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公开(公告)号：CN112207974A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010935812.0
申请日：2020-09-08
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司
Abstract: 本发明是一种短线匹配法节段箱梁预制施工预应力管道对接方法，通过在靠近梁段匹配面的预应力管道外侧设置PVC外套管和PVC双通，本发明实现梁段之间预应力管道零错台、零变形、零烂边，提高预制施工质量，使节段箱梁架设时钢绞线可整束穿束，提高了钢绞线在预应力管内的顺直度，降低了张拉过程中钢绞线在预应力管道口和钢绞线之间的摩阻力，提高锚下预应力检测合格率。管口整齐无烂边，拼装过程更利于环氧树脂胶黏贴，提高节段梁整体工程寿命。
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公开(公告)号：CN117361996A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311231664.4
申请日：2023-09-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司
IPC: C04B30/02
Abstract: 本发明公开了一种地铁渣土泥浆改性方法及基于改性地铁渣土泥浆的低碳混凝土。本发明首先通过将地铁渣土泥浆与微米硅胶混合均匀后，与阳离子聚丙烯酰胺混合得到混合物，之后加入氨基硅烷偶联剂、稀硫酸及微晶纤维素，并加入氢氧化钠调整pH得到改性地铁渣土泥浆；最后由混合料与上述改性地铁渣土泥浆、改性泥浆活性诱导剂及减水剂搅拌后获得，所述混合料由水泥、粉煤灰、粗骨料、细骨料混合搅拌均匀得到。本发明所述低碳混凝土通过对渣土泥浆改性实现了渣土泥浆原位处理，通过对泥土改性处理，实现了其替代部分胶凝材料使用，实现了其在混凝土生产中资源化利用。本发明降低了水泥的使用，实现了渣土泥浆的资源化和原位利用，降低了碳排放。
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公开(公告)号：CN116792045A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310769148.0
申请日：2023-06-27
Applicant: 中交一航局城市交通工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了潜孔锤硬岩掘进防粉尘污染施工工艺及装置，包括潜孔锤，其用于桩基施工中硬岩施工；降尘机构，其用于将水雾化并注入潜孔锤的进气管中，能够直接湿润潜孔锤锤头部位破碎岩石产生的粉尘；水管收纳机构，其用于收纳存放降尘机构局部零部件；抱箍，其用于将水管收纳机构安装在降尘机构上；本发明通过导向组件、第三导轮、拉动组件、驱动组件以及第六导轮的配合使用，能够对连管进行自动收纳，实现省时省力的效果，且能够根据实际使用需求调节连管端部伸出收纳箱内腔的长度；通过转动旋钮一或旋钮二，即可调节第二导轮与第一导轮的间距或第五导轮与第四导轮的间距，进而使得导向组件和拉动组件能够适用于不同直径的连管。
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公开(公告)号：CN117361914A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311231680.3
申请日：2023-09-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司
IPC: C04B7/42
Abstract: 本发明公开了一种煤矸石活性激发剂及基于其的活性煤矸石粉的制备方法。本发明所述煤矸石活性激发剂由CaCO3、C/Al复合物、沸石粉、铁基助剂、钙基助剂、稀土类助剂、KMnO4、异丁醇、脂肪酸甘油酯及萤石混合粉磨得到；之后将煤矸石破碎后粉磨与煤矸石活性激发剂混合搅拌并进行燃烧，燃烧后的混合煤矸石进行研磨得到活化煤矸石粉。本发明通过活性激发剂对煤矸石进行改性，在煤矸石自燃过程中能够利用煤矸石燃烧热量使自身发生结构变化，并与煤矸石进行反应，极大提高煤矸石的活性，使得煤矸石在水泥中的掺量得到提高，实现了未自然煤矸石的资源化利用。
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公开(公告)号：CN222768712U
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202420533437.0
申请日：2024-03-19
Applicant: 中交一航局城市交通工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 青岛地铁集团有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种绿色低碳高品质混凝土搅拌装置，包括搅拌筒壳体，所述搅拌筒壳体底端通过驱动部件连接有第一活动板，所述第一活动板底端设置有出料口和出水口，所述出水口内壁固定有过滤板，所述搅拌筒壳体底端开设有与出料口和出水口对应的孔洞。该绿色低碳高品质混凝土搅拌装置，通过设置驱动部件、第一活动板、密封件、出料口、出水口、过滤板组合使用，通过驱动部件控制出料口和出水口与孔洞对应，出料口可以用于出料使用，出水口内部的过滤板可以将混凝土过滤，将多余的水排出，增强了设备使用效率，便于将多余的水排出，使混凝土成型效率加快，满足了装置的使用需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220264893U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321649666.0
