-
公开(公告)号：CN108791696A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810761041.0
申请日：2018-07-12
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 营口港务集团有限公司
CPC classification number: B63B3/48 , B63B27/143
Abstract: 本发明提供一种自卸汽车倒运石料上方驳辅助装置及施工工艺，包括甲板面，所述舌头肋板的另一端设有上车斜坡面。其步骤为：将固定板与舌头肋板通过销轴连接；确定混凝土坡道斜平台和混凝土坡道斜坡面的长度；浇筑混凝土保护层，然后浇筑混凝土坡道斜平台，再浇筑混凝土坡道斜坡面；固定板与甲板面相接，然后自卸汽车分别沿型钢车道将待倒运的石料运送到方驳上。本发明工艺简单，通过设置混凝土坡道斜平台，混凝土坡道斜坡面，混凝土保护层，固定板，带有舌头肋板和型钢车道的面板，有效减小了方驳与出石码头的高度差，基本克服了潮水限制，保证了自卸汽车上下船的可操作性，满足了全潮作业，大大节约了时间成本，同时提高了装船效率。
-
公开(公告)号：CN108612142A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810761028.5
申请日：2018-07-12
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 营口港务集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种水下重力式码头方块马蹄孔的清理装置及清理方法，包括砸石锤和吸泥管，其步骤为：首先用砸石锤将码头方块马蹄孔内的块石砸碎；然后通过空压机与吸泥管的管子接头对接，对方块马蹄孔内被砸碎的块石进行清理；如此往复，直至将方块马蹄孔内的块石清理干净，具备起吊条件。本发明工艺简单，与清理方块马蹄孔的常规方法相比，通过采用砸石锤和吸泥管，采用负压法对方块马蹄孔进行清理，能够有效加快施工速度，配合排泥头，将方块马蹄孔内的海蛎子清理出来，可操作性强，且实施效果明显，满足了当前重力式码头对方块马蹄孔的清理要求，对于类似工程具有可推广性。
-
公开(公告)号：CN108791696B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201810761041.0
申请日：2018-07-12
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 营口港务集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种自卸汽车倒运石料上方驳辅助装置及施工工艺，包括甲板面，所述舌头肋板的另一端设有上车斜坡面。其步骤为：将固定板与舌头肋板通过销轴连接；确定混凝土坡道斜平台和混凝土坡道斜坡面的长度；浇筑混凝土保护层，然后浇筑混凝土坡道斜平台，再浇筑混凝土坡道斜坡面；固定板与甲板面相接，然后自卸汽车分别沿型钢车道将待倒运的石料运送到方驳上。本发明工艺简单，通过设置混凝土坡道斜平台，混凝土坡道斜坡面，混凝土保护层，固定板，带有舌头肋板和型钢车道的面板，有效减小了方驳与出石码头的高度差，基本克服了潮水限制，保证了自卸汽车上下船的可操作性，满足了全潮作业，大大节约了时间成本，同时提高了装船效率。
-
公开(公告)号：CN108612142B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201810761028.5
申请日：2018-07-12
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 营口港务集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种水下重力式码头方块马蹄孔的清理装置及清理方法，包括砸石锤和吸泥管，其步骤为：首先用砸石锤将码头方块马蹄孔内的块石砸碎；然后通过空压机与吸泥管的管子接头对接，对方块马蹄孔内被砸碎的块石进行清理；如此往复，直至将方块马蹄孔内的块石清理干净，具备起吊条件。本发明工艺简单，与清理方块马蹄孔的常规方法相比，通过采用砸石锤和吸泥管，采用负压法对方块马蹄孔进行清理，能够有效加快施工速度，配合排泥头，将方块马蹄孔内的海蛎子清理出来，可操作性强，且实施效果明显，满足了当前重力式码头对方块马蹄孔的清理要求，对于类似工程具有可推广性。
-
公开(公告)号：CN109750636A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811549568.3
申请日：2018-12-18
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种门字挑梁靠船构件的安装方法，包括以下步骤：A钢管桩的施打；B钢管桩的处理；C钢管桩桩帽的安装；D主梁、次梁和模板的安装；E挑梁的安装；F靠船构件限位的安装；G门字架安装线的施放；H靠船构件的安装；I调整安装线；J加固门字架和挑梁；K浇注混凝土。本发明通过在预制靠船构件时预埋门字架，使得预制、出槽及安装速度提高，安装及混凝土浇注的质量得到可靠控制、外观质量好，同时也提高了施工的安全性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208563416U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821098994.5
