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公开(公告)号：CN119287910B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411813575.5
申请日：2024-12-11
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E02D15/02
Abstract: 本发明公开了适用于大粒径集料低塌落度混凝土的高效入仓系统及方法，属于混凝土浇筑技术领域，本发明包括分别相互对称布设于船闸枢纽主体的上闸首位置及下闸首位置的上闸首输送单元及下闸首输送单元，所述上闸首输送单元及下闸首输送单元均包括一条主输送线路及三条支路，所述主输送线路由在纵向首尾高低相接的六级皮带输送机构成，在主输送线路的外侧靠后的位置间隔设置有三条支路，各支路均由皮带输送机构成，在与各支路相对应的一侧设置有两级布料机构，每级布料机构均由间隔设置的三台布料机构成。本发明提高了大粒径集料、低塌落度混凝土的入仓效率、保证了大体积混凝土在浇筑时的质量、缩短工期、降低成本。
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公开(公告)号：CN118756676B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411237822.1
申请日：2024-09-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明属于建筑施工技术领域，尤其涉及一种船闸输水廊道施工用整体移动式模板台车及模板支拆方法，包括台车车架，所述台车车架顶部设置有顶模组件，所述台车车架内设置有撑缩组件，所述撑缩组件的两侧对称设置有侧模，所述侧模位于台车车架的外侧，所述台车车架的内壁上还设置有数个稳定组件，数个所述稳定组件用于固定撑缩组件。本发明创新性地采用了整体可收缩和涨撑的独特结构，这一结构不仅使得整体能够灵活地进行移动，而且还带来了诸多有益效果；首先，使用一体式结构显著减少了材料的损耗，实现了资源的优化利用；其次，大大提高了施工效率，缩短了施工周期；此外，还能提升施工的精准度和质量水平，为工程建设带来了更可靠的保障。
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公开(公告)号：CN118756677A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411237890.8
申请日：2024-09-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明涉及廊道施工技术领域，具体涉及双线省水船闸上闸首鹅颈廊道施工系统及方法，鹅颈廊道的施工系统包含安装于施工地面的模板结构，外模板结构的平面段处下方通过平面支撑架支撑于内模板结构上方，外模板结构的弧面段下方通过弧面支撑架支撑于内模板结构上方，弧面支撑架上方的外模板结构中设有异形模板盒，外模板结构和内模板结构上均安装有可调式支撑组件；使用多层浇筑的方式，在浇筑的同时进行模板的搭建和固定，模板稳定性好；使用可调节的可调式支撑组件，可以根据不同使用位置的角度需求调节角度，方便模板搭建；设计止退结构，使得调节把只能单向转动调节，可以自动锁定，防止浇筑过程中由于冲击或是振动导致螺纹松动。
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公开(公告)号：CN119734630A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411660894.7
申请日：2024-11-20
Applicant: 广西平陆运河建设有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 江苏科兴项目管理有限公司
Abstract: 本发明公开了粗骨料均匀分布的混凝土自卸车，包括用于行驶移动的车身本体，以及安装在车身本体上方的用于装载物料的车斗本体；所述车斗本体的内部从左向右依次安装有两个第一支撑杆和一个第二支撑杆，第一支撑杆的外侧安装有呈杆件结构设置的第一搅拌机构；第二支撑杆的外侧安装有呈弧形状结构设置的第二搅拌机构；所述车身本体的底面内部安装有液压缸机构，液压缸机构的输出端与车斗本体的底面相连接。该粗骨料均匀分布的混凝土自卸车，可对车斗本体内的混凝土进行不同方式的搅拌，继而增加了搅拌方式，提高了后期的搅拌效果，从而可很好的减少粗骨料的下沉，使得车斗本体内的粗骨料可均匀的分布。
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公开(公告)号：CN119526590A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411462932.8
申请日：2024-10-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了适用大体积混凝土生产的骨料供应仓，涉及混凝土生产领域，包括存料仓和加料口，所述加料口设置在存料仓的上方，为存料仓内进行骨料的补充添加，所述存料仓的下方连接有分选仓，且分选仓的下方设置有排料口，所述存料仓的下方设置有下料口，且下料口的内部设置有排料控制机构，控制下料口的出料，所述下料口的下方连通有送料通道，且送料通道开设在分选仓的内部，并且送料通道的右侧设置有分选筒。该适用大体积混凝土生产的骨料供应仓通过分选仓的设置可对排出前的骨料进行分选作业，且分选仓内设置有分选筒，分选筒通过旋转实现连续的筛分作用，也可避免骨料堵塞分选筒，保证其后续下料的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119287961A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411832789.7
