动锤夹变形的钢桩椭圆度的调整也起到了很好的效果，保证了钢桩对接质量。
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公开(公告)号：CN108411847A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810401640.1
申请日：2018-04-28
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 营口港务集团有限公司
Abstract: 本发明是一种桩帽整体反吊底系统及其使用方法，包括扁担梁、主梁钢矩框、次梁拍子，主梁钢矩框是由两根平行的主梁及两根平行的槽钢连接围成的矩形框，两对次梁拍子置于主梁钢矩框上两端，次梁拍子包括若干根平行槽钢，一对次梁拍子的中间位置设有供钢桩穿过的通孔，每对次梁拍子上方各设有一组桩芯钢筋槽钢，每组桩芯钢筋槽钢包括若干桩芯钢筋槽钢，桩芯钢筋槽钢倒扣在钢桩的桩芯钢筋顶部，每组桩芯钢筋槽钢上均设有两根扁担梁，每根扁担梁两端均穿有精轧螺纹钢，精轧螺纹钢穿过扁担梁和主梁，精轧螺纹钢上旋合有两个螺母。本发明安装、拆卸方便快捷，不受潮位影响，施工效率高，减少材料及设备的投入，节约施工成本。
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公开(公告)号：CN108411847B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN201810401640.1
申请日：2018-04-28
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 营口港务集团有限公司
Abstract: 本发明是一种桩帽整体反吊底系统及其使用方法，包括扁担梁、主梁钢矩框、次梁拍子，主梁钢矩框是由两根平行的主梁及两根平行的槽钢连接围成的矩形框，两对次梁拍子置于主梁钢矩框上两端，次梁拍子包括若干根平行槽钢，一对次梁拍子的中间位置设有供钢桩穿过的通孔，每对次梁拍子上方各设有一组桩芯钢筋槽钢，每组桩芯钢筋槽钢包括若干桩芯钢筋槽钢，桩芯钢筋槽钢倒扣在钢桩的桩芯钢筋顶部，每组桩芯钢筋槽钢上均设有两根扁担梁，每根扁担梁两端均穿有精轧螺纹钢，精轧螺纹钢穿过扁担梁和主梁，精轧螺纹钢上旋合有两个螺母。本发明安装、拆卸方便快捷，不受潮位影响，施工效率高，减少材料及设备的投入，节约施工成本。
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公开(公告)号：CN108468306A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810402596.6
申请日：2018-04-28
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02B3/06
CPC classification number: E02B3/064
Abstract: 本发明是一种码头下方护岸块体的悬浮安装结构及其使用方法，包括护岸块本体、限位绳索、气囊、吊带及卡环，气囊为圆环状且内部设有骨架，气囊中充满气体，若干卡环滑动套在气囊上，限位绳索至少有两条，限位绳索一端与卡环连接，另一端可上下滑动地套在水中的钢桩上，吊带至少有四条，吊带一端与气囊连接，另一端与护岸块本体可拆卸连接，护岸块本体、限位绳索、气囊、吊带及卡环在水中的浮力之和等于重力之和。本发明补块过程中不需要拆除码头面层，节约了漫长的码头面层拆除及重建的时间和成本，不影响码头运营，快速实现码头下方的护岸维护。潜水员进行修补作业时，护岸块本体处于悬浮状态，省力省时。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108457268B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN201810402600.9
申请日：2018-04-28
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D5/52
Abstract: 本发明提供一种钢桩水上对接限位器及其使用方法，包括翼缘板、竖向连接板和顶紧螺栓，翼缘板包括两个半圆环形钢板，且两个半圆环形钢板的连接端通过弧形连接板连接，弧形连接板的两端分别与两个半圆环形钢板螺栓连接，翼缘板共有上下两层，竖向连接板位于两层翼缘板之间，竖向连接板分为内外两圈，内圈竖向连接板包括若干绕翼缘板内圆圆周均布的竖向连接板，外圈竖向连接板包括若干绕翼缘板外圆圆周均布的竖向连接板，内圈每个竖向连接板上焊接有上下两个螺母，顶紧螺栓与螺母旋合并穿过竖向连接板。本发明不仅满足了不在钢桩外表面焊接其他构件的施工要求，对于被振动锤夹变形的钢桩椭圆度的调整也起到了很好的效果，保证了钢桩对接质量。
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公开(公告)号：CN221163210U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202323372459.8
申请日：2023-12-12
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于海洋工程技术领域，涉及一种单锚机运桩驳与定位桩的定位结构，包括单锚机运桩驳及定位桩，其特征在于：还包括间隔设置在单锚机运桩驳侧部的定位机构，所述的定位机构包括自动伸缩卷线器、挂钩及挂环，在所述单锚机运桩驳上间隔设置有自动伸缩卷线器及挂环，在自动伸缩卷线器内拉出的定位绳绕过定位桩后通过其端部设置的挂钩挂装在挂环上。本实用新型设计科学合理，具有使用寿命长、定位可靠性强、易于实现的优点，是一种具有较高创新性的单锚机运桩驳与定位桩的定位结构。
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公开(公告)号：CN220953502U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322848123.8
申请日：2023-10-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E02D23/00
Abstract: 本实用新型涉及一种中小型沉箱顶推出运系统，其包括预制台座底板、轨道梁、聚四氟乙烯板、固定块、顶推千斤顶及顶升千斤顶，在预制台座底板上固定设置平行的轨道梁，该轨道梁水平高度一致，轨道梁均间隔制有预留孔，在轨道梁上通过预留孔安装对称的固定块，所述固定块通过圆钢插销与所述间隔的预留孔进行逐个定位；该固定块上均水平安装顶推千斤顶，在两平行的轨道梁之间对称设置一组顶升千斤顶；待沉箱顶升后，在轨道梁上铺设聚四氟乙烯板。本实用新型结构设计科学合理，在狭小场地、沉箱数量少、重量小的情况下，实现陆域出运沉箱，减小预制场建设规模和材料设备投入。
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公开(公告)号：CN220642235U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202322257489.8
申请日：2023-08-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本实用新型属于助航灯安装工具技术领域，涉及一种用于嵌入式助航灯施工的吊装限位器，其特征在于：包括T形架、水平尺、调平螺栓及起吊连接件，在所述T形架的端部均设置有内螺孔，在各内螺孔处螺纹连接有调平螺栓，在T形架的横梁及纵梁上均设置有水平尺，在纵梁的两侧横梁侧部对称安装有起吊连接件，该起吊连接件与嵌入式助航灯连接。本实用新型设计科学合理，具有降低施工难度、提高施工效率、提升摊铺面平整度、易于实现的优点，是一种具有较高创新性的用于嵌入式助航灯施工的吊装限位器。
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公开(公告)号：CN217629886U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202123243398.6
申请日：2021-12-22
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D7/06
Abstract: 本实用新型是一种液压打桩锤专用提锤吊架装置，包括上下开口的吊架箱体，吊架箱体的外侧安有连接框架，连接框架上远离吊架箱体的一端安有一对导向块，导向块与打桩船导向滑道滑动连接，吊架箱体内安有脱离连接机构，脱离连接机构的一侧设有提锤块，提锤块的上部与吊架箱体相对滑动。本实用新型通过设置安有拉杆、拉绳和起落钩的脱离连接机构，实现了根据工作需要将提锤块与吊架箱体之间进行脱离和连接，有效的提高了打桩作业时的安全性和快速性，减小了劳动强度，同时有效避免打桩锤的振动力传递给提锤装置，解决了打桩船液压打桩锤在提升、打桩作业过程中，对吊锤钢丝绳的损害、防止溜桩偏位的问题，具有极大的推广价值。
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