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公开(公告)号：CN110158634B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201910396035.4
申请日：2019-05-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本发明公开了一种用于海上风电钢管桩带锤立桩沉桩的施工系统及施工方法；该系统包括用于承载液压振动锤的平台推车，卷扬机和起重船；平台推车与卷扬机连接并由卷扬机带动其移动，其整体位于起重船上；其中，液压振动锤利用自身夹具的夹持力固定在钢管桩上，所形成的整体通过起重船起吊并立直。本发明利用轨道式推车在船舶甲板上实现振动锤组与钢管桩的快速精准对位，利用液压振动锤组自身的夹持能力提前夹持在桩身上，利用起重船的主副钩配合，单船进行钢管桩带锤吊桩立桩作业，依靠船舶的稳性、锚泊系统及GPS打桩定位系统实现平面位置的定位。具有海上钢管桩沉桩施工方便快捷，保证海上作业安全，降低船机成本等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110158634A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910396035.4
申请日：2019-05-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本发明公开了一种用于海上风电钢管桩带锤立桩沉桩的施工系统及施工方法；该系统包括用于承载液压振动锤的平台推车，卷扬机和起重船；平台推车与卷扬机连接并由卷扬机带动其移动，其整体位于起重船上；其中，液压振动锤利用自身夹具的夹持力固定在钢管桩上，所形成的整体通过起重船起吊并立直。本发明利用轨道式推车在船舶甲板上实现振动锤组与钢管桩的快速精准对位，利用液压振动锤组自身的夹持能力提前夹持在桩身上，利用起重船的主副钩配合，单船进行钢管桩带锤吊桩立桩作业，依靠船舶的稳性、锚泊系统及GPS打桩定位系统实现平面位置的定位。具有海上钢管桩沉桩施工方便快捷，保证海上作业安全，降低船机成本等优点。
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公开(公告)号：CN110092284A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910399243.X
申请日：2019-05-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
IPC: B66C1/12
Abstract: 本发明在此提供一种用于海上风电单桩基础钢管桩翻桩和起吊施工的吊具操作方法，该吊具包括连接法兰、法兰螺栓、架体底板、销轴、架体竖向钢板、吊臂和起吊索连接轴；其中，连接法兰上设有多组法兰螺栓，通过多组法兰螺栓与钢管桩固定；架体底板、连接法兰、架体竖向钢板焊接连接；吊臂与架体竖向钢板通过销轴连接，在吊臂的上端设置有起吊索连接轴；本发明可以更有效的对海上风电单桩基础钢管桩进行翻桩、起吊等工序，具有施工方便快捷、提高施工效率、减少对成品钢管桩的损坏、保证海上作业安全、降低人工、材料成本等优点。
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公开(公告)号：CN210140844U
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201920679469.0
申请日：2019-05-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于海上风电钢管桩带锤立桩沉桩的施工系统；该系统包括用于承载液压振动锤的平台推车，卷扬机和起重船；平台推车与卷扬机连接并由卷扬机带动其移动，其整体位于起重船上；液压振动锤利用自身夹具的夹持力固定在钢管桩上，所形成的整体通过起重船起吊并立直。本实用新型利用轨道式推车在船舶甲板上实现振动锤组与钢管桩的快速精准对位，利用液压振动锤组自身的夹持能力提前夹持在桩身上，利用起重船的主副钩配合，单船进行钢管桩带锤吊桩立桩作业，依靠船舶的稳性、锚泊系统及GPS打桩定位系统实现平面位置的定位。具有海上钢管桩沉桩施工方便快捷，保证海上作业安全，降低船机成本等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210140372U
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201920686463.6
申请日：2019-05-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
IPC: B66C1/12
Abstract: 本实用新型在此提供一种用于海上风电单桩基础钢管桩翻桩和起吊施工的吊具，该吊具包括连接法兰、法兰螺栓、架体底板、销轴、架体竖向钢板、吊臂和起吊索连接轴；其中，连接法兰上设有多组法兰螺栓，通过多组法兰螺栓与钢管桩固定；架体底板、连接法兰、架体竖向钢板焊接连接；吊臂与架体竖向钢板通过销轴连接，在吊臂的上端设置有起吊索连接轴；本实用新型可以更有效的对海上风电单桩基础钢管桩进行翻桩、起吊等工序，具有施工方便快捷、提高施工效率、减少对成品钢管桩的损坏、保证海上作业安全、降低人工、材料成本等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214657025U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202023098377.5
申请日：2020-12-21
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D9/02
Abstract: 一种用于海上风电大直径Ⅲ型单桩护筒拔出装置，顶升梁包括有上梁（1‑2）和下梁（1‑1），其中，所述上梁（1‑2）和下梁（1‑1）均成Ⅲ型排布、且上梁（1‑2）和下梁（1‑1）整体之间成90°直角分布；所述顶升梁（1）的两侧最外端设置有贯穿于顶升梁本体的预留孔洞（1‑3），预留孔洞（1‑3）的上部安装有若干个千斤顶（3）；护筒（7）上固定有若干条钢丝绞绳（5），钢丝绞绳（5）的顶部从预留孔洞（1‑3）中伸出并固定于千斤顶（3）上。本实用新型利用已有工程桩结构，省去了大型设备（起重船、振动锤、辅助平台），操作简单，安装方便，施工速度快，可在一定程度上降低了施工成本和安全风险。
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