申请日：2023-06-27
Applicant: 中交一航局城市交通工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型公开一种用于盾构土斗与龙门吊吊链快速安装的装置，包括：盾构土斗，盾构土斗的一侧固定连接有第一固定销轴，第一固定销轴上套接有开孔钢板，开孔钢板上设有葫芦形开孔，开孔钢板的上部固定连接有龙门吊吊链连接杆，通过带有盾构土斗和开孔钢板，盾构土斗的一侧固定连接有第一固定销轴，第一固定销轴通过套接的方式与开孔钢板上的葫芦形开孔连接，这种方法连接方式简单，通过人工手持辅助挂钩勾住葫芦形开孔并与第一固定销轴连接即可快速的连接或脱离，龙门吊吊链连接杆方便收纳并且不易变形，保证了工作安全。
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公开(公告)号：CN220057975U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321651734.7
申请日：2023-06-27
Applicant: 中交一航局城市交通工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种在拱形车站基坑开挖中控制底板线性的装置，包括：方管，方管的下部焊接有多个立杆，立杆的下端焊接有弧形管，立杆与方管上均安装有固定组件，通过将方管、立杆、插杆、弧形管以及把手焊接成一个整体，在开挖过程中人员使用此装置配合挖机开挖起到线型控制的作用；通过插杆能够插入地下，用于固定整个线性控制装置，不用人员扶持，节省人力；本实用新型的线性控制装置效果较好，使用方便，具有耐用、稳定性、安全性高的特点，可以应用推广到将来的拱形车站基坑开挖底板线型控制施工中。
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公开(公告)号：CN220058929U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321649659.0
申请日：2023-06-27
Applicant: 中交一航局城市交通工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种控制拱形车站顶板线型的装置，包括：拱形顶板，所述拱形顶板由若干个连接件组成，且每两个所述连接件之间通过固定组件连接；所述固定组件包括第一连接盘以及第二连接盘，且所述第一连接盘以及第二连接盘上均开设有等距离排列的若干个安装孔，所述第一连接盘以及第二连接盘上相对应的所述安装孔之间通过安装螺栓连接，且所述安装螺栓上螺纹连接有固定螺帽，所述第一连接盘以及第二连接盘均与所述连接件的端部固定连接。采用分体式设计的车站顶板，便于对其进行拼装组合，因此使得本实用新型使用效果好，施工工效高、线型控制精准，可以应用推广到将来的拱形车站顶板结构施工中。
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公开(公告)号：CN219632920U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202321087649.2
申请日：2023-05-08
Applicant: 中交一航局城市交通工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本实用新型提供了一种手提式钢筋焊接防风箱，主要由正方体框架以及用于挡风的钢筋焊接防风组件组成，且正方体框架由十二根不锈方钢管焊接形成，钢筋焊接防风组件由两块侧挡风板以及一块后挡风板组成，在使用时，将该手提式钢筋焊接防风箱罩在钢筋焊接处外周，然后通过正方体框架前部形成的焊接操作窗口将焊枪伸入该手提式钢筋焊接防风箱的内部对钢筋焊接处进行焊接，两块侧挡风板以及一块后挡风板用于挡风，有效降低焊缝出现气泡、孔鼓包等质量问题，有效的提高焊接质量，尤其适用于对于像地连墙钢筋笼焊接等这种大范围的焊接作业，搭建简便，移动方便，从而降低工作强度以及提高工作效率。
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公开(公告)号：CN118211488A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410452842.4
申请日：2024-04-16
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 青岛地铁集团有限公司
IPC: G06F30/27 , G06N3/006 , G06N20/10 , G06N3/0475 , G06N3/094 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供一种盾构机滚刀磨损预测方法、装置、设备及存储介质，应用于隧道掘进技术领域。该方法包括：在盾构机工作时，获取待预测滚刀的掘进数据集合，并对掘进数据集合进行清洗和特征提取，得到预测数据特征集合，将预测数据特征集合输入到预先训练的预测模型中计算，得到待预测滚刀的预测结果。通过上述方法，提升了对滚刀磨损预测的准确度以及灵活度，并提高了盾构机的工作效率。
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