申请日：2018-07-12
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 营口港务集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种水下重力式码头方块马蹄孔的清理装置，包括砸石锤和吸泥管，其特征在于，所述砸石锤包括锤骨架，所述锤头挡板上均安有锤头，所述锤骨架的外部固定套有扶手；所述吸泥管包括水平的排泥管道二和竖直的排泥管道一，所述吸泥管道的顶端贯穿所述排泥管道二连有管子接头。本实用新型结构简单，操作方便，通过采用砸石锤和吸泥管，与清理方块马蹄孔的常规装置相比，采用负压法对方块马蹄孔进行清理，能够有效加快施工效率，配合排泥头，将方块马蹄孔内的海蛎子清理出来，可操作性强，满足了当前重力式码头对方块马蹄孔的清理要求，对于类似工程具有可推广性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209620634U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201822113287.5
申请日：2018-12-17
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 营口港务集团有限公司
IPC: E04G21/18
Abstract: 本实用新型提供一种预埋铁件固定装置，包括模板和预埋铁件，预埋铁件的内侧中部固定有多个均匀设置的螺母，预埋铁件的内侧四角处设有锚固钢筋，模板设置在预埋铁件的外侧，且模板和预埋铁件上设有多个与螺母对应的安装孔，安装孔内安装有与螺母螺纹连接的螺栓，预埋铁件与模板的接触面粘贴有美纹纸。本实用新型提供的固定装置解决了混凝土浇筑过程中预埋铁件容易发生转动的问题；而且设置的美纹纸可以避免混凝土浇筑过程中发生漏浆问题，使用效果较好。
-
公开(公告)号：CN211846928U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201922356131.4
申请日：2019-12-25
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种工业管廊施工用吊车，其特征在于，包括车体、缓冲轮、转盘、驱动机构、加固装置、安装座、吊臂、第一液压缸和防滑脱吊钩，其中，缓冲轮设置在车体的底部四角处；转盘转动设置在车体的上表面，并通过驱动机构驱动转动；安装座设置在转盘的上端，吊臂的一端与转盘铰接，吊臂的另一端的下侧通过锁链与防滑脱吊钩相连，第一液压缸铰接在安装座上，第一液压缸的活塞杆铰接在吊臂的下侧中部；加固装置设置在车体的底部并位于前后设置的缓冲轮之间。
-
公开(公告)号：CN208802105U
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201821098984.1
申请日：2018-07-12
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 营口港务集团有限公司
Abstract: 本实用新型为一种自卸汽车倒运石料上方驳辅助装置，包括甲板面，其特征在于，所述甲板面的一端与方驳的船艏的末端平齐设置，所述甲板面的上表面浇筑有混凝土坡道斜平台，所述固定板的下表面均安有固定肋板，所述上车斜坡面与岸边陆地相接触。本实用新型结构设计合理，操作简单，通过设置混凝土坡道斜平台，混凝土坡道斜坡面，混凝土保护层，固定板，带有舌头肋板和型钢车道的面板，有效减小了方驳与出石码头的高度差，基本克服了潮水限制，保证了自卸汽车上下船的可操作性，满足了全潮作业，大大节约了时间成本，同时提高了装船效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN119195053B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411700570.1
申请日：2024-11-26
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 天津深基工程有限公司
Inventor： 王化杰 , 代君胜 , 许新旭 , 于永志 , 任一飞 , 魏勇 , 孟庆宇 , 张镇 , 陈光坤 , 郭烨彤 , 郭东 , 郝精博 , 刘风波 , 季树民 , 赵晶 , 薛国平 , 李鹏 , 王炳均 , 王志国 , 丁丽影 , 刘春彦 , 李昊 , 吴守盛 , 刘大为 , 张佳 , 赵彬 , 邹德臣 , 王得泰 , 刘峥 , 刘同兴 , 穆嘉平 , 柳彪 , 杨振宇 , 范明轩 , 尹汉源 , 王晨仟 , 葛振杰 , 周建宇 , 张策 , 刘铭宇 , 边超
Abstract: 本发明公开了一种墩台结构码头工程的施工设备及方法，涉及墩台结构及其施工技术领域；所述墩台结构包括：墩台主体和钢筋骨架，钢筋骨架位于墩台主体内部，墩台主体基于混凝土浇筑形成；所述钢筋骨架包括：竖向钢筋，多个竖向钢筋平行设置，竖向钢筋上等距焊接有横向钢筋，竖向钢筋和横向钢筋垂直设置，多个竖向钢筋和多个横向钢筋配合形成骨架结构。本发明通过设置墩台结构，钢筋笼等结构保障了墩台主体的强度，且在进行浇筑作业时，能够基于收放机构，将浇筑管端部下放至钢筋笼内进行浇筑，由于设置了侧支臂结构与导向滚轮等，能够在收放过程中，利用导向滚轮进行导向，同时使浇筑管端部平稳地保持在钢筋笼中部，提升了浇筑的可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.057 seconds)
