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公开(公告)号：CN117475632A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311481080.2
申请日：2023-11-08
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高速公路施工期的主动交通管控方法与系统，包括：预先获取目标高速公路施工期的多个施工组织方案，进行交通运行仿真，生成并发布施工期的最优施工组织方案；实时采集目标高速公路施工期的交通运行数据，提取并融合预设时间窗口的交通运行数据生成交通流状态数据，采用拥堵研判模型根据交通流状态数据预测未来运行拥堵点；获取运行拥堵点的历史交通流数据和车辆轨迹数据，进行统计分析，确定交通拥堵因素；基于推演模型，将预设管控措施分别与交通拥堵因素进行模型推演，根据推演结果确定并发布管控效果最优的管控方案。本发明通过施工管控与实时交通主动管控的协同控制，有效提高高速公路施工期的运维能力。
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公开(公告)号：CN206271180U
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201621249844.0
申请日：2016-11-22
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车轮胎防自燃路侧警告装置。轮胎与地面摩擦及长时间刹车会产生大量热量，极易发生轮胎自燃甚至爆胎事故，从而导致严重的交通事故。本实用新型的装置包括提取每辆通过车辆轮胎温度的红外热像仪、拍摄每辆通过汽车车牌号的照车牌摄像机、以及发布轮胎温度超过预警值的车辆车牌号的可变信息板，均接入单片机。当轮胎过热产生安全隐患时，通过红外热像仪的测温，照车牌摄像机拍摄车牌号码，在路段终端设置可变信息板发布温度超限的车牌号码和提醒信息，及时提醒驾驶员停车检查轮胎安全，并且采取相应的补救措施，从而确保驾驶安全，成本低、安装简便、仪器安全度高。
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公开(公告)号：CN211979858U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020247619.3
申请日：2020-03-03
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种人工智能交通信号灯及标志标线光感装置，包括停止线机构、行人指示灯机构、红外感应机构、斑马线机构、摄像机构、红绿灯和控制系统，所述控制系统分别与所述停止线机构、所述行人指示灯机构、所述红外感应机构、所述斑马线机构、所述摄像机构和所述红绿灯通讯连接，所述红绿灯设置于所述停止线机构的前方。本实用新型通过该种智慧交通管控技术，可以通过信号灯的诱导，控制机动车流、指引行人安全过街，大大地降低、或避免交通事故发生，提升交叉口交通运行效率，体现以人为本，提升人民群众生活幸福感；本实用新型具有结构简单、性能稳定和使用寿命较长的优点。
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公开(公告)号：CN206202114U
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201621248982.7
申请日：2016-11-22
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车开门防撞装置。现有汽车停车后，乘客未留意车后跟进的其他汽车、非机动车或行人，与之发生碰撞，造成人员伤亡或者车辆损坏。本实用新型包括微型摄像头，微型摄像头和与变速杆相连接的开关以及电源接通，之后与单片机、车门保险开关、扬声器和另一个电源接通。当车辆停止时，微型摄像头启动，分析出前后两帧图像有差异后，单片机控制车门保险开关，令车门锁关闭，可以大大改善行驶速度较高的车辆、非机动车等导致发生汽车开门碰撞的事故,准确度高，可靠性强。
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