申请日：2024-12-13
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了大型拌合楼施工筏板基础及其施工方法，涉及拌合楼基础施工领域，所述筏板本体外侧贯穿设置有外置贯穿钢筋组件；所述外置贯穿钢筋组件的外端嵌套对接有嵌套对接组件，且嵌套对接组件的外端固定连接有预留支撑钢筋组件，并且预留支撑钢筋组件的另一端固定连接有另一个嵌套对接组件。该大型拌合楼施工筏板基础及其施工方法，通过嵌套对接的嵌套对接组件，能够快速对多个贯穿设置的外置贯穿钢筋组件外侧进行嵌套对接支撑，2个嵌套对接组件之间通过固定的预留支撑钢筋组件形成交叉状的支撑状态，多组预留支撑钢筋组件可形成交错的X型支撑结构，稳定高效的提高多个外置贯穿钢筋组件之间的支撑强度，提高了整体的支撑强度。
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公开(公告)号：CN115710928A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211555742.1
申请日：2022-12-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 一种无掩护水域裸岩桩基施工方法，其步骤为：S1.人工基床回填；S2.钢平台搭设；S3.钢平台植桩加固；S4.灌注桩钢护筒分段振沉；S5.冲击成孔；S6.清孔、混凝土浇筑；S7.拆除钢平台；S8.基床处理。本发明的施工方法解决了无覆盖层情况下钢管桩稳桩困难等问题，利用局部植桩降低了回填工程量，使用冲击抓配合钢护筒分段振沉工艺，有效解决了穿石层等问题，实现了工艺可行性，降低了施工难度。
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公开(公告)号：CN119189028B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411724569.2
申请日：2024-11-28
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明涉及混凝土拌合领域，公开了适用于高温高湿环境的混凝土拌合控制方法，用于解决进行混凝土拌合时，会出现无法根据实际情况自动进行搅拌时间控制的问题，包括，获取拌合设备的情况数据，根据拌合设备的情况数据评估得到设备影响系数，获取原材料数据，根据原材料数据评估得到材料影响系数，通过温湿度传感器，获取拌合车间的温度与湿度，根据拌合车间的温度与湿度评估得到环境影响系数，根据设备影响系数、材料影响系数以及环境影响系数综合评估得到拌合时间调节指数，根据拌合时间调节指数得到实际拌合时间，根据实际拌合时间对混凝土拌合时间进行控制。本发明有效实现自动对拌合时间的调整，提高拌合效率。
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公开(公告)号：CN118756676A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411237822.1
申请日：2024-09-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明属于建筑施工技术领域，尤其涉及一种船闸输水廊道施工用整体移动式模板台车及模板支拆方法，包括台车车架，所述台车车架顶部设置有顶模组件，所述台车车架内设置有撑缩组件，所述撑缩组件的两侧对称设置有侧模，所述侧模位于台车车架的外侧，所述台车车架的内壁上还设置有数个稳定组件，数个所述稳定组件用于固定撑缩组件。本发明创新性地采用了整体可收缩和涨撑的独特结构，这一结构不仅使得整体能够灵活地进行移动，而且还带来了诸多有益效果；首先，使用一体式结构显著减少了材料的损耗，实现了资源的优化利用；其次，大大提高了施工效率，缩短了施工周期；此外，还能提升施工的精准度和质量水平，为工程建设带来了更可靠的保障。
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公开(公告)号：CN118756598A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411244699.6
申请日：2024-09-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明涉及模板技术领域，具体涉及高稳定性安全悬臂模板；包含首层模板结构以及设于首层模板结构上方的若干上层模板结构；首层模板结构包含有设于地面上的数组首层浇筑横梁，每个首层浇筑横梁的一端垂直设有首层背楞，首层背楞的前侧设有模板，首层浇筑横梁远离首层背楞的一端和首层背楞的顶端之间连接有可调式斜支撑结构，地面上设有对首层背楞进行限位的首层限位结构；本发明使用双槽钢设计代替传统设计中的燕尾槽设计，从而可以从任意位置进行安装；本发明使用顶块以及可调式斜支撑结构，可以简单快速对模板角度进行调节；本发明设计移动调节螺杆、抵接头、首层固定螺杆以及首层调节把，可以实现模板的固定与松开。
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