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公开(公告)号：CN115628091A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211335584.9
申请日：2022-10-28
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司 , 山东科技大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工用支护装置、支护系统及支护方法，涉及隧道施工技术领域，解决了隧道支护装置适用性差、使用不便的问题，方便了使用，具体方案如下：包括若干支撑单元，所述支撑单元由中间支撑单元和相对设置在中间支撑单元两侧的侧部支撑单元，相邻支撑单元之间通过联动的折叠伸缩单元连接，以改变相邻支撑单元之间的间距，中间支撑单元的两侧分别至少设有一个侧部支撑单元；每个支撑单元的顶部分别固定设有一个可伸缩的顶撑组件、底部分别固定设有一个移动组件；位于整个支护装置最外侧的两个侧部支撑单元相背一侧的侧部上均固定设有至少一个可伸缩的侧撑组件。
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公开(公告)号：CN218844374U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202223303602.3
申请日：2022-12-09
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司 , 山东科技大学
IPC: E21F17/02
Abstract: 本实用新型是一种隧道掌子面前方风管临时吊挂装置，包括上部升降区、下部升降区、固定区，上部升降区包括螺栓帽、固定板、升降螺栓，螺栓帽设于升降螺栓顶部，升降螺栓螺纹连接在固定板中心；下部升降区包括卡扣、卡扣孔、伸缩脚架、脚架腿，伸缩脚架对称设置在固定板底部四角处，脚架腿设于伸缩脚架底部，卡扣、卡扣孔设置在伸缩脚架上，且伸缩脚架通过卡扣和卡扣孔固定；固定区包括固定卡板，风管通过固定卡板可拆卸吊挂，升降螺栓底部与固定卡板顶部转动连接。本实用新型使得风管挂装方便，风管位置便于调节，使用灵活。
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公开(公告)号：CN222162657U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202323524857.7
申请日：2023-12-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司 , 山东科技大学 , 福建理工大学
Abstract: 本实用新型提供了一种隧道支顶控沉装置，包括千斤顶，千斤顶的底部活动安装有底座，底座的顶壁可拆卸连接有位于千斤顶外侧的套筒，千斤顶的顶升端放置有推杆，套筒的外壁上部可拆卸连接有连接件，连接件的底端呈开口设置。本实用新型通过设置套筒和连接件，将千斤顶、推杆、三头弧面支撑柱、支撑件放置在套筒和连接件的内部，由套筒和连接件形成一个保护套，起到保护支撑构件的作用，通过设置三角固定板，以及安装在底盘上的锚杆，并配合球头支撑杆和抓地爪盘的使用，对此隧道支顶控沉装置进行底部支撑，保证此隧道支顶控沉装置在使用时的稳固，通过设置弧面支撑板，更好的支撑隧道顶壁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214766026U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202023026142.5
申请日：2020-12-15
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道工程用碎石粉碎装置，包括底座，底座的上设置有粉碎罐，在粉碎罐的侧壁上还设置有除尘管，除尘管通过管路与风机的进风端连接，风机的出风端通过管路与集尘箱的进口端连接，集尘箱的另一侧底端位置设置有出口管，出口管上设置有阀门，在集尘箱的正上方设置有储水箱，储水箱的底部设置有出水口，出水口设置有出水阀，出水口通过出水管与集尘箱顶部的进水口连通。风机将粉尘吸收到集尘箱内，打开出水阀，储水箱内的水流入到集尘箱内并对内部的粉尘进行沉淀，当集尘箱内装满时，打开阀门并通过出水管将内部的水排出。
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公开(公告)号：CN222162676U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202323536729.4
申请日：2023-12-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司 , 山东科技大学 , 福建理工大学
Abstract: 本实用新型提供了一种新型隧道通风装置，包括通风箱，数量若干，相邻两个通风箱可以通过通风箱四边上的若干连接螺栓组成隧道通风箱，所述隧道通风箱首尾两端分别安装在隧道进口位置与隧道的最深处；本实用新型通过排风扇、进风扇通电运转后产生风力，将隧道外部的新鲜空气排进，隧道内部污浊的空气排出，通过隔板隔开的第一腔体和第二腔体，实现进风和排风系统互不排斥，又同属于一个整体，遇到作业量比较大的时候，还能根据施工进度的变化，自行调整选择通风任务，排风或进风，让排风装置与进风装置作为两个独立的系统，两者之间互不干扰，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN221972956U
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202323471951.0
申请日：2023-12-18
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及钢筋绑扎平台技术领域，且公开了一种可移动式箱梁顶板钢筋绑扎平台，包括有：支撑立柱，所述支撑立柱的前后两侧均固定连接有横梁，所述横梁顶部的左右两侧均固定连接有限位块，所述横梁的顶部固定安装有位于限位块之间的轨道。本实用新型通过设置横梁、轨道、操作平台和储物箱，储物箱的设计，使得操作人员可以将施工所需要的材料放置在储物箱的内部，从而方便施工过程中拿取，操作人员可以坐在操作平台的顶部从而对钢筋进行绑扎，能够有效的避免踩踏钢筋造成的钢筋变形、移位的情况发生，进而能够提高钢筋的绑扎质量，通过设置滚轮，使得操作人员能够对操作平台的位置进行调整，方便操作人员进行使用。
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公开(公告)号：CN221919050U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202323531644.7
申请日：2023-12-23
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型涉及涵洞沉降缝处理技术领域，且公开了一种公路涵洞涵身沉降缝控制装置，还包括有：固定板；控制机构，其设置于固定板的表面；其中；所述控制机构包括有螺纹孔，所述螺纹孔开设于固定板的表面，所述固定板的顶端为梯形设计。本实用新型通过把固定板和沥青木板放入溶洞内部；最终通过在沉降缝设置色设置固定板，使得沉降缝顺着度与深度得到保障，提升了涵洞沉降缝的施工质量，避免采用泡沫板等软质材料施工时沉降缝在施工过程中受混凝土挤压，导致沉降缝变形，确保缝隙顺着、整洁、美观，也便于后续沥青麻絮等填塞施工；并且沉降缝施工过程中质量管控，使得沉降缝的质量得到保证，减少人力物力后续缺陷整改工作。
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公开(公告)号：CN218844321U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202223312425.5
申请日：2022-12-09
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司 , 山东科技大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型是一种可调整多角度施工的安全隧道台车，包括台车本体，还包括控制室、转动机构、调节机构，转动机构设于台车本体顶部靠近车尾一端，调节机构安装在转动机构上，转动机构包括底座、工作台，底座设于台车本体顶部，工作台转动连接在底座顶部，底座内部设有驱动工作台转动的动力机构，工作台和底座之间设有可转动的支撑机构，调节机构包括三个支撑臂，支撑臂顶端活动连接有伸缩臂，支撑臂外侧活动连接有驱动伸缩臂转动的第一液压伸缩杆，伸缩臂的输出端活动连接有支撑架，伸缩臂外侧设有固定块，固定块上活动连接有驱动支撑架转动的第二液压伸缩杆。本实用新型在施工时角度便于调节，使用更加灵活方便。
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