公开(公告)号：CN117735395B

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202410169909.3

申请日：2024-02-06

Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 ,  中交一航局第一工程有限公司

Inventor： 李旭 ,  李亮 ,  范伟 ,  刘明 ,  苏义如 ,  田其伟 ,  李希凯 ,  高征 ,  许琳丽 ,  孙培芪 ,  宋昭

IPC: B66C5/02 ,  B66C6/00 ,  B66C13/22

Abstract: 本发明涉及一种用于吊装大型轨道式龙门吊的提升支架结构及安装方法，提升支架结构，包括扩大基础、钢管立柱墩、柱顶横梁、主梁、连续式千斤顶、缆风绳、钢绞线和地锚，若干扩大基础位于若干钢管立柱墩底端，若干钢管立柱墩顶端水平连接若干柱顶横梁，若干柱顶横梁上端水平交叉连接若干主梁，若干主梁中心位置安装若干连续式千斤顶，若干缆风绳一端与柱顶横梁、主梁连接，若干缆风绳另一端与若干地锚通连接。本发明采用提升支架结构解决了重达4000t轨道式龙门吊、龙门吊刚性支腿的安装难题；缆风绳与地锚间通过连续式千斤顶进行连接，能精确的调整缆风绳张拉力，有效控制提升支架结构的防倾覆能力。

公开(公告)号：CN117735395A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202410169909.3

申请日：2024-02-06

Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 ,  中交一航局第一工程有限公司

Inventor： 李旭 ,  李亮 ,  范伟 ,  刘明 ,  苏义如 ,  田其伟 ,  李希凯 ,  高征 ,  许琳丽 ,  孙培芪 ,  宋昭

IPC: B66C5/02 ,  B66C6/00 ,  B66C13/22

Abstract: 本发明涉及一种用于吊装大型轨道式龙门吊的提升支架结构及安装方法，提升支架结构，包括扩大基础、钢管立柱墩、柱顶横梁、主梁、连续式千斤顶、缆风绳、钢绞线和地锚，若干扩大基础位于若干钢管立柱墩底端，若干钢管立柱墩顶端水平连接若干柱顶横梁，若干柱顶横梁上端水平交叉连接若干主梁，若干主梁中心位置安装若干连续式千斤顶，若干缆风绳一端与柱顶横梁、主梁连接，若干缆风绳另一端与若干地锚通连接。本发明采用提升支架结构解决了重达4000t轨道式龙门吊、龙门吊刚性支腿的安装难题；缆风绳与地锚间通过连续式千斤顶进行连接，能精确的调整缆风绳张拉力，有效控制提升支架结构的防倾覆能力。

公开(公告)号：CN222666533U

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202420056252.5

申请日：2024-01-10

Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 ,  中交一航局第一工程有限公司

Inventor： 李旭 ,  范伟 ,  刘明 ,  崔振华 ,  苏义如 ,  高游翔 ,  李希凯 ,  田其伟

IPC: E01D19/06

Abstract: 本实用新型是一种桥梁伸缩缝安装固定架，用于安装伸缩缝结构，伸缩缝结构包括橡皮条、中梁、边梁、锚固板、锚固钢筋、加固钢筋、预留钢筋、桥面、钢锭纤维混凝土和钢筋网，所述一种桥梁伸缩缝安装固定架，包括反力支架压杠、反压梁、横梁、千斤顶、螺杆、挂钩栏杆、第一螺母和第二螺母；本实用新型结构简单，操作简单，可拆卸组装，便于运输，使用寿命长，且本实用新型可使伸缩缝结构与桥面顶面的高差均小于2mm，合格率极高，精确度极高，增加了桥面的平稳性，也大大增加了桥梁通车的舒适度，避免了车辆驶过桥面时有跳车的情况。

公开(公告)号：CN222744801U

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202421463146.5

申请日：2024-06-25

Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 ,  中交一航局第一工程有限公司

Inventor： 李旭 ,  范伟 ,  李亮 ,  刘明 ,  王宇 ,  田其伟 ,  李希凯 ,  高征 ,  许琳丽 ,  苏义如

IPC: E01D21/00 ,  E01D19/02

Abstract: 本实用新型属于桥梁施工技术领域，涉及一种桥梁独柱墩盖梁施工支撑平台，包括独柱墩、抱箍、主横梁、分配梁、底模板、侧模板及斜撑，在所述的独柱墩上安装有抱箍，在抱箍的上方承托有两根平行设置的主横梁，主横梁之间通过对拉螺杆连接，主横梁上搭设有分配梁，分配梁上铺设有底模板，在底模板上设置有侧模板，还包括连接螺杆及砂箱，在所述的抱箍与主横梁之间设置有砂箱，在抱箍的下方独柱墩上穿装有连接螺杆，主横梁与连接螺杆之间通过斜撑相连接，所述的斜撑为长短可伸缩的结构。本桥梁独柱墩盖梁施工支撑平台，可通过砂箱的高度精确调整盖梁底部的标高，同时通过调整斜撑的长度，可实现调整主横梁的横坡的目的，从而达到调整盖梁横坡的目的。

公开(公告)号：CN221546979U

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202323377106.7

申请日：2023-12-12

Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 ,  中交一航局第一工程有限公司

Inventor： 李旭 ,  范伟 ,  刘明 ,  苏义如 ,  李希凯 ,  田奇伟 ,  许琳丽 ,  孙作花 ,  杨雨筱 ,  张明阳

IPC: E21D11/38

Abstract: 本实用新型是一种隧道中埋式橡胶止水带固定装置，包括钢端模、钢筋卡，钢端模上设有呈卧倒U形的第一插槽，第一插槽的弧形端设有插孔，钢筋卡一端弯折成卧倒U形的第二插槽，另一端穿过插孔并向下弯折至垂直，第一插槽和第二插槽正对应，且中埋式止水带插入第一插槽和第二插槽内，钢端模顶部与喷射混凝土抵接，且与喷射混凝土的接触面之间铺设有背贴式止水带，钢端模底部通过螺栓固定在二衬台车模板上，钢端模顶部和二衬台车模板之间设有加固组件。本实用新型使得中埋式止水带在二衬混凝土浇筑过程时埋设位置准确，未发生偏移，其中心与沉降缝重合，二衬混凝土施工缝处止水效果